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Noch etwas mehr Statistiken

Quali-Duelle
Verstappen-Perez: 23:1 (6:0 Sprint)
Hamilton-Russel: 5:19 (1:5 Sprint)
Leclerc-Sainz: 13:9 (3:3 Sprint)
Leclerc-Bearman 1:0
Norris-Piastri 20:4 (4:2 Sprint)
Alonso- Stroll 19:5 (3:2 Sprint)
Gasly-Ocon 11:12 (4:2 Sprint)
Gasly-Doohan 1:0
Albon-Colapinto 7:2 (2:1 Sprint)
Albon-Sargeant 13:0 (1:2 Sprint)
Tsunoda-Ricciardo 12:6 (1:2 Sprint)
Tsunoda-Lawson 6:0 (1:2 Sprint)
Bottas - Zhou 21:3 (5:1 Sprint)
Hülkenberg-Magnussen: 15:6 (3:2 Sprint)
Hülkenberg-Bearman 2:0 (0:1 Sprint)

Renn-Duelle
Verstappen-Perez: 23:1 (6:0 Sprint)
Hamilton-Russel: 9:15 (1:5 Sprint)
Leclerc-Sainz: 14:8 (3:3 Sprint)
Leclerc-Bearman 1:0
Norris-Piastri 16:8 (3:3 Sprint)
Alonso- Stroll 18:6 (3:3 Sprint)
Gasly-Ocon 10:13 (4:2 Sprint)
Gasly-Doohan 1:0
Albon-Colapinto 4:4 (2:1 Sprint)
Albon-Sargeant 11:2 (1:2 Sprint)
Tsunoda-Ricciardo 9:8 (1:2 Sprint)
Tsunoda-Lawson 4:2 (1:2 Sprint)
Bottas - Zhou 14:10 (3:3 Sprint)
Hülkenberg-Magnussen: 16:5 (2:3 Sprint)
Hülkenberg-Bearman 0:2 (0:1 Sprint)

Durchschnittlicher Platz in der Quali
2.92 Max Verstappen
3.58 Lando Norris
5.17 George Russell
5.33 Charles Leclerc
5.42 Oscar Piastri
5.57 Carlos Sainz
8.54 Lewis Hamilton
9.33 Sergio Perez
9.67 Fernando Alonso
11.17 Yuki Tsunoda
11.79 Nico Hulkenberg
12.50 Alexander Albon
12.67 Liam Lawson
12.96 Lance Stroll
13.00 Oliver Bearman
13.17 Pierre Gasly
13.33 Daniel Ricciardo
14.32 Kevin Magnussen
14.48 Esteban Ocon
15.29 Valtteri Bottas
15.78 Franco Colapinto
17.64 Logan Sargeant
18.17 Zhou Guanyu
20.00 Jack Doohan

Durchschnittliche Rennplatzierung
3.63 Max Verstappen
4.29 Lando Norris
4.54 Charles Leclerc
5.13 Oscar Piastri
5.70 Carlos Sainz
6.75 George Russell
6.96 Lewis Hamilton
9.63 Sergio Perez
9.67 Oliver Bearman
10.17 Fernando Alonso
11.63 Nico Hulkenberg
12.88 Pierre Gasly
13.17 Yuki Tsunoda
13.36 Kevin Magnussen
13.38 Lance Stroll
13.39 Daniel Ricciardo
13.50 Franco Colapinto
13.50 Liam Lawson
13.70 Esteban Ocon
14.54 Alexander Albon
15.00 Jack Doohan
15.50 Zhou Guanyu
15.83 Valtteri Bottas
17.14 Logan Sargeant

 

In welchen Ländern ist jetzt noch Freitag?
Ralf sagte ja, dass man spätestens Freitag die Trennung von Perez bekannt gibt.
Bislang ist nichts kommuniziert.

Oder kriegt er passend zu diesem Thema am 24. die Papiere?

 

Die FIA hat gestern die Startliste 2025 veröffentlicht und da ist Perez vorerst gemeldet

 

Ralf wird auf Datum und Zeitpunkt keinen Einfluss haben. Wenn es nach ihm geht, wäre Perez schon längst weg.

