Formel 1: Saison 2021 Live im TV/Stream

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Lewis kann auch 10 x Weltmeister werden. An MSC kommt er für mich nie ran.
Das wollte ich mal gesagt haben.

 

So sehe ich das auch.

ja, es kommt im linearen Programm Ski Weltcup. Um 11:50 Uhr gibt es im ORF wohl eine kurze Zusammenfassung.

 

Gut das es ein gutes Kodi-Addon gibt dann kann man das am TV genießen

 

Oder in der TVthek App. Die gibts ja auch in den deutschen App Stores.

 

Das war auch schlicht ein anderes Zeitalter in diesem Sport. Alleine schon die Strategiemöglichkeiten durch das Nachtanken, das brachte ganz andere Rennverläufe. Startet man leicht oder schwer, wieviel füllt man nach, welche Reifen, wieviel Stopps? Und dann musste der Fahrer die Strategie auch noch umsetzen.
Damit wäre ein Hamilton doch total überfordert. Zu Schumachers Zeiten hatte man auch keine ständige Funkverbindung, ohne der würde Hamilton das Auto doch kaum gestartet bekommen. Das ist doch betreutes Racing heute bei Hamilton...

 

Warum reduzierst du das auf Hamilton, da kannst du ruhig sagen: damit wären die heutigen Fahrer alle überfordert.

 

Nicht nur Du sagst das...

 

Das langweiligste ist das die Autos so kugelsicher sind. So ein Ausfall wie HAM in Malaysia 2016 passierte ist mehr als unwahrscheinlich.

 

Ich wollte es auf dem großen TV genießen und habe keine Apple TV Box

 

Und zu der Zeit war die Streuung noch viel größer. Man wusste nie, ob die Technik wirklich hält und ob die Strategie aufgeht. Das Nachtanken war schon ein großer Faktor. Sowas wie Magny Cours 2004 ist heute nicht mehr möglich. Damals konnte man mit weniger Benzin und frischen Reifen viel mehr gut machen, weil die Reifen mehr Vorteile brachten, als das zusätzliche Gewicht im Tank.

Oder nehmt die Zeiten vor den halbautomatischen Getrieben. H-Handschaltung mit kurzem Knüppel, wo du die Gänge richtig "reinprügeln" musstest. Dazu noch Kuppeln, und mit der Kante des Fußes Zwischengas geben, damit es keine Schläge im Getriebe gab. Immer verbunden mit der Gefahr des "Verschaltens" und dem damit verbundenen Überdrehen des Motors. Das war noch richtig Arbeit im Cockpit. Genau wie bei den Turbos, das "Loch" auszugleichen, also schon am Kurvenscheitel Gas geben, und es so timen dass am Kurvenausgang die volle Leistung zu Verfügung stand und nicht zu früh oder zu spät.

Die heutigen Fahrer haben es echt viel einfacher.