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Das ist der Punkte, Man hätte dann HAM auch nicht unbedingt bestrafen müssen bzw. sollen - WENN er auch ausgefallen wäre.
Wenn beide Zusammenfahren und es ist nicht 100% eindeutig, das war es in Silverstone und Monza nicht - dann kann ich die beiden mit nem 0er leben lassen. Wenn aber einer weiterfährt und der andere Punkte holt, ist eine Strafe mehr als fair.
Gestern war es Rennunfall, ggf. mehr VER - 60/40 - aber da beide nen 0er geschoben haben, waren beide stur und keiner hat nachgegeben. Ergo, beide gleich viel Mist gebaut und beide mit nem 0er leben lassen. So würde ich das handhaben.

Erinnert sich noch einer an 2012 in Valencia? HAM vs. MAL.
Gleiche Situation - am Ende hing HAM in der Wand, MAL konnte weiterfahren?

 

Das glaube ich dir und den weiteren 2,4 Millionen auch. Aber wenn in der letzten Saison die schwächste Quote bei 3,4 Millionen lag, haben sich viele halt umorientiert und die Leute gucken jetzt sicher nicht alle bei Sky, oder waren gestern Eis essen.

 

Glaubst Du wirklich, daß ein einziger der RTL-Zuschauer dort ein Abo abgeschlossen hat ?

 

Da müsste ja wirklich nur einer oder eine, ein Abo abgeschlossen haben und schon wäre die Aussage falsifiziert. Deshalb glaube ich das.

 

Das ist ja schon belegt oder nicht?
Wer sich an die Social Media Berichte von März erinnert, der weiß, dass es genug Neulinge gab, die damals als einzigste positives Feedback gegeben haben.

Somit ist der Drops gelutscht bzw. muss nicht weiter gelutscht werden, ob sich ehemalige RTL Zuschauer ein SKY Abo geholt haben.

 

Ist natürlich auch eine vertretbare Sichtweise.

Frage dazu: Falls es Hamilton wie auch immer gelungen wäre, erfolgreich rückwärts wieder aus dem Kies herauszufahren, an der Box anschließend Reperaturarbeiten durchführen lassen und durch einen verrückten weiteren Rennverlauf noch irgendwie in die Punkte gekommen wäre, wie hättest Du es dann gesehen? Es wäre ja einer weitergefahren, aber nicht derjenige, der Deiner Auffassung nach mehr Schuld an dem Unfall trägt?

(Und es ist natürlich eine theoretische Frage. Dass Hamiltons Auto gestern nicht mehr zu retten war, ist logischerweise klar.)

 

Es hätte in der Tat sehr viel passieren müssen.
HAM / VER = 50/50 --> Keiner hat Schuld
--> HAM und/oder VER kann weiterfahren und holt Punkte --> Keine Strafen
--> HAM und VER fallen aus --> Keine weiteren Strafen

HAM / VER 40/60 --> Schuld nicht eindeutig, eher VER
---> nur HAM kann weiterfahren und holt Punkte --> Alles gut
---> nur VER kann weiterfahren und holt Punkte --> Eventuell Strafe oder bleiben lassen
---> beide HAM und VER können weiterfahren und holen Punkte --> Alles gut

So haben sie es in Silverstone quasi auch gemacht. HAM war da in meinen Augen eher 70/30 Schuld, weshalb eine Strafe ggf. gerechtfertigter war?! Egal ... jedenfalls hat Man HAM damals mehr in der Schuld gesehen, deswegen gab es eine Strafe. Der andere ist Ausgefallen und hat nen 0er kassiert.
Wären beide in Silverstone ausgefallen hätte ich auch nix gemacht. Wären beide weitergefahren und Man will sich nicht festlegen, dann macht Man im Normalfall auch nichts.

 

Wie im gesamten Forum mittlerweile. Es gibt scheinbar keine sinnvolle und objektive Diskussionen mehr.
Entweder du bist für etwas oder gegen etwas und das zeigen wir dem anderen notfalls auch mit Beleidigungen und persönlichen Angriffen.

 

Wie halt auch in den sozialen Medien inzwischen üblich.

 

Eher zweiteres, weil auch der Marktanteil bei RTL gesunken ist. In Barcelona waren es noch 23,2%, jetzt 19,4%. Die absolute Zuschaueranzahl ist eigentlich im Vergleich zu Barcelona nur wenig gesunken Damals waren es 2,5 Mio, jetzt 2,41 Mio.

Wobei ich sagen muss, dass ich etwas komisch finde, dass an einem Wochenende, an dem die Zuschauerakzeptanz für das neue Format getestet werden soll, genau dieses im Free TV bei RTL nicht zu sehen ist; also wieder nur der Rennsonntag, der auch beim neuen Format gleich bleibt.

Der ORF konnte übrigens gestern exakt den gleichen Wert wie beim Spanien-GP in Barcelona erreichen (570.000 / 49% Marktanteil!). Unter der Annahme, dass in Österreich und Deutschland ähnliches Wetter und ähnliche TV-Konkurrenz war, sollten die Werte von Monza und Barcelona also recht gut vergleichbar sein.