Ich vermute, dass man das Image von Red Bull in Lateinamerika nicht durch einen Streit mit Perez schädigen möchte.
Deshalb will man wahrscheinlich eine einvernehmliche Lösung. Für Verhandlungen/Gespräche dafür braucht man jetzt anscheinend noch Zeit.

 

Hätte man entsprechende Klauseln im Vertrag, könnte man diesen sicherlich auch beenden und auch ein PER könnte dagegen nichts machen.

Z.B. werde mindestens 3. in der Fahrer WM, damit ein Vertrag nach Jahresende weitergeführt wird.
Wenn er dies nicht erfüllt, kann er sich nicht beklagen, wenn Red Bull den Vertrag kündigt.
Da darf es dann auch keinen Streit oder Klagen geben oder sich PER gar "benachteiligt" fühlen..
Er hat sowas dann ja auch mit seinem Namen unterschrieben.

Natürlich kann Red Bull sagen "Hey, pass auf, das hat nicht so geklappt, der Punkt ist nicht erfüllt - wir wollen das Verhältnis aber nicht einfach beenden, hier ist noch eine kleine Abfindung und Option XYZ!".

Ich kenne den Vertrag nicht, aber weiß man, ob PER mögliche Klauseln erfüllt hat und/oder ob es sowas überhaupt gibt? Wäre ja dumm von beiden Seiten, so etwas nicht zu haben.
PER möchte sicherlich nicht bei Red Bull bleiben, wenn das Team schlechter als Pos. X ist.

 

Es geht wahrscheinlich nicht darum, dass Perez gegen eine Kündigung klagen kann. Ich würde davon ausgehen, dass er Leistungsklauseln nicht erfüllt hat.
Fürs Image von Red Bull wäre es halt besser, wenn Perez sagt, dass er selbst auch nicht mehr weiterfahren möchte. Diese Aussage von ihm wird man aber vertraglich nicht erzwingen können.

 

Wenn er eine gewisse Klausel nicht erreicht, kann ihn das Team laut Vertrag dann vermutlich auch kündigen.
Das wäre nicht das erste Mal in der F1 der Fall, denke irgendwas muss da noch im Argen sein, sonst wäre es einfach machbar.

Und sowas kann man auch der Öffentlichkeit ohne weitere Details mitteilen “Leistungsklausel nicht erreicht, deswegen die Trennung” … dann wird auch ein PER Fan die Realität sehen.
Weil du eben den Imageschaden angesprochen hast … Menschen sind halt oftmals vom Wunsch geblendet und abseits der Realität.
Schlimm … aber selber schuld.

 

Vielleicht weiß Perez noch etwas, mit dem er Red Bull ärgern kann.

Es ist aber jetzt durch die Winterpause auch kein Zeitdruck vorhanden, dass man so schnell wie möglich mit dem Rauswurf von Perez an die Öffentlichkeit geht.

Vielleicht will man auch alles im Paket präsentieren. Wenn Perez geht, ist die nächste Frage dann auch, wie die neue Fahrerbesetzung aussieht.

 

HornerDetails vielleicht?
Wobei das dann natürlich schon ekelhaft wäre, da noch nach zutreten - sollte er wirklich eine Leistungsklausel nicht erfüllt haben.

Man kann nur hoffen, dass es weder TSU noch LAW wird … Halte von beiden nichts.
Sollten RIC zurück holen, dem hat der Red Bull eigentlich immer recht gut getaugt.

 

Möglich, aber ich habe da keine Ahnung. Es könnte auch interne Teamstrategien betreffen. Bei Perez ist mir in Erinnerung, dass öfter auch die Unterstützung von Verstappen bei dessen WM-Kampf erwähnt wurde.
Offensichtlich war da eigentlich nur, dass er sich hie und da vor Hamilton "breit" gemacht hat, so dass der ein paar Überholversuche mehr benötigt hat. Aber eigentlich nichts Außergewöhnliches.

RIC hat für mich auch mehr Charisma als TSU und LAW zusammen. Von daher würde er mir nach wie vor gut in einem F1-Auto gefallen. Allerdings halte ich die Chancen dafür nicht besonders groß, weil auch die Leistungen zuletzt nicht mehr überragend waren.