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Bei klaren Regeln hat der Schiri im Fußball auch keinen Ermessensspielraum er kann nicht sagen Team A darf einmal mehr wechseln als Team B

 

Aber wo ist Ermessen notwendig, obwohl es klare Regel gibt? Es ist Safety Car und wir haben Paragraphen, die regeln, was da abzulaufen hat, oder? Durch was wird hier ein Ermessen notwendig?
Dein Vergleich hinkt hier m.E..

 

Das kam von Red Bull und wurde nicht als Begründung von den Stewards benutzt. Und die Floskel "in our determination" benutzt jeder Richter. "Das Gericht kommt zu der Ansicht, dass.." eine normale Urteilsbegründung.

 

Schon alles passiert. Vor vielen Jahren hatte die F1 eine Startampel mit Rot und Grün. Rot ging aus, Grün ging nicht an. Manche fuhren sofort los, manche waren verdutzt und verloren Zeit.

Ich bin jetzt nicht 100% sicher, ich meine aber, dass der Start dann trotzdem gezählt hat und die anderen dann halt Pech hatten. Kurz danach (kann schon beim nächsten Rennen gewesen sein) gab es kein grün mehr.

 

RB hat doch recht.. any = einige… all = alle

 

Was passiert dann in solch einem Fall?

Logisch wäre nur
a) komplettes Rennen nicht werten
b) Wiederholung

Alles andere wäre auch schwachsinnig, also z.B. das Rennen nach 54 Runden zu werten.
Wäre der nächste Scheiß und Schuss ins eigene Knie der FIA.


Also das Beispiel mit Fußball habe ich vorher auch angebracht.
Nur die Stewards berufen sich aufs Regelbuch ... die können nur nach diesen Regeln Hand anlegen. Im Fußball ist das vermutlich wieder anders und schwerer zu vergleichen.

Eigentlich ist es doch im Fußball auch so, dass wenn ein Schiedsrichter Scheiße baut und z.B. einen Elfer gibt, der keiner war und das dann zum Sieg des Teams führt - dass sich an dem Ergebnis nix mehr ändert.

 

Früher war es so, dass Rot / Grün geschaltet wurde. Wenn aber Rot ausging und grün nicht kam, war trotzdem grün . Weil es deswegen auch Kontroversen gab, hat man auch die Startampel damals verändert und festgelegt, dass das Erlöschen der roten Lichter, egal wie viele, aber mindestens 2, die Startfreigabe ist.

 

Ich bin mir da ziemlich sicher. Das sind ja keine Gerichtsurteile, die vor einem normalen Gerichtshof bestehen müssen.

Einerseits ist das gut, weil sonst Urteile oft erst Jahre später in allen Berufungsinstanzen entschieden wären, andererseits natürlich kommen da oft halt auch Entscheidungen heraus, wo Stewards sehr frei Regeln auslegen können und kaum fürchten müssen, dass ihre Entscheidungen aufgehoben werden.

 

Genau... und es gab halt ein Rennen, wo grün nicht kam und das die Änderung auslöste. Weißt Du, welches das war?

 

Noch was zu Kimi... Ist ja schon älter aber war eben in einem Zusammenschnitt bei F1TV drin.