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Verstehe auch nicht, wieso man keine zusätzlichen Regenreifen für SA und SO bekommt.
Am Freitag bekommt man einen Satz, dieser verkackte Satz ist doch sowieso auch am SA und SO an der Strecke

Auf der anderen Seite haben die meisten Rennstrecken aber auch das Problem, dass der Asphalt den Regen nicht richtig schluckt und so sehr schnell alles voller Wasser steht - das dürfte heutzutage eigtl. auch nicht mehr sein.


Edit: In meinen Augen ist das stehende Wasser definitiv am schlimmsten, das muss einfach sauber ablaufen. Jeder von uns ist sicherlich auf der Autobahn schon mal in Starkregen gekommen und wenn das Wesser nicht abläuft, kannst du schnell nur noch 100kmh fahren .... jetzt haben unsere Reifen aber ein fettes Profil + großen Abstand zum Boden. Bei nem F1 Auto ist das halt alles quasi "aufliegend" ... das ist schon nicht so einfach, wie man denkt.

 

Sehe ich genauso. Da zahlst als Fan eine Stange an Geld, dann sowas. Kein Wunder wenn die Probleme haben (wie im vorfeld berichtet) die Ränge zu füllen.

Dann fahren die ,,besten Fahrer der Welt" halt ein Stück weit vorsichziger.

Sollen sich ein Beispiel an die MotoGp nehmen.

Laut SkyUk Kommentar steht wohl unter diesen Bedingungen gar das Qualifying auf den Spiel...

 

Wenn Vettel einfach mal mit 20 kmh rum fahren würde. Einfach so. Das schafft er schon

Manche Familien sparen das ganze Jahr für so was.

 

Einfach bescheuert, dass man zu wenig Regenreifen hat und deshalb im Training keiner fährt

 

Ja klar schafft man das mit angepasster Geschwindigkeit.

Nur dann komme ich nun mit der elendigen Frage ... und ja, das recht mich auch auf .... wieso sollte er fahren, wenn im Jahr nur 3 Motoren erlaubt sind? Wieso sollte er zusätzlich ein paar km drauf rollen? Wieso sollte er die wenigen Reifen, die zur Verfügung stehen abfahren usw.?

Das mit der ganzen Sparerei ist in meinen Augen mit eines der schlimmsten Dinge.
Wen interessieren denn die Millionen, die am Ende des Jahres nochmal mehr ausgegeben werden?
Diese Millionen kann ich auch wieder reinholen im gesamten gesehen, wenn ich den Kalender wieder auf 17 Rennen reduziere und die Truppe nicht um die ganze Welt geflogen werden muss.

 

Er würde an der 107% Regel scheitern. Aber in Falle wäre es gut möglich das man eine andere andere Zeit aus dem Training heranzieht und er starten kann.

 

undert sich, dass er vor dieser Saison zweimal für diese Interviews nach den Rennen vorgesehen war – und jetzt plötzlich doch keine macht.

 

Weil Hamilton auf beleidigte Wurst macht? Lächerlich. Der Fahrer oder der Reporter...

 

Typishes Verhalten von Menschen, die denken sie seien Gott.
Irgendwann kommt der große Schlag und man kommt auf die Tatsachen des Lebens zurück - das Leben gleicht alles irgendwie aus!

 

Tribünen zum Qualifying wieder nur sehr sehr spärlich besetzt