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Naja......wenn dort Rock am Ring veranstaltet wird, wird der Veranstalter (Lieberberg) an die Nürburgring GmbH wohl etwas zahlen (ich häng mich gerade mal ausm Fenster).

Und "nur" weil es die F1 ist muss ich als Veranstaltungsort dem Veranstalter was zahlen? Ansonsten wäre er dann weg, ja? Dann müsste es bei Rock am Ring auch umgekehrt sein.

Gut, ich finds halt nur seltsam.

Das ist das grottigste was ich je gehört habe.

 

Ja, weil er überall anders auch zahlen müsste - selbst wenn er das bei irgendeinem Bauern auf dem Acker veranstaltet.

Die F1 ist da eine absolute Ausnahme, das hat der Bernie damals geschickt eingefädelt (mit garantiert steigenden Gebühren).

Es gibt nicht viele Events, bei denen keine Miete fällig wird, selbst bei der Fußball-WM zahlt die FIFA Miete. Ich meine für Olympia gibt es keine Miete, ansonsten fällt mir noch der Eurovison Songcontest 2011 in Düsseldorf ein, da betrug die Stadionmiete 1€ und es gab hohe Kosten, weil für die Fortuna Ersatz angemietet werden musste, die anderen Bewerber wollten Geld sehen und boten nicht soviele Zuschauerplätze = Einnahmen...

 

Top Gear ist nicht synchronisiert. Die lassen den Originalton ja leise im Hintergrund weiter laufen, und plappern einfach lauter auf deutsch dazwischen. Das ist absolut furchtbar!

 

Hat er sicherlich. Andersherum wäre es natürlich für die Strecken noch interessanter, da sie halt auch diese Einnahme hätten und nicht eventuell auf finanzielle Unterstützung angewiesen wären.

Olympia weiß ich nicht. Die damalige "Air Berlin"-Arena in Düsseldorf wurde glaub ich von der Stadt angemietet. Die Errichtung und Abriss - wer die Kosten trug weiß ich nicht.

Stimmt. Daher freue ich mich über meine britischen Aufnahmen und auch über die DVDs aus UK.

 

Ich weiß es nicht, ich stehe der ganzen Elektromobilität und so weiter sehr sehr skeptisch gegenüber.
Wenn ich mir anschaue, dass die Menschheit seit knapp 70 Jahren in der Hinsicht nichts wirklich geschafft hat, bis auf bessere Effizienz, dann ist das eigentlich traurig.
Flugzeuge fliegen immer noch mit Kerosin und brennen Tonnen durch, Autos fahren zum größten Teil immer noch mit Benzin oder Diesel und die Elektrowagen sind vom Preis- Leistungsverhätnis für einen Otto Normalverbraucher (noch) nicht wirklich rentabel - kommt natürlich immer auf die Anforderung drauf an.
Ehe eine Batterie nicht 30cm x 30cm groß ist, leicht wie ne Feder ist und ne Kapazität für 500km bei normaler Autobahnfahrt leistet, sehe ich das Thema einfach noch nicht lohnenswert! Eine weitere große Frage wird früher oder später die Infrastruktur darstellen ... die ganzen Ladestationen, denkbare "Stromhighways" in Kombination mit dem Autonomen Fahren auf der Autobahn (alle E-PKWs links, alle E-LKWs rechts) .... das wird vielleicht Mal die übernächste Generation mitbekommen ....
Schon vor 20 Jahren in der Schule sagte man uns "2020 hat die Erde kein Erdöl mehr" .... *hust*


Mal zum Sportlichen .... Bonuspunkt für die schnellste Runde!
Yes ... endlich, wird eigentlich Zeit. Haben so viele Rennserien.
Was mir aber nicht gefällt, dass nur ein Fahrer innerhalb der Top 10 einen Bonuspunkt bekommen könnte.
Wieso lässt man die kleinen Teams, wenn man auf P16 oder P17 liegt nicht einfach um den Punkt kämpfen ... das würde denen doch auch was gutes tun und ein Rennen mit nem Bonuspunkt könnte am Ende vielleicht auch mit eine Platzierung entscheiden. Ein "Rennen" für die kleinen Teams.

 

Dann würden die kleinen Teams, ausserhalb der Punkte, 2 Runden vor Ende noch mal frische, weiche Reifen holen, und regelmäßig den großen vorne den Punkt klauen.

Ganz einfache Formel: leerer Tank + frische Reifen = schnellste Runde
Wer aus den Punkten raus ist hätte also nix zu verlieren.

 

Das wär doch nicht so schlimm oder doch?
So hätten die kleinen Teams ein Rennen für sich und würden sich auch Preisgeld für Punkte abstauben.

 

E-Autos sind perfekt für Kurzstrecke und Stadtverkehr. Ideale Zweitautos für Stadtfahrten. Dann muss die Batterie auch keine 500km reichen, und schon kann es ein sehr vernünftiges Auto werden. Auf der Autobahn hat es allerdings nichts verloren, schon gar nicht für Langstrecke.

 

Ich habe gerade die ersten zwei Episoden "Formula 1: Drive To Survive" bei Netflix geschaut. In der ersten Episode ging es um Daniel Ricciardo und Kevin Magnussen und Team Haas. In der zweiten Episode um Carlos Sainz Jr. und Fernando Alonso. Bisher recht sehenswert. Das 4K Bild ist super und der Atmos-Sound schön brachial in den Rennszenen.

 

Meinst du jetzt die Arena, die hieß LTU Arena. Oder hieß das Ersatzstadion auf der Wiese daneben, "Air Berlin" ?