Formel 1: Saison 2021 Live im TV/Stream

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Seit dieser Saison, die Kurve wurde im letzten Jahr umgebaut, und mehr oder weniger der alte Verlauf wiederhergestellt.

 

Die Taktik wäre meiner Meinung auch nie aufgegangen, 22sek auf Hamilton aufholen und im Verkehr hinter Bottas stecken und ihn ganz nebenbei auch noch überholen, never ever. Noch dazu mit den roten od weißen Reifen. Er wäre wohl Dritter geworden. Man hat ja in Bahrein gesehen, wo Verstappen nach dem Pitstop einen Gap von ca 8sek auf Hamilton hatte und er deutlich neuere Reifen als Hamilton hatte, hat über 15 Runden gedauert, bis er dran war. Außerdem war der RB in Bahrein noch ebenbürtig. Mit einer Harakiri-Aktion mit den roten Reifen, Hamilton mit etwas Glück überholen dann immer im DRS-Bereich hinter Bottas bleiben und ihn ev ihn auf der Geraden von der vorletzten zur letzten Runde schnappen. Das wäre eine geile Rennstrategie gewesen, nicht das, wofür Mercedes heute abgefeiert wurde. Hamilton fuhr im ersten Stint auch sehr lange mit dem Soft, natürlich etwas bereinigt wegen dem Safety-Car, dass hätten die roten Reifen schon ausgehalten. Scheiß drauf, lieber einen Reifenplatzer in der letzten Runde mit einer Siegchance, als hoffnungslos hinterherfahren. Die wahre Pace sieht man aber immer, wie schnell Hamilton ein Loch zufährt od wenn er in Führung liegend mit vl 85% durch die Gegend cruist. Genauso wie er locker in der dirty Air zig Runden hinten einem nachfährt und sobald er freie Fahrt hat, dann gleich mehrere Sektorenbestzeiten raushaut. Da reden wir nicht über 1-2 Zehntel. Ich sehe da mittlerweile keinen Unterschied mehr zur Vorsaison, außer das Bottas heuer nochmals an Speed verloren hat. Mag sein, dass RB im Quali näher dran ist, aber bei der Rennpace fehlt einiges. Hätte es keinen Regen in Imola gegeben, würde es noch deutlicher zugunsten Mercedes ausschauen. Es werden hoffentlich 3-4 Rennsiege für Redbull herausspringen dieses Jahr, aber spannend ist was anderes. In der Mitte des Jahres wird sicher wieder die Verlängerung von Bottas bekanntgegeben, da er ein Teamplayer ist und er mit Toto gut befreundet ist. Alle haben sich dann wieder lieb und Hamilton kann Mitte 2021 schon den WM-Titel für 2022 feiern.

 

Ich weiß nicht, wie es euch geht, aber 3 Sachen stören mich extrem: dieses lächerliche Vorbeifahren mit DRS wie auf der Autobahn, in 8 Runden locker von 9 auf 2 fahren. Das hat für mich mit racing überhaupt nichts zu tun. Dann eben nur eine handvoll richtige Überholmanöver. Früher ging es auch und dann soll sie Reifen machen, die das auch zulassen. Das sind die besten Rennfahrer und schön wären auch Reifensätze, mit denen man nicht ewig fahren kann und wo die Reifen nach einem Verbremser auch wirklich platt sind. Weiters gefällt mir überhaupt nicht, dass sich Überrundete nach dem Safety-Car wieder zurückrunden dürfen. Absolut bescheuert. Was ich toll finden würde, wenn man nicht weiß, welche Reifen die Konkurrenz am Start hat. Normales Quali, die Reifen fürs Rennen werden dann erst dann montiert, wenn man am Rennsonntag schon auf der Start/Ziel steht und die Konkurrenz nicht mehr drauf reagieren darf. Spektakulär für die Strategie wäre es auch, wenn man wieder tanken könnte, obwohl das anscheinend utopisch ist. Und einfach wieder Rennen, wo der Dritte in der Konstrukteurswertung nicht eine andere Sportart betreibt.

 

Genau aus diesem Grund würde auch eine Qualy mit Reversed-Grid nicht viel bringen. Wenn ein Mercedes in 10 Runden von 20 auf 2 fahren kann.

 

Ich kann mit dem Reversed-Grid auch überhaupt nichts anfangen. Warum soll der Schnellste od Rennsieger bestraft werden? Auch ein Grund, warum ich keine F2 schaue.

 

Hat es überhaupt schon einmal jemand geschafft vom letzten Platz zu gewinnen?, Schumacher hat 1995 in Belgien von Platz 16 gewonnen und John Watson 1983 in Long Beach von Platz 22 von 26 Startern. Aber von ganz hinten?

 

Perez war letztes Jahr beim Sakhir GP zwar nicht im Grid Letzter, aber zwischenzeitlich während des Rennens mal Letzter und hat dann noch gewinnen können. Vom letzten Startplatz hat es noch niemand geschafft.

 

Ja und Nigel Mansell hat 1987 in Silverstone einen fast 30 Sekunden-Rückstand auf Piquet aufgeholt. Das musste ich aber auch erstmal nachsehen, ich hatte es nur dunkel in Erinnerung, wusste aber nicht mehr wer und wann?

 

Die Intension der F2 ist ja eher, dass Man die Fahrer "ausbildet".
Mag sein, dass es nicht ganz fair ist, den Sieger dann auf P10 zu setzen ... aber die Besten müssen sich dann eben auch durchs Feld kämpfen.
Und Man hat das in Bahrain ganz gut gesehen, dass es funktioniert.

Die Support Serien sind zwar auch eine Meisterscahft, aber in meinen Augen geht es da - auch aufgrund der wenigen Erfahrung - eher um die Show und wie gesagt, das Ausbilden des Fahrers. Verschiedene Situationen herbeizuführen, die sie dann vorbereiten.

Merkt Man ja auch, dass die F3 nur mit 3 x Sprintrennen antritt, kein Boxenstopp und in der F2 dann mindestens 1 Rennen mit einem Pflichtboxenstopp mit Reifenwechsel stattfindet.

 

Ich kann mich mal an ein Rennen erinnern, wo Vettel aus der Boxengasse in AbuDhabi 2012 auf 3 gefahren ist. Raikkonen auch mal zu Beginn seiner Karriere bei McLaren Mercedes (2005?)vom letzten Platz auf 3 od 2 fuhr. Da hatten die McLaren mehrere Strafversetzungen wegen Motorschäden in dieser Saison.