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Laut FIA waren zw. Red Flag und Überfahren der Start-Ziel-Linie 3sec.

Witzigerweise sieht man aber im Zeitenturm und auch in den Videos, dass Bearman definitiv vor dem Red Flag Signal die Start-Ziel-Linie überfahren hat und RED dann ca. 1 sec nach seiner Zeit kommt.

Dass ein Auslösen der Red Flag in der RC und dann das erscheinen auf den Anzeigen einen Delay hat, keine Diskussion.
Aber bitte nicht 3sec ... das muss binnen 1sec, wenn nicht sogar mehr passieren.
Bei 3sec Delay kann schon der nächste Fahrer in das rot ausgelöste Fahrzeug gekracht haben.

 

Da müsste man aber auch sofort "Red Flag" und nicht wie hier vorher ca. 20 Sekunden lang nur "Yellow Flag" geben. Da kommt es ehrlich gesagt dann auf die 3 Sekunden auch nicht mehr an bzw. sollten vorher schon doppelt geschwenkte gelbe Flaggen an der Unfallstelle eine ähnlich warnende Wirkung haben.

 

Absolut ja ... das ist immer alles sehr fragwürdig, was die FIA Stewards da machen.
Hinzukommt, dass die Zeit beim Unfall mehr oder weniger schon auf 00:00 stand.
Die Red Flag kam also nach 00:00 raus ... ist natürlich auch eine Diskussion, ob das wirklich nötig ist?!

 

Sicherheitsrelevant wäre da eigentlich nur, dass die Autos bei "Red Flag" gleich in die Box kommen sollten und dadurch vielleicht weniger Autos an der Unfallstelle auf der Auslaufrunde noch vorbeifahren.

 

Ja, jetzt war es aber nicht so, dass das Auto auf der Strecke stand und/oder der Fahrer in akuter Lebensgefahr war?
Ich weiß nicht, wie die FIA beurteilt, ob das nun RED geben muss oder erstmal ein SC (z.B. im Rennen) ausreicht.

 

Nach Gefühl. Vielleicht hat man einfach übersehen, dass jemand auf einer schnellen Runde war und dachte, es wäre jetzt eh schon egal und man macht mal "Red Flag". Dann kann man auch mit großen Bergefahrzeugen auf die Strecke fahren.

 

Immer wenn ich hier die Zeiten der Übertragungen sehe, kommt's mir wieder in den Sinn:

Selbst wenn ich könnte, ich täts gar nicht mehr schaffen mit der Formel 1, und extra dafür meinen Tag umkrempeln, die Zeiten sind leider vorbei.

Früher war die Zeit am Samstag gesetzt um 14 Uhr, und gut ist. Vorberichte ab um 12 Uhr. Dieses ganze in Wochende so elendig in die Länge gezogen, früher gab's ja auch das Rahmenprogramm mit F2 & F3 (gp2, gp3) und den Porsche Cup, und alles hat gepasst.

 

Das Reglement sagt, daß wenn es einen Unfall gibt, oder wegen des Wetter und anderer Bedingungen, die eine "Fortsetzung gefährlich machen", wird die rote Flagge gezeigt. Dort steht aber auch, daß der Rennleiter eine Session "so oft und so lange unterbrechen kann, wie er es für notwendig hält". Es ist also auch eine Ermessensentscheidung.

Kann man jetzt natürlich diskutieren, ob das Auto von Colapinto jetzt so gefährlich stand, daß Gelb und damit vom Gas gehen nicht gereicht hätte, zumal es nach Start/Ziel war und somit, alle die auf dem Ende der schnellen Runde waren, auch nicht mehr beeinflußt hätte. Nach der Runde gehen dann sowieso alle vom Gas und fahren langsamer.

 

Holy smoke VER!

 

Das Gebrüll von Roos wird immer unerträglicher!