Formel 1: Saison 2019 Live im TV & über F1 TV

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F1 car CFD Demonstration
Photo by Sauber Petronas
FIA explains how unrestricted CFD testing will work

 

Neue Regeln sollen 2019 dafür sorgen, dass in der Formel 1 wieder mehr überholt wird, doch schon jetzt gibt es Sorgen, dass Teams die verlorenen Abtriebswerte noch vor Saisonbeginn wieder aufgeholt haben werden. Doch was passiert, wenn die Regeln für das kommende Jahr nicht den gewünschten Effekt bringen? Dann, so Formel-1-Sportchef Ross Brawn, wird man weitere Änderungen am Reglement vornehmen.

Brawn: Das passiert, wenn die Formel-1-Regeln 2019 floppen sollten

 

Qualifying wird aufgewertet: Strafen-Chaos abgemildert
2019 gibt es zumindest teilweise Abhilfe: Müssen mehrere Piloten vom Ende des Feldes starten - also erhalten eine Strafversetzung von mehr als 15 Plätzen -, werden sie in der Reihenfolge des Qualifying-Ergebnisses eingeordnet. Somit kann sich maximal ein Pilot pro Qualifikationsabschnitt ausruhen.

Restart nach Safety-Car: Längeres Überholverbot
Bis zur Ziellinie bleibt die Strecke unter Gelb. Erst wenn die Linie überquert wird, ist das Überholverbot aufgehoben.

Formel-1-Regeln 2019 veröffentlicht: Ende mit dem Strafen-Chaos

 

Das Sportliche Formel-1-Reglement 2019 der FIA zum Download als PDF

Das Technische Formel-1-Reglement 2019 der FIA zum Download als PDF

 

Anstatt hier diesen Monolog zu führen, könntest du mal den ersten oder die ersten beiden Beiträge dazu nutzen hier eine Struktur rein zu bringen. Schön in Abschnitte wie Teams, Regeln, Technik, Termine unterteilt. Das hier wirkt bis jetzt wie eine wahllose Ansammlung von Informationen, Hauptsache du hast sie hier verewigt und kein anderer.

 

im Prinzip hast Recht, aber bei vielen Posts seit der Eröffnung gibt es kein "Bearbeiten" mehr und somit ist Struktur rein bringen so nicht mehr möglich. Sorry

Ich könnte jetzt einen Satz hier rein schreiben wer das hier könnte, aber lassen wird das Mal ...

 

Immer noch ein strittigen Thema
Budget-Obergrenze: Fortschritte, aber Zweifel bleiben/Formel 1 SPEEDWEEK

 

Quelle Formel 1: News - News - Formel 1 - motorline.cc

 

Formel 1 2021: So funktionieren die unbeschränkten CFD-Tests

Um sich optimal auf die neuen Formel-1-Regeln im Jahr 2021 vorbereiten zu können, hat der Automobil-Weltverband (FIA) die Beschränkungen der CFD-Tests aufgehoben. Solange die Teams bestimmte Voraussetzungen einhalten, können die Berechnungen durchgeführt werden. Damit kein Rennstall einen Vorteil erhält, sollen die Tests "gleichberechtigt und transparent" vonstatten gehen.

Hinter den drei Buchstaben CFD verbirgt sich Computational Fluid Dynamics. Es ist eines der modernsten und wichtigsten Simulationswerkzeuge in der modernen Formel-1-Ära. Die Computeranalysen sollen die Arbeit im Windkanal unterstützen und weitere Informationen über die Aerodynamik eines Autos liefern. Mit den CFD-Tests können Luftströme berechnet werden. Die Daten werden dazu genutzt, die Aerodynamik eines Formel-1-Autos zu optimieren.

Verpflichtend sind die unbeschränkten CFD-Tests für die Saison 2021 aber nicht. Vor einem Testdurchgang muss das Team die Rahmen- und Luftstrombedingungen bei der FIA einreichen. Erst dann wird eine mögliche Berechnung durch das Programm erlaubt. Dazu gehören die Geometrie des zu testenden Teils, das mathematische Modell und die Bedingungen, die aufgestellt wurden. So soll die Transparenz gewährleistet werden.

Außerdem müssen die Formel-1-Teams der FIA Bericht erstatten. Auch die anderen Rennställe haben einen Einblick in die Simulationsdaten der CFD-Berechnungen. Geistiges Eigentum der Teams soll beim Einblick in die Unterlagen aber nicht preisgegeben werden. Außerdem sollen die Ergebnisse der CFD-Tests der FIA helfen, die Regeln für die Saison 2021 aufzustellen.

 

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Naja, wenn man meint
McLaren vertröstet munter weiter: Bald kommt ein Hauptsponsor ... - Formel1.de-F1-News