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Der Witz ist dass Verstappen dafür keine Strafe bekommt.

 

Max konnte froh sein, daß das Auto danach überhaupt noch fuhr. So wie der vorne runtergeknallt ist, hätte da auch was brechen können.

 

Er hat sich doch eh selbst bestraft, indem er 1-2 Plätze verloren hat.

Ich finde, man muss bei einem Unfall nicht immer gleich nachtreten und dann den Fahrer, der sich eh schon selbst bestraft hat, gleich noch zusätzlich bestrafen. Wenn man das macht, wird man in Zukunft nur noch Autos mit Sicherheitsabstand vorbeifahren sehen oder es gibt überhaupt keine Überholmanöver mehr. Diese Formel Fad ohne Action will ich jedenfalls nicht haben.

 

aber rücksichtsloses fahren wie eine gesengte Wildsau kann es auch nicht sein.

 

Was ein Quatsch. Andere Fahrer zeigen ja gut wie es geht dass man überholen kann und auch verteidigen kann ohne ständig Unfälle zu verursachen.

 

Naja, wenn man das gesamte Fahrerfeld betrachtet hat, sind die meisten in Ungarn rundenlang hinter ihren Vordermann festgesteckt. Überholen ohne Risiko ging nicht, außer man war wirklich um vieles schneller. Deshalb ist auch TSU mit einem Stopp so weit vorne gelandet.
Eigentlich hätte Verstappen sich damit abfinden müssen, dass er Hamilton nicht mehr überholen kann, weil der Geschwindigkeitsvorteil dann doch nicht mehr so groß war. Finde ich halt wenig spannend, wenn er das so gemacht hätte.
Und noch weniger spannend, wenn es alle so machen, weil alles andere bestraft wird. Dann bleiben nämlich wirklich nur noch die Überholmanöver übrig, wo mit großem Geschwindigkeitsüberschuß problemlos vorbeigefahren wird....

 

Stimmt die ersten 2 Siege von Hakkinen waren ja ganz lustig. In Jerez
von Coulthard und Villeneuve vorbeigelassen worden in Melbourne dann
von Coulthard. Danach klappte es dann auch ohne Hilfe.

 

Was aus meiner Sicht mal wieder dem Fass den Boden ausschlägt, ist dieser Satz in der Urteilsbegründung der Rennleitung:
"The Stewards do not consider this to be a typical case of “changing direction under braking” although it is our determination that the driver of Car 44 could have done more to avoid the collision."
OK, halten wir mal fest: Verstappen sticht aus der Tiefe des Raumes nahezu völlig ungebremst mit vollem Risiko neben Hamilton in die Kurve und es soll Hamilton sein, der mehr dafür hätte tun müssen um die Kollision zu vermeiden??
Also ich weiß nicht ob ich hier irgendwas verpasst habe, aber die Art und Weise wie die FIA neuerdings Zweikämpfe bewertet geht völlig gegen den gesunden Menschenverstand.
Wenn mir einer im Straßenverkehr mit überhöhter Geschwindigkeit und ungebremst hinten auffährt, hätte ich dann auch mehr tun müssen um den Unfall zu vermeiden??

 

Ja es ist völlig an der Realität vorbei wie es begründet wird.
Vor allem sieht es sogar noch so aus dass Hamilton etwas wartet und später einlenkt als sonst. Denn sonst wäre der Crash viel heftiger ausgefallen.

 

Zwischen Straßenverkehr und einem Formel 1-Rennen sollte aber schon ein grundlegender Unterschied bestehen. Sollte eigentlich nicht das Ziel im Straßenverkehr sein, dass man Rennen gegen andere fährt.