Formel 1: Saison 2018 Live im TV & über F1 TV

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Sky sollte die F1 Rennen einfach als PPV zu einem hohen Preis in UHD, ohne Werbung und mit allen Extras anbieten.

 

Das wäre noch schlimmer.

 

Mit Abo-Gebühren und trotz Light-Werbung wird das Paket für sky unter den Rahmenbedingungen nicht machbar.

 

Ich denke was die ganze Thematik angeht werden wir in einer Woche schlauer sein.

Auch wenn dieses Jahr das Mindestgewicht nicht erhöht wird habe ich mal eine kleine Aufstellung gemacht wie sich das ganze im Laufe der Jahre entwickelt hat, denn es ändert sich trotzdem etwas.

1961: 450kg, Einführung des Mindestgewichtes, die meisten konkurrenzfähigen Autos wogen aber eher 500kg
1966: 500kg, Einführung der 3 Liter Formel
1970: 530kg, Pflicht zur Mitführung eines Feuerlöschers
1972: 550kg
1973: 575kg, Sicherheitsbestimmungen wie verstärkung des Überrollbügels usw.
1979: 585kg
1983: 540kg,Absenkung, Man wollte den kleinen Teams einen Vorteil verschaffen weil die billigeren Saugmotoren leichter waren als die schweren Turbos der Topteams die die damit die 540kg nicht erreichen konnten
1995: 595kg, der Fahrer zählt nun zum Mindestgewicht dazu
1997: 605kg
2010: 620kg, Durch das Nachtankverbot Einbau von größeren Tanks, Einführung von KERS
2011: 640kg
2013: 642kg, Die Anhebung auf 640 und 642kg sollte das Tempo reduzieren
2014: 691kg, Einführung der Hybridformel mit Batterie usw.
2015: 702kg, Weil im Fahrerlager ein Magerwahn einsetzte um die 691kg einzuhalten was bei einigen Fahrern zu gesundheitliche Problemen führte wurde das Gewicht angehoben
2017: 728kg, durch die Verbeiterung der Autos von 1,8m auf 2,0m stieg das Gewicht weiter
2018: 733kg, Einführung des HALO
2019: Festlegung eine Mindestgewichtes für den Fahrer von 80kg innerhalb der 733kg. Wiegt ein Fahrer weniger muss unter den Fahrersitz Ballast eingebaut werden.

Der beste Zeuge der Entwicklung ist Kubica der schon gut beschrieben hat wie träge die Autos heute sind im Vergleich zu 2011.

 

Wird die Formel 1 schon wieder verkauft?

 

Ich glaube das Gerücht wird auch mit Absicht in die Welt gesetzt denn es geht langsam in die heiße Phase was die Verhandlungen eines Concorde Aggrements ab 2021 angeht und Liberty will die bockigen (Top)Teams unter Druck setzten. Es wäre ein vernichtendes Signal für die Formel 1 wenn Liberty sie aus Frust abstoßen sollte. Und noch schlimmer wenn der alte Eccelstone wieder am Ruder wäre. Liberty hat einfach die Schwierigkeit den (Top)-Teams die große Macht (Strategiegruppe usw.) wieder abzunehmen die Bernie Eccelstone ihnen leichtfertig ab 2014 zugestanden hat. Um das hinzukriegen müssen dann schonmal große Geschütze aufgefahren werden. Jedenfalls ergäbe das jetzt gar keinen Sinn wenn sie jetzt alles verkaufen, wenn dann erst wenn Liberty nicht mit dem Vertragswerk ab 2021 einverstanden ist. Diese Botschaft kann man aus dem Gerücht lesen. Geben also die Teams nicht nach dann verkaufen wir einfach alles und ihr könnt zusehen wo ihr einen Investor für euern Laden herbekommt. Die Teams natürlich werden auch mit Ausstieg drohen wenn sie ihre Forderungen nicht durchkriegen. Vielleicht kommt ja doch dann Bernie