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Nein, es war der V12 Motor drin. Schumacher erzählte noch Jahre später, dass er sich wunderte wieso Berger / Alesi nicht mit diesem Autoweltmeister werden konnte. Die vielen Probleme 1996 kamen auch daher, dass Ferrari V10 lernen musste. Aber bei dem angesprochen Test fuhr er einen Ferrari mit V12.

 

Bin ich anderer Meinung. Der offizielle MSC FB-Kanal sagt V10 und woanders hab ich es auch schon gelesen.

 

Dann erkläre es mir gerne, was es für einen Unterschied macht, ob nur die Sandra B. dort ist oder die Sandra B. und der Roos.

 

Tja, nur bekommt Roos das aus München zumindest gefühlt trotzdem besser umgesetzt.

Ja, theoretisch hat es Vorteile, wenn man da dauernd Leuten über den Weg läuft, die einen mit Informationen versorgen könnten und das eine oder andere mitbekommt, was nicht über die Ticker läuft. Nur wenn man die Leistung dann nicht auf den Boden bringt, hilft das nicht.

 

Eben. Gefühlt kommentiert er in München deutlich besser bzw. er macht weniger Fehler. Sein Kommentar hat mir sehr gut gefallen in den ersten beiden Rennen. Und ob er nun sagt, "er habe im Fahrerlager gehört dass ..." oder "Sandra Baumgartner hat ihm Fahrerlager gehört dass.. " macht für mich keinen Unterschied

 

Es kann schon sein, dass er sich in München einfach besser fühlt. Nicht so weit weg von der Familie, keine Reisestrapazen.
Das kann schon dazu beitragen, dass man dann am Mikro einen besseren Job abliefert.
Wird der ein oder andere hier kennen, dass man beruflich nicht seine Top Leistung erbringen, wenn alles privat stimmt.

Vielleicht hat er auch vor Marc Surer zuviel Respekt gehabt, war deswegen unsicher und hat dann eher Fehler gemacht.

 

Lässt sich schwer sagen, manchmal sind auch zu viele Informationen eher hinderlich oder er kam mit Marc eben nicht so gut zurecht. Marc war ja quasi nach all den Jahren fast auch schon ein Kommentator.

 

Die aktuellen Zeiten aus Bahrain:

 

Leider nicht. Tracker und Data waren dem Bild immer rund 10 Sekunden voraus. Da konnte ich aber mit leben.
Wenn ein Punkt in die Box fuhr, wusste ich schon vorher wann ein Fahrer einbiegt.

 

Ich hatte vor paar Wochen noch die Motorsport aktuell in der Hand, wo über diesen Test berichtet wurde. Da wurde eindeutig von Matthias Brunner vom V12 geschrieben.