Formel 1: Saison 2023 Live im TV/Stream

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Unglaublich .

 

Damit wird Perez auch Vize und darf bleiben. Gut, dass sich auch der Hulk vom Logan hat überholen lassen.

 

Damit wirst du recht haben. Auch wenn es immer noch genügend Punkte geben würde, um ihn zu verdrängen. Aber wenn seine Verfolger keine Punkte machen, braucht er auch keine besondere Leistung zu bringen oder seine Form wiederzufinden.

Gut, konnte er nicht wissen, dass es einen Unterschied zwischen Platz 12 und 13 gibt, weil 2 noch disqualifiziert werden. Wahrscheinlich sollte er das Auto schonen und ja keine neuen Teile beschädigen.

 

Realistisch gesehen, wen außer PER sollte Red Bull als #2 holen?
Aktuell ist das doch ideal für Red Bull.
PER kann mit VER nicht mithalten - also klare Machtaufteilung ... VER #1 und PER #2.
PER kann, wenn er die Form hat auch Rennen gewinnen ... oder waren die Siege in Kingdom Saudi Arabia und Azerbaijan Zufall? Ich meine nicht.
Er ist aktuell 2. in der WM, was soll er mehr machen?

Ich streite nicht ab, dass er die letzten Rennen nicht gerade die beste Leistung zeigt und eigentlich permanent auf dem Podium nach Hause fahren sollte, aber nochmal ... wen soll Red Bull als #2 holen?

RIC zurück holen?
Der ist doch gerade wegen der eigentlichen #2 Rolle von Red Bull weg. Gut, mag jetzt vielleicht anders sein, aber auch ein RIC hat VER mit gleichem Material geschlagen und dagegen gehalten (Malaysia 2016, etc.).
Einen jungen Fahrer promoten? Da bestünde ja die gleiche Gefahr wir bei der aktuell schlechten Leistung von PER.
Also welche Optionen gibt es noch? Ich sehe da kaum bis keine wirkliche mehr um ein einigermaßen ausgeglichenes Team zu haben.

Und mal unterm Strich ... 2x Siege, 8x Podien, 12x Top 5, 16x Top 10, 1x Ausfall ... das kann auch schlechter sein und ist für Red Bull und VER (in meinen Augen) ideal.
Auch ein Barrichello war bei Ferrari als #2 nicht immer 2. in der WM oder hat permanent das aus dem Auto geholt, was MSC aus dem Auto geholt hat. Gleiches gilt für einen Bottas bei Mercedes, der auch gefühlt öfters in den zig Jahren unter Druck stand.
Solange die Team WM sicher geholt werden können, beide Fahrer in den Top 3 sind - kann es für ein Team nicht besser laufen.

 

Die Rufe nach Ricciardo finde ich auch immer lachhaft. In Austin hat dieser wieder gezeigt, dass er nichtmals mehr im AlphaTauri sitzen sollte und es schade ist, dass er einem Fahrer wie Lawson das Cockpit wegnimmt. Er ist von einem Red-Bull-Cockpit ungefähr so weit weg wie Zhou.

 

Exakt, der beliebteste Fahrer der F1 ist nicht top. Marko (?) hat doch mal Alonso gelobt und Aston Martin wird mutmaßlich auch 24 nicht super sein. Ist nur die Frage, ob ein Tausch nicht zu umständlich wäre und Vize wird Perez wohl.
In Abu Dhabi gibt es auch wieder Sky next Gen, diesmal mit Jonas Friedrich.

 

Ich sehe die Sache mit dem Nr.2-Fahrer bei Red Bull ganz nüchtern. Wenn es nächtes Jahr ähnlich wie dieses Jahr für Red Bull läuft, ist Perez für das Team sehr wertvoll. Da braucht er auch nicht mehr auf dem Level wie Anfang der Saison fahren.
Es wird nur dann eng, wenn man Perez zum Gewinnen der Konstrukteurs-WM braucht und wenn er seine frühere Form nicht mehr findet. Zum jetzigen Zeitpunkt halte ich es auch für verfrüht nach einem Ersatz zu rufen. Wenn die Konstrukteuers-WM gefährdet ist, könnte man den Fahrerwechsel notfalls auch noch in der Saison 2024 machen, wenn man mehr weiß. Dann könnte man sich auch immer noch überlegen, wer es überhaupt besser machen könnte.
Aktuell wäre ich mir weder bei RIC, TSU oder LAW sicher.

Zum aktuellen Zeitpunkt würde ich also nicht nach RIC oder sonst einem Ersatz für PER rufen.

Gleichzeitig sehe ich es aber nicht so, dass RIC in Austin so eine schwache Leistung gezeigt hat. Viel mehr als ein schwaches Qualifying am Freitag würde ich Ricciardo nämlich nicht vorwerfen. Im Sprint war er vor Tsunoda. Und am Sonntag machte man mit ihm zuerst mit einer suboptimalen Ein-Stopp-Strategie und dann anscheinend auch noch mit einem Defekt am Auto (vorderer linker Bremskanal), für den sich Franz Tost bei ihm entschuldigte, eine bessere Vorstellung zunichte.

 

So wie die Lage am Fahrermarkt momentan oder auch die letzten Jahren war und das
wird sich in naher Zukunft auch nicht ändern: Was soll Red Bull da machen?

Wenn wir die Verletzung von Ricciardo außer Acht lassen und davon ausgehen, dass
Sargeant bei Williams bleibt, gibt es von dieser zur nächsten Saison nur einen Fahrerwechsel.

Ricciardo für De Vries, was halt Mitte der Saison schon gemacht wurde. Die Topfahrer haben
alle langfristige Verträge. Auf Rookies setzt man nur sehr ungerne, weil man ja kaum noch testen
kann. Aus der Formel2 bietet sich momentan glaube ich auch keiner an. Aus der Indycar Serie
möchte zwar der ein oder Andere. Pato O Ward, Colton Hertha oder Alex Palou. Aber das Risiko
geht natürlich auch niemand ein. In der Formel E fahren nur Leute die es entweder erst gar nicht
in die F1 geschafft haben oder dort gescheitert sind.

 

Wenn Mick echt Langstreckenrennen fährt, ist er auch F1-gescheitert und kehrt höchstens 2026 als Hülkenberg der F1 zurück. Williams scheint aktuell kein Thema. Und alle haben gehofft, dass er 8 mal F1 Weltmeister wird.

 

FORMEL 1 - WELTMEISTERSCHAFT 2023
19/22 --- Großer Preis von Mexiko

Das Rennwochenende live auf Sky

Formel 1
Do, 26.10. - 22:30: Warm-Up
Fr, 27.10. - 19:30: PK Fahrer
Fr, 27.10. - 20:15: 1. Freies Training
Fr, 27.10. - 22:00: PK Teamchefs
Fr, 27.10. – 23:45: 2. Freies Training
Sa, 28.10. - 19:15: 3. Freies Training
Sa, 28.10. - 22:30: Qualifying
Sa, 28.10. – 00:30: PK Qualifying
So, 29.10. - 19:30: Vorberichte
So, 29.10. - 20:55: Großer Preis von Mexiko
So, 29.10. - 22:45: Analysen und Interviews
So, 29.10. - 23:30: PK Rennen
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Autódromo Hermanos Rodríguez

Typ: Permanente Strecke
Fahrtrichtung: Rechts
Länge: 4,304 km
Kurven: 17
Runden: 71 (305,584 km)
Erstes Rennen: 1963
Streckenrekord: 1:17,774 min (V. Bottas, Mercedes, 2021)
Sieger 2022: M. Verstappen (Red Bull)
Rekordsieger Fahrer: M. Verstappen (4)
Rekordsieger Teams: Red Bull (4)
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