Formel 1: Saison 2021 Live im TV/Stream

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Es ist deswegen anders, weil es nicht mehr den klassischen Safety Car Start gibt wie früher. Dort gab es ja nur eine Option: startet man hinter Safety Car, dann wird das Rennen auch fliegend freigegeben. Grundsätzlich. Daher startete der Rundenzähler auch direkt mit der ersten Runde hinter Safety Car.
Dieses Szenario gibt es aber nicht mehr. Man startet seit ein paar Jahren ausschließlich immer mit der Formation Lap, nur diese kann im Zweifel hinter dem Safety Car gefahren werden. Nach Ablauf der Formation Lap geht das Rennen normal in eine Safety Car Phase über, sprich die Runden zählen ab diesem Zeitpunkt. Der Rennleiter hat dann aber im vergleich zu früher 2 Optionen: stehender Start oder rollender Start.

 

Dann sollen sie noch ein paar Runden hinter dem Safetycar fahren, um halbe Punkte zu bekommen.

 

So, nochmal von der FIA die Bestätigung.

"3 hour clock started at 15 Hundred"!


Schon geil, Man will eigtl. Racing sehen und dann suchen sich alle Leute, selbst die, die dafür ihren Monatslohn bekommen durch 100 Seiten Regelbuch.
Was haben die nur in den 50er/60er gemacht - drauf geschissen und einfach gefahren, weil Regeln und Leben, war halt so - no Risk no fun, no highlife.

 

Man könnte natürlich auch Morgen in Spa fahren, denn Zandvoort liegt ja quasi um die Ecke. Bei Monza wäre das anders.

 

Ob nun 25 Minuten mehr oder weniger auf der Uhr. Es wird eh kein Rennen heute geben, wenn das so bleibt.

 

Da hatten die Fahrer auch noch ein bischen mehr Köpfchen oder Gefühl im Popo.

 

Wenn die 3 Stunden seit 15 Uhr laufen, wird es heute keine volle Punkte geben und man kann nicht weiter verschieben. Auch morgen wäre es nicht möglich.
Einfach lächerlich diese Beschränkung.

 

Shoutout an @Markus Krecker , der sich dieses WE eine kostenlose Dusche inklusive durchnässten Socken, Unterwäsche und Jacke, Shirts, whatever abholt!

Hoffe du genießt trotz des Wetters die Atmosphäre, endlich Mal wieder bei einem F1 Rennen abzuhängen!

 

Das sehe ich anders. Wie gesagt, jeder muss keinen Vollgas geben und jedes Fahrzeug ist viel sicherer geworden als die Fahrzeuge vom 1998.

Außerdem verdienen die Rennfahrer so viel Geld, für das die Fahrer auch ihr Können unter Beweis stellen können und einiges beim Rennen riskieren können. Natürlich wünsche ich niemanden, dass man sich ernsthaft schwer verletzen sollte oder sogar sterben sollte. Aber es ist nun mal ein Berufsrisiko, was auch auch zu dem Job dazugehört.

 

Die drei Stunden Regelung wird dafür sorgen das wir heute nichts mehr sehen vom Rennen.