Formel 1: Saison 2024 Live im TV/Stream

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Angeblich hat der Mega-Argentinier Chancen zu den RB zu wechseln.Formel 1: Wildes Gerücht um Red Bull! Es wäre eine große Sensation

 

Wenn das Gerücht stimmt, hat Williams mit Colapinto anscheinend doch einen guten jungen Fahrer für 2024 verpflichtet. Ansonsten würde niemand bei Red Bull auch nur auf die Idee kommen, ihn bei den Racing Bulls ins Team zu holen.

 

hier stand Quatsch, da Du ja von 2024 gesprochen hast

 

Red Bull hat doch auch noch Isack Hadjar. Er hat dieses Jahr schon 4 Hauptrennen in der F2 gewonnen.

 

Darum wird ja Colapinto 2025 nicht bei Williams bleiben und wäre eine Option für andere Teams, falls man dort überhaupt Bedarf hat. Der Bedarf scheint ja überschaubar zu sein.
Dass man Colapinto für die restlichen Rennen 2024 zu Williams geholt hat, ist aber nicht überall auf Verständnis gestossen. Vor allem deshalb, weil es auch z.B. mit Mick andere Alternativen gegeben hätte. Auf das habe ich mich bezogen.

 

meine Finger waren schneller als das Hirn und hatte es schon korrigiert

 

Heute beim Departure aus Kuala Lumpur den guten alten Sepang International Circuit gesehen.
War damals 2017 einmalig beim bisher letzten Rennen dabei gewesen zu sein.

Schon eine Schande, dass der Clownsverein Formel 1 solch eine dermaßen geile Strecke einfach links liegen lässt.
Stattdessen gurkt man auf so langweiligen Brocken wie in Miami, Imola, Zandvoort oder Baku rum.

Einfach traurig.

Sepang hat alles was man sich nur wünschen kann … von engen bis schnellen Kurven, lange Geraden und immer unberechenbares Wetter.
Malaysia mit Petronas noch dazu als einer der größten Ölkonzerne der Welt … Hauptsponsor bei Mercedes, leuchtet mir nicht ein.

 

Alles gut. War ja nicht falsch, was du geschrieben hast. Hättest du ruhig so stehen lassen können. Es muss ja nicht jede Antwort ein Widerspruch zum zitierten Posting sein.

Ist ja eigentlich jetzt ein Luxusproblem bei Williams, auf das du nochmals explizit hingewiesen hast. Jetzt hat man schon zwei Fahrer für 2025 und jetzt einen für 2024 gefunden, den man von der Leistung her eigentlich verlängern könnte. Nur ist kein Cockpit mehr frei.

Ich halte es übrigens nicht für unmöglich, dass Red Bull wegen Albon noch eine Vereinbarung mit Williams hat. Albon wollte man ja meines Wissens bei Red Bull vor ein paar Jahren aus dem Cockpit haben, ohne den thailändischen Haupteigentümer von Red Bull damit zu verärgern. Lösung war damals die, dass er über Williams weiterhin in der Formel 1 bleibt. Mittlerweile dürfte Williams Albon aus Eigeninteresse (hat sich dort gut entwickelt) bei sich haben, aber als Außenstehender kann man das nie zu 100% sagen.

 

Dazu passt vielleicht das hier: https://de.motorsport.com/f1/news/m...a-comeback-in-formel-1-2026-24020103/3402038/
Petronas hat 2023 die Namensrechte nach jahrelanger finanzieller Hängepartie gekauft und will als alleiniger Sponsor das Rennen 2026 zurück in den Kalender bringen.

 

Madrid wird genau der gleiche Mist mit einem weiteren Stadtkurs.
Wer braucht das schon?
Barcelona ist halt kein wenig besser als Strecke.

Man könnte locker Spanien, Holland, Monza oder Imola (beides nicht die Spannungsträger) rauswerfen.
Baku muss auch nicht unbedingt sein.
Las Vegas und Miami auch nicht … da hätte man lieber was bestehendes aufwerten sollen.

Was mir hingegen gefällt sind die Rennen in Qatar, Bahrain und Saudi.
Saudi ist ne geile Stadtstrecke, vermutlich die beste der “neueren”, weil einfach ein kranker Speed geboten wird.
Qatar ist auch schön schnell und verlangt den Fahrern alles ab.

Wie ich schon seit Jahren sage, man hätte mehr davon, wenn es Streckenpaare geben würde, die sich Jahr für Jahr abwechseln.
Speziell in Europa wäre das mit Monza/Imola, Spielberg/Hungaroring und Spa/Zandvoort locker möglich.
Singapore/Malaysia oder Miami/Las Vegas, so müsste keiner jedes Jahr alles auf und wieder abbauen.

Das würde auch die Kosten reduzieren für die einzelnen Strecken und man hat am Ende 18 Rennen, die eigentl. locker ausreichen.