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Warum sollte man das Rennen früher werten? Dazu gibt es keinen Grund. Eure Regelauslegungen sind auch sehr seltsam.

 

Das Problem ist aber eben, dass es nicht eindeutig und ein klarer Fehler ist. Ansichtssache eben. Das wird kein Sportgericht kippen.

 

Je schwammiger es formuliert ist, umso höher sind die Chancen, für vermeintliche Fehlentscheidungen nicht belangt werden zu können.

 

Das musst Du die FIA fragen, nicht mich. Die wollten sich offensichtlich um ein "Ja, der Rennleiter hat gegen 48.12 verstoßen, daraus leiten sich aber keine Ansprüche für die Teams ab"-Urteil drücken. Da ist halt die Frage, warum. Ich glaube nicht, um den Rennleiter zu schützen (ein Bauernopfer ist immer gut) sondern weil sie selbst der Auffasung sind, dass bei so einem Fehler Mercedes eigentlich Recht hat...

 

Eher sind die Regelauslegungen der Rennleitung fragfürdig und Masi hat der Formel1 Welt diesen Schlamassel eingebrockt.
Dass die FIA jetzt nicht gegen ihren Rennleiter entscheiden war eigentlich klar

 

Das alleine sicher nicht. Aber wenn Mercedes immer mehr das Image eines rechtsbiegenden, unfairen Unternehmens hat, ist keinerlei Werbewert mehr durch die Formel 1 gegeben. Da könnte man besser eine Menge Geld sparen, aus der Formel 1 aussteigen und ein paar nette Werbespots drehen.

 

Der allein ist als Gesicht von Mercedes für jeden Marketingchef ein Alptraum.

 

Sehe ich nicht so. Man hat die Regeln halt mal wieder passend für RB geändert.

 

Ich frage mich eh, wann die Verantwortlichen bei Mercedes schnallen, dass Toto keine Werbung für Mercedes ist - ganz im Gegenteil. Er darf ja gerne im Hintergrund die Strippen ziehen, aber für die Öffentlichkeit ist er unbrauchbar.
Und genau um Werbung geht es ja.

(Das Posting war so gut wie fertig, als das von Joost kam)

 

Für mich sagt der 15er, ob Safety Car und die 48er, wie.
Oder gilt dann in Zukunft gar nix mehr und bei SC heißt es dann "schauma mal, was Rennleiter sagt, gibt ja keine festen Regeln".
Das dann bitte auch bei Punkten a-d im 15er.
Mercedes hat immerhin den Konstrukteurstitel, der doch für Mitarbeiterprämien hoffentlich mehr zählen sollte.