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An Hamiltons stelle würd ich jetzt schon alles mögliche versuchen um im nächsten Jahr im Ferrari sitzen zu können.
Ich hatte in der Vergangenheit immer das Gefühl, er liebäugelt mit den Italienern. Den er weiß, wenn er dort noch einen Titel holen würde, wäre er der Allergrößte (auch wenn es mir schwer fällt). Er hätte die meisten Titel + 3 verschiedene Teams. Jetzt sind sie wieder Sieg und Titelfähig, also hätte er nicht mal eine Aufbauphase und könnte sogar noch mehrere Titel mit Ferrari holen. Einen Leclerc hätte er im Griff (auch wenn dieser WM wäre).

 

Hamilton hat nächstes Jahr aber noch Vertrag bei Mercedes also müsste Ferrari ihn abkaufen. Außerdem glaube ich kaum das Ferrari ihn will und auch das Hamilton bei Mercedes seine Karriere beenden wird. Desweiteren wird wohl kaum Ferrari ermöglichen das MSC7s Rekord übertroffen wird.

Mattia Binotto hat zu MSC7s Zeiten bei Ferrari sein Handwerk gelernt und ist glaub ich eher auf eine klare Hierarchie aus die sich auch gerade herausbildet. Es war deswegen richtig das Ferrari an ihm festgehalten hat als es vorletztes Jahr so furchtbar lief. Es hätte keinen besseren geben können der das Team wieder nach oben bringt.

 

So etwas interessiert mich absolut garnicht und da achte ich auch nicht drauf .

 

Das ist aber alles ziemliches Wunsch denken. Und ganz ehrlich, warum sollte er Leclerc im Griff haben, wenn das Auto komplett für den Fahrstil des Monecassen aufgebaut wurde und er schon dann in sein fünftes Ferrari Jahr geht. Und nochmal: Was bringt es, wenn Ferrari Leclerc, welcher meiner Meinung nach, sofern er weiterhin Sieg fähiges Material hat, die nächsten Jahre mit Verstappen, Sainz, Norris, Russel und hoffentlich dann auch Mick, bestimmen wird, verärgert.
Das wird nicht passieren. So dumm können die in Maranello nicht sein, dass man sich diesen Unruhefaktor Hamilton ins Haus holen .

 

So wie es Sky in Melbourne macht, finde ich es optimal gelöst. Roos und Glock am Kommentatorenstand. Hardenacke und Schumacher sind in der Moderation. Besonders Ralf ist dort deutlich besser aufgehoben als beim Kommentar. Kommentar vor Ort wäre natürlich noch schöne, aber grundsätzlich von der Aufstellung kann es gerne so bleiben.

 

Pat Symonds ist auch ein alter Hund geworden.

Damals bei Renault irgendwie auch verhasst gewesen - das Gefühl hatte ich - und jetzt seit einigen Jahren im F1 Gremium.

Sind schon noch viele alte Haudegen ... die unzählige Jahre an Erfahrung mitbringen.
Wäre interessant, wie die neuen Autos funktionieren würden, hätten Patrick Head, Pat Symonds und Ross Brown eines gemeinsam entworfen bzw. bei einem Team daran mitbasteln dürfen.

 

Ralle: Neue Kesen Behren gut...

 

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