Formel 1: Saison 2019 Live im TV (RTL, Sky, ORF, F1.tv & Co.)

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Marc Surer wiedermal bei Starting Grid zu hören.

 

Zandvoort (vor der Verkürzung der Strecke) und Suzuka wurden übrigens beide vom gleichen Architekten entworfen. Nein nicht Tilke
Es war der Niederländer Hans "John" Hugenholtz, der auch Zolder und das Motodrom in Hockenheim entworfen hat. Von ihm stammt auch die Idee der Fangzäune und die Einführung von Auslaufzonen.

 

Ich hätte mal ne Frage (ihr kennt euch meist besser aus in der F1 als ich):

Ich hatte mal im Forum hier gelesen, nach dem Reglement wäre es durchaus möglich, eine "interessantere" Saison zu gestalten, also das die Rennen spannender wären. Die Dominanz von Mercedes läge eher an dem "nichtkönnen" von den anderen?
Kann man das so sehen bzw stimmt das so? Weil, Mercedes scheint mit allem gut zurecht zu kommen, auch wenn es nicht wirklich spannend ist.

 

Das Reglement hat viele Grauzonen. Garantiert ließe sich -wenn man es wollte- irgendein Teil finden, das beim Mercedes besser als beim Rest gelöst ist, was sich verbieten ließe.
Die Zeiten hatten wir schon mal (such mal nach den Stichwörtern Wunderbremse oderDoppeldiffusor), oder die "Schummel-Schumi"-WM-Saison als man darum stritt, ob eine Holzplatte erst beim Dreher zu flach gerubbelt wurde und ob das nun zu Lasten des Teams oder des Fahrers geht. Damals wusste man nach Rennende nie, ob das Ergebnis auch noch am nächsten Morgen Bestand hat.
Proteste gibt es immer noch, nur scheinen die F1-Bosse aktuell kein Interesse haben, sowas durchgehen und womöglich in die WM eingreifen zu lassen - oder noch schlimmer Mercedes zu verärgern...

 

Ja und nicht zu vergessen: Die Bargeboard-Affäre bei Ferrari in Malaysia 1999.

Aber wie soll die FIA eingreifen, wenn die anderen Teams nicht mit Mercedes mithalten können? Künstlich einbremsen? Startstrafen? Wohl eher nicht. Das Reglement sieht zwar Strafen für Regelverstöße vor, aber nicht für außerordentliche Dominanz.

 

Sofern man die Zuschauer von außerhalb nicht zwingt mit dem Zug oder Fahrrad anzureisen wird das in Zandvoort ein riesen Verkehrschaos geben.

 

Damit sollte dann Barcelona wegfallen .... Holland für Spanien.
Vietnam dann im Endeffekt wohl für Mexiko - sofern die auch keinen neuen Vertrag ausarbeiten.

Gibt dann vielleicht weiterhin ne Chance für Hockenheim, wenn man auch 2020 bei 21 Rennen bleiben möchte.

Interessant wird sein, wo man Zandvoort platziert ... wenn das noch vor Monaco rein kommt, dann wird der Beginn ziemlich eng.

Es sollen ja in Australia, China, Vietnam, Bahrain und Baku die ersten fünf Rennen ablaufen.
Vielleicht legt man damit den Season Opener wieder eine Woche nach vorne, auch wenn man dann wieder mit dem Kickoff Weekend der NRL (Rugby) und AFL (Australian Rules Football) in Melbourne kollidiert ... da war 2018 was los in der Stadt. War echt geil damals!

 

Ich denke, dass Hockenheim fliegt. Hoffe es aber nicht.

 

Ich fände es klasse, wenn Zandvoort Silverstone ersetzen würde, wird aber wahrscheinlich leider nur ein Wunschtraum bleiben.

 

Und wo finden dann die Tests statt? Schwer vorstellbar, dass es einerseits für die F1-Teams attraktiv ist, auf einer Strecke zu testen, die gar nicht vorkommt und andererseits für die Streckenbetreiber, die F1-tauglichkeit aufrechtzuerhalten ohne dass da ein Rennen stattfindet...