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Doch, Masi wollte künstlich ein Finale unter Grün als Abschluss. Da kann man schonmal ist Regeln "anders" auslegen. Am peinlichsten finde ich eigtl Red Bull, die sich jetzt dermaßen über Mercedes' echauffieren.
Aber über das Jahr auch mehrmals protestiert, Unterstellungen gg Mercedes ausgeführt und öfters per Funk bei der Rennleitung ausgeheult.
Auch in diesem Rennen erst über die Rennleitung lustig gemacht und als Masi plötzlich sagte die 5 Autos dürfen überholen und VER die WM gewonnen hat ist es vergessen.
Allen voran dieser Unsympath Marko

 

seit gestern sind hier bestimmt 1,5k Beiträge eingegangen und Du musst der erste sein, der das so deutlich gesehen hat.

 

In Baku hätte man genauso ein SC auf die Strecke schicken können und die Autos über die Boxengasse leiten können. Der Crash war kurz nach der Boxeneinfahrt und so hätte man die Teile von der Strecke bringen können. Das entscheidet eben der Rennleiter und nicht Toto od Horner, weil es ihnen gerade in den Kram passt.

 

Scheinbar hat noch keiner die Onboard gesehen?

 

Leider fehlt da die Einblendung VSC und SC

 

tatsächlich
mmmmh, bei dem letzten Gelb vor der Boxeneinfahrt, war das Schild SC draußen.
Da hatten sie nun wirklich nicht allzu viel Zeit eine Entscheidung zu treffen.

 

Absolut! Man kann Mercedes und erst recht Hamilton absolut keinen Vorwurf machen. Red Bull war halt in der Roll des Angreifers, was halt immer eine solche Entscheidung leichter macht.

Jedenfalls hat die FIA 2 Entscheidungen anders ausgelegt als sonst:
1. Die SC-Phase muss so lange dauern bis die Überrundeten hinten am Feld wieder dran sind. Um das zu gewährleisten, wäre die SC-Phase bis zum Ende gegangen. Ich würde als Mercedes hier Berufung einlegen!
2. Das was Karun Chandhock gestern am Sky Pult gezeigt hat: Wenn schon alle "lapped cars" vorbei dürfen, hätte es hinten in Feld auch noch Leute wie Mick Schumacker gegeben. Man hat diese einfach nicht vorbeigeschickt, weil man eben die Zeit nicht mehr dafür hatte.

Wenn die Rennleitung schon ein solches Finale bezwecken wollte, hätten sie gefälligst rot machen sollen wie in Jeddah, um die ganze Sache erstmal zu ordnen. Wieso man die ganze Saison ständig rot macht (u.a. auch in Baku) und ausgerechnet in diese Situation die SC-Regel so "flexibel" auslegt, wird sich die FIA noch lange anhören müssen.

 

Dreh den Ton Mal etwas auf

 

Aus inoffiziellen Quellen hört man das die Wahrscheinlichkeit hoch ist das Mercedes das Ergebnis akzeptiert und bis Donnerstag keine Berufung einlegen wird.

 

Und wenn der Funk 1:1 zum Bild passt dann bekommt HAM die Info mit dem SC vom Renningineur genau in dem Moment gesagt als er an dem Auto von Latifi vorbeifährt. Hätten also selbst dann noch Zeit für die Entscheidung gehabt, zumal Verstappen dann auch bereits verlangsammen musste.