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Bei Regen SC bin ich deiner Meinung das ist echt manchmal übertrieben (wobei man die letzten Jahre auch eher es vermieden hat).

Aber das man mittlerweile gefühlt für jeden fur.z das SC rausholt finde ich "leider" gut. So entsteht wenigstens etwas Spannung wenn das Feld wieder zusammengeführt wird und man Strategisch anders planen muss zwecks Reifen zB. Auffallen tut mir das seitdem LM die F1 gehört, typisch Amerika halt. In der Nascar zB gibts ja auch alle 50 Runden eine Gelbphase (also SC) wenn nur ein Blatt Papier auf der Strecke liegt um das Feld wieder zusammenzuführen und künstlich Spannung zu erzeugen. Sportlich natürlich Mist aber so sind die Rennen Spannend und man lockt Zuschauer an die Strecke/vor den TV. (Sry allen Nascar Fans aber im Endeffekt ist es nunmal so/schaue selbst ab und an mal ein Rennen und feiere Nascar sehr)

 

Naja in der NASCAR ist die berühmte "Caution" auch häufiger als in der F1. Da braucht nur einer die Wand "küssen" dann ist "Caution". Was da auch richtig ist. In den Ovalen fahren die brutal schnell und wenn da Teile liegen und sich einer den Reifen aufschlitzt, dass kann übel ausgehen. Anloges gilt für die Indy-Car. Gerüchte sagen ja, dass Fahrer früher, wenn sie merkten, dass sie zuviel verlieren, gerne mal eine Wasserflasche aus dem Fenster warfen, um einen Pace-Car -Einsatz zu provozieren

Was mit aber aufgefallen ist, dass in der F1 neuerdings SC-Phasen gefühlt eine Ewigkeit dauern. Was früher in 2-3 Runden "geklärt" werdem konnte, dauert heute manchmal 5-6 Runden. Ist das nur mein persönlicher Eindruck, oder wirklich so?

 

Ich finde das auch positiv ... ich würde nicht einmal sagen, dass es sportlich schlecht ist.
In den USA nimmt Man es hin, WEIL MAN WEIß, dass Man dem Zuschauer Show bieten muss ... ohne Zuschauer keine guten Einnahmen, ohne Show keine Publicity.
Das ist nur solch ein dummer europäischer Gedanke "Das ist schlecht", weil Man immer den Stock im Arsch haben will und "edel, gehoben" sein möchte.
Es ist natürlich Sport und in der NASCAR waren die Stages mit eine der besten Erfindungen! Du hast 3 Rennen in einem Rennen ... das erzeugt bei einem "Langstreckenrennen" verschiedene Spannungsverläufe.
Damit geben sich die Teams aber zufrieden, weil sie eben wissen, dass gute Show (evtl. auch etwas mehr Show) wichtiger ist, als ein dominierendes Team oder langweiliges Rennen - die es ja trotzdem immer noch gibt.

Spanien hat einfach keine wirklichen Alternativen ... Jerez, ist viel zu eng, Valencia ebenso ... wo will Man hin? Motorland Aragon?
Eventuell, aber liegt halt am Arsch der Welt leider.

 

Liegt glaube ich daran dass es jetzt länger dauert bis das Feld zusammen ist. Jetzt müssen die Fahrer die vorgegebenen Zeiten einhalten und früher durfte man ja mit Vollgas aufholen bis man zum SC aufgeschlossen hatte.

 

Es gibt ja eig auch kein Grund mehr, wenn Track clear ist sich an die SC-Geschwindigkeit halten zu müssen.

Die Kurse wurden ja auch im Prinzip alle für Motorräder entworfen.

und wenn ich mir den Hockenheim- oder Nürburgring in D anschaue, muss man sich schon fragen, warum man unbedingt einen Spanien GP braucht.

 

2 spanische Fahrer ... ALO und SAI! Die ziehen schon stark, vor allem das Comeback von ALO! (wenn auch leider dieses Jahr ohne Fans!)
Es ist schon logisch, als ALO so stark war, wir in Barcelona und Valencia (Stadtkurs) gefahren sind.
Wie es eben zu MSC Zeiten mit Hockenheim und Nürburgring war.

Hätte UK auch eine zweite gute F1 Strecke, würde es denke ich auch zwei UK Rennen geben .... Silverstone ist ja immer brechend voll!

 

Weil man Hockenheim kaputt umgebaut hat und der Reiz verloren gegangen ist (anderes Thema ) und weil der Nürburgring kein Geld mehr hat, gibt es auch dort keinen GP mehr. Das Rennen im letzten Jahr war nur möglich, weil die FOM den Streckenbetreibern große Teile der Kosten erlassen und die Rennen quasi auf eigene Rechnung durchgeführt hat. Zudem gibt es keine deutschen Fahrer, die "ziehen" könnten. Vettel nicht mehr konkurrenzfähig, und Mick noch nicht.

Brands Hatch? Eine Berg- und Talbahn. Rauf, runter, links, rechts,

 

Brands Hatch hat keine FIA Grade 1.
Glaube, bis Man da F1 fahren könnte, ist die Strecke versaut.

 

Aber Trotzdem eine tolle Strecke für OW-Rennen

 

Die hatte Istanbul bis letztens Jahr auch nicht (mehr)

Aber die hätte eine: Motorland Aragón – Wikipedia

https://www.fia.com/sites/default/files/list_of_fia_licenced_circuits_0.pdf