Formel 1: Saison 2023 Live im TV/Stream

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Ich tippe mal auf direkt 30sek Strafe und muss danach gleich rein. Sollte er an der Box vorbeifahren, schwarze Flagge.

 

Immer das Gleiche mit der FIA. Schon 2021 haben sich die Fahrer über Probleme über die Randsteine beschwert und nichts ist passiert. Heute haben wir Autos, die noch mehr Anpressdruck generieren als 2021 und man hat nichts verändert.

Zitat aus der Info von Niels Wittich:
Every infringement of the max. number of laps will be reported to the stewards and will be considered as driving in unsafe conditions.

 

Fahrer und Teams beschweren sich grundsätzlich erstmal über alles.
Hier muss man allerdings dazu sagen, dass die Randsteine im Vergleich zu 2021 verändert wurden ohne das Pirelli davon Kenntnis hatte bzw. ungenügende Kenntnis. Das gleiche Wiederfuhr Michelin 2005 auch in Indianapolis, als die Strecke zuvor komplett neu asphaltiert wurde und Michelin zu wenig Daten hatte.

 

Ich bin auf die Diskussionen gespannt, sollte ein Fahrer 20 Runden vor Schluss z. B. aufgrund eines Flügelschadens in die Box kommen und das Rennen dann nicht auf diesem Reifensatz beenden darf.

Wurde diese Regel mit den Teams besprochen?

 

18 Runden max. mit dem Reifensatz. Da muss er dann für die 2 Runden nochmal rein und tauschen.

 

Rennleiter Wittich hat es angeordnet, aus Sicherheitsgründen darf er das nämlich. Da muss nichts besprochen werden.
https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2023 Qatar Grand Prix - Race Director's Event Notes V4.pdf

Es heißt ja mindestens drei Stops, man kann also auch vier machen Dann hätten wir sowas wie Magny Cours 2004

 

Interessant finde ich hier Punkt 25 auf Seite 5. Da sieht man nämlich, welche Reifen die einzelnen Fahrer noch besitzen. Da sind schon viele Reifen vorbelastet. Also, wenn jemand Reifen wechselt oder mit einem bestimmten Reifen am Start steht, heißt das noch lange nicht, dass er damit noch 18 Runden fahren darf.

 

interessant.
Dann wird der Zieleinlauf noch lang nicht das Rennergebnis sein, wenn die Laufzeit jedes einzelnen Reifensatzes noch überprüft werden muss.

 

Warum? Das sollte doch beim ausfahren aus der Box bereits feststehen wer welchen Satz drauf hat, und dann weiß man ja wieviele Runden jeweils erlaubt sind. Sieht man ja auch in der TV-Grafik eigentlich immer ziemlich direkt ob der Reifen neu ist gebraucht.

 

da wird nur angezeigt ob neu oder schon benutzt. Wieviele Runden da schon drauf waren, hat niemanden interessiert. Jetzt muss man die schon gelaufenen Runden mit beachten.

Bin gespannt, ob das alle so hinbekommen, wie die Rennleitung das möchte.