Formel 1: Saison 2023 Live im TV/Stream

Anzeige

Hülkenberg hätte mit dem Auto schon Punkte erreichen können. Nur musste er halt viel zu lang mit dem nach der Kollision in der 1. Runde beschädigten Auto herumfahren. Leider wurde die beschädigte Frontpartie nämlich nicht gleich beim ersten Boxenstopp gewechselt. Nach dem Wechsel hat Hülkenberg mit der schnellste Runde ja gezeigt, dass das Auto bei ihm ähnlich gut wie beim Qualifying gewesen wäre....

 

gelöscht

 

Ich glaube jetzt kann ich es aufklären. Giacomo Agostini fuhr 1979/80 in der Aurora-AFX-Formel-1-Serie, auch bekannt als "Britische Formel-1-Meisterschaft, die von 1978 bis 1982 ausgetragen wurde. Das war zwar eine Serie mit Rennwagen nach F1-Reglement aber keine offiziellen F1-Rennen.

Aurora-AFX-Formel-1-Serie 1979 – Wikipedia

 

Na aktiv kenn ich ihn auch nicht, aber ist doch Allgemeinwissen Motorsport oder?

 

Naja dann wird Roos auch Leute wie Carlo Chiti, Alan Rees oder Peter Warr nicht mehr kennen

 

Hör doch auf. Ago ist 15 facher Motorradweltmeister. Wäre das gleiche als wenn ich sagen würde Michael Schumacher wer ist das. Fakt ist das Roos nicht das Wissen vom allgemeinen Motorsport hat. Der hat bestimmt vor seiner F1 Sky Arbeit sich nie ein Rennen live angeschaut oder sich dafür interessiert.

 

Andererseits ist Roos bereits seit Anfang der 200er dabei, Erst in diesem Interaktivkanal und dann auch als Kommentator der Rahmenrennen.

 

Sascha und Ralf grad: „Die Strafe von Ocon (die erste 5s) wurde nicht richtig abgehalten.“

Ralf:“ Dann wird er wohl 10s stehen müssen“.

Roos:“ Oder noch schlimmer.“

was mir nach Whiting aufgefallen ist, das es wohl keine Drive Through oder Stop and Go mehr gibt. Kann mich nicht mehr an solchen Strafen erinnern unter Masi oder den anderen Rennleitern.

Drive-through penalty

 

Ja es wurde damals mal geändert, dass man 5 oder 10 Sekunden Zeitstrafen eingeführt hat. Danach kommt Drive-Through und dann 10 Sekunden Stop/Go. Damals gab es nur letztere bis dann die Drive through kam. Allerdings sind 5 oder 10 Sekunden als Strafe noch sehr milde, weil man danach am Auto arbeiten darf in der Box. Bei Drive-Through und Stop/Go darf man gar nichts machen und muss dann nochmal reinkommen. Das kostet noch mehr Zeit und ist als Strafe viel härter. 5 Sekunden kann man noch wieder rausfahren.

Allerdings entscheiden die Rennstewarts über Strafen und nicht der Rennleiter. Aber unter Maisi gab es 2020 in Monza eine Stop/GO für Hamilton und Giovinazzi für das Einfahren in die Box bei Rot.

 

Naja,
das zeigt nur was für Strategen bei Haas an der Box sitzen.. letzte Saison hätte man auch anders handeln können.. strategisch