Formel 1: Saison 2024 Live im TV/Stream

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Breaking News: GM/Cadillac steigt 2026 als 11. Team in die Formel 1 ein.

 

Hier die offizielle Meldung.
Statement on General Motors application to join FIA Formula One World Championship in 2026 | Formula 1®

 

Juhu , ein ganzes Jahr Zeit, um darüber zu spekulieren , in welchem der 22 Cockpits Mick Schumacher 2026 landet . Zudem darf er schon 2025 an (mindestens) 2 freien Trainings nach 2 Jahren Pause fahren.

 

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Wäre nicht eher die FIA WEC mit Mercedes AMG etwas für ihn ab nächstem Jahr?
Er ist Mercedes Ersatzfahrer - dann kann er auch anstatt Alpine Werksfahrer in der FIA WEC im letzten Jahr gleich bei Mercedes AMG Werksfahrer für 2025 werden.
Bisher ist er ja nicht in der Starterliste für 2025 gelistet.

Und am besten bleibt er dann da auch ... glaube das tut ihm gut, nicht immer im Rampenlicht der deutschen Medien zu stehen.

 

Hinterlegter Storezahlung?

 

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Bei Cadillac dürfte er keine Chance haben. Vermute mal das die mindestens
ein, wenn nicht gar beide Cockpits mit aktuellen Indycar Piloten besetzen.

Alex Palou, Colton Hertha oder Pato O Ward haben ja schon öfter mal
Interesse an der F1 bekundet.

 

Mich kotzt dieser ganze Prozess jetzt schon wieder an. Wieso konnte man nicht einfach sagen... Oh danke, ein 11. Team für eine Meisterschaft die 12. bzw. sogar traditionell 13 Teilnehmer vorsieht. Aber diese ganzen persönlichen Eitelkeiten, diese ganzen kommerziellen Kleinkriege einer Branche (welche mittlerweile Milliarden Wert ist und richtig, richtig Kohle verdient), die vor 10 Jahren noch ohne Probleme 200 Millionen Euro Verlust machte (Die Besitzer zahlen ja schon) etc. machen mich einfach nur noch weiter Sauer. Ich erkenne immer noch keinen (neuen) "Mehrwert". Den ja alle so wichtig fanden. Zumal der Name Andretti weltweit durchaus einen gewissen Glanz hat, während ich persönlich als europäischer Automobilfreund mit Cadillac (deutlich) wenig(er) assoziiere, außer vllt. 50er Jahre Schlitten, MaryKay und Elvis Presley.
Daher fand ich diesen ursprünglichen Mix aus einem klassischen namhaften und traditionsreichen US-Rennteam (für welches übrigens schon Jacques Villeneuve vor seiner Formel 1 Zeit fuhr! Wir sprechen hier vom ehemaligen Team Green), was dann sogar tatsächlich aus den USA kommt, dem großen Namen Andretti und einem neuen Automobilhersteller schon sehr gut. Wobei mir Chrevolet besser gefallen hätte... Oder gar das nicht mehr existente Pontiac...

Naja, dieser Ratschlag wäre das Karriereende... Die beiden Fahrzeuge von Mercedes AMG, wir sprechen von GT3 Wagen (!!!!), werden von einem einzigen Team eingesetzt. Und die werden selbstverständlich ihre bisherigen Piloten bzw. bestehende GT3-Kader-Piloten von Mercedes nehmen. Würde es das Mercedes Hypercar ONE geben, als WEC Version, dann würde ich sagen... Lieber Mick, bleibe dritter Pilot bei Mercedes GP (was er aber dank Bottas sowieso nicht mehr bleiben wird), fahr ausgewählte WEC Rennen (wie Le Mans), die nicht mit der IndyCar kollidieren und suche dir ein Cockpit in der IndyCar, auch wenn es vllt. nur die Straßen- und Stadtkurse sind. Optimal wäre hier natürlich bei Arrow Mclaren SP. Und wenn er dann noch Glück hat, liefert Antonelli nicht oder Piastri bekommt Blinddarm 2025, dann steht sogar die Chance auf ein oder zwei Rennen in der Formel 1 an, wo man dann ALL-IN zeigen kann, was man heute kann... Aber wie gesagt, wenn jetzt Mick in ein GT3 Wagen ginge (gleiches gilt für DTM z.b.), wäre die Karriere wirklich rum. Das ist aber nicht seine Einstellung. Wir werden Mick am wahrscheinlichsten auch 2025 bei Alpine sehen und hoffentlich in der IndyCar... Alles andere ist unrealistisch und nicht sein Anspruch an seine Karriere... Und noch hat er für 2025 sogar Formel 1 Chancen... Vielleicht enttäuscht auch Dohaan, keine weiß ob Antonelli wirklich liefert (oder ob er zum Colapinto wird) etc. Wir haben so viele neue Piloten, noch hat Mick Erfahrung und ALLE Teams konnte jetzt ihre Mick alternative einsetzen... Realistisch, dass weiß ich auch, ist das alles aktuell nicht, gerade bei der heutigen Politik und meinem Wissen über viele Hintergründe... Aber trotzdem, das Szenario ist die einzige Chance irgendwie im Rader der Formel 1 zu bleiben oder was zu machen, was dem halbwegs nah kommt.