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Ich habe 2008 im Kopf, kann mich auch irren, Damals war die Startzeit immer 4 Uhr deutscher Zeit, also 14:00 Uhr Ortszeit. Das war damals "Gesetz", dass fast alle Rennen 14 Uhr LOC starteten., dann ging man 2008 auf 15:30 Ortszeit , also 5:30 Uhr. 2009 ist man dann Ortszeit 17:00 Uhr gestartet, was 8 Uhr ein Europa war.

2006 war man nicht das erste Rennen, weil man keine Überschneidung mit den gleichzeitig stattfindenden Commonwealth-Games wollte.

 

Mann muss realistisch sehen, dass die Zukunft der Rennen nicht mehr oft in Europa sein wird
die Gagen finanzieren sich nicht mehr allein aus Eintrittsgeldern
fast immer wird in Zukunft der Steuerzahler einen Teil zahlen müssen
in Europa ist das durch den Wiederstand der Bevölkerung, hoher Verschuldung der Staaten und strengen Beihilferecht der EU
kaum noch möglich

 

Aber er braucht doch noch ein richtiges Auto, oder muss er mit der grünen Gurke fahren?

 

Ich finde man muss das aus aus zwei Perspektiven sehen. Wenn der Staat 10 Mio. dazu gibt damit die F1 kommt und 60.000 Zuschauer, ohne Eintritt zur Strecke, 500€ für Hotel und Verpflegung da lassen dann sind in die Region wo das Rennen stattfindet 30 Mio. hingeflossen.
Von daher wären die 10 Mio. des Staates eine gute Förderung der regionalen Wirtschaft.

 

10pm, aber 10pm in welcher Zeitzone?

 

10pm Ortszeit Las Vegas wäre bei uns 07:00 Uhr. Das wäre doch ne coole Sache!

 

Bleibe lieber für etwas wach, als das ich dafür aufstehe, aber das ist mein Problem.

Ostküste um Mitternacht kann der F1 auch egal sein, ob da nun 1 Million einschaltet oder nur 800.000, who cares?

 

So sieht's aus. Da nimmt man lieber die Europäer mit. Und um 07:00 Uhr schalten sicherlich mehr Leute ein als um 2, 3, 4 oder auch um 5 Uhr.

 

Ersetze "Europa" durch "Deutschland" und es stimmt wahrscheinlich. Derzeit ist aber immer noch Europa der häufigste Kontinent für Rennen und wenn die F1 in Europa präsent sein will, wird sie auch nur vereinzelt Rennen in Europa aufgeben können. Der derzeitige Trend geht ja auch mehr in die Richtung, Platz für neue Rennorte durch Aufstockung des Rennkalenders zu schaffen.

 

Es ist beschämend, dass Deutschland als das Land mit vier bedeutenden Autoherstellern, VW, BMW, Mercedes und Porsche nicht in der Lage ist, einen GrandPrix auszurichten.