Formel 1: Saison 2018 Live im TV & über F1 TV

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Das Problem ist, dass die Amerikaner (und leider heute viele Fans) nicht verstehen was ein "Grand Prix" ist. Ebenso was ne "Formel" oder ne "Klasse" ist. Traditionell gesehen (und da war u.a. Bernie noch jemand der alten Schule) sind Große Preise eine "Besonderheit". Und unserer Marketing-Welt aber nur noch ein Label. Und das ist das Problem. Grand Prix Rennen lagen immer zwischen 300 und 500 KM und sollten entsprechend auch das bedeutsamste und größte Rennen des Landes mit den besten Wagen sein. Aber ok... Formel 2 ist auch was anderes als ne GP2, auch wenn es heute so heißt. Aber genau an solchen "Problemen" scheitert es ja heute.

"Egal" wie die Form des Qualifizierung aussieht, gehört eine Grand Prix Distanz auf mindestens 2 Stunden bzw. rund 300 km... Ich wäre z.B. dafür, dass man 2 -4 Formel 1 Rennen besonders bewertet, z.B. Monza mit einem 500 km Rennen. Aber dann müsste ja getankt werden können. Aber auch da sehe ich kein Problem. Wieso müssen es "Schnelltankanlagen" sein. Wenn man genau weiß, es wird in diesem 500 km Rennen einen Stop geben, der keine Ahnung mindestens 90 Sekunden wegen Tanken dauert, weil es nur wie an der "normalen" Tankstelle oder z.b. nur über "Kannen" geht, wäre das Problem auch geholfen..

 

Ich finde sogar die DTM mittlerweile spannender wie die F1, was schon was heißen will. Liberty macht jetzt alles kaputt. Und die F1 Fahrer sind auch nur noch langweilig.

 

Etwas geändertes TV-Programm am kommenden Wochenende. Freitagstrainings beide Live bei n-tv aufm Sender. Das gewohnte Programm von RTL am Samstag wird nicht bei RTL zu sehen sein sondern wird zu n-tv geschoben, nur das Rennen am Sonntag bei RTL. Der ORF wird das zweite Training und die Qualifikation nur in einer Zusammenfassung bzw. Aufzeichnung anbieten. SRF wie gewohnt mit Quali und Rennen Live. Alles Live natürlich bei F1-TV. Formel 1 2018 Kanada: Live-TV, Livestream, F1-Zeitplan

 

Der Samtag Abend bei RTL gehört der Unterhaltungsindustrie. Schade zu sehen, dass die Formel 1 dort keinen Platz mehr hat.

 

Zu den Minirennen im Qualifying:
Für den Zuschauer wäre es in der Tat etwas spannender, bin aber trotzdem der Meinung, dass man den "Kampf gegen die Uhr" als Aushängeschild fürs Qualifying belassen sollte.

Aber wie wäre es mit einem Mix?
Q1 wie bisher auch / Q2 als Minirennen auf Basis des Q1-Grids mit den Top15 / Q3 wie bisher auch mit den Top10

Würde das Qualifying vielleicht etwas kurzweiliger gestalten als aktuell.

 

Stell Dir das mal in Monaco vor. Da kennt man nach Q1 schon das Ergebnis von Q2 (oder willst Du im Minirennen auch zwangs-Boxenstopps?).

 

Vor 2021 wird sowieso nicht viel passieren. Die aktuellen Regeln sind im Concorde-Agreement bis Dezember 2020 festgeschrieben. Große Änderungen sind also in den kommenden 2 Jahren nicht zu erwarten. Ob eine Änderung des Qualifikationsmodus auch unter das Abkommen fällt weiß ich allerdings nicht. Es gab schließlich auch in früheren Jahren Änderungen bei der Quali, oft sogar während der Saison.

Aber tiefgreifende Änderungen, wie der geplanten Modifizierung der Hybridtechnik oder eine Verkürzung der Rennen sind sicher nicht ohne ein neues Abkommen möglich, schließlich haben sich alle Teams verpflichtet, bis 2020 unter den aktuellen Regeln an der Formel-1 teilzunehmen.

 

Gibt es schon was neues wann die Apps rauskommen?

 

Rechne mal nicht mehr vor der Sommerpause damit. Erstmal muss die Desktopversion reibungslos laufen.

 

Es wird gefühlt jedes Jahr irgendwas am Reglement geändert. Effekt: 0
In den 90ern und Anfang der 2000er hat doch F1 richtig Spaß gemacht ohne jedes Jahr was zu verändern.
Vielleicht sollen die auch mal wieder dahin zurück, dass nur noch die ersten 6 Punkte bekommen. Möglicherweise beteiligen sich die Fahrer dann mal wieder ein bissl mehr am Renngeschehen.

Und sorry. Monaco war so furchtbar, das brauch ich nicht nochmal, und es gab schon gute Monaco-Rennen, das zu pauschalisieren Monaco ist immer langweilig ist auch falsch.

Und nehmt diesen ganzen Reifenschrott raus. 1 Hard, 1 Medium, Intermediate und Wet reicht aus. Und die sollen bitte nicht ne ganze Renndistanz halten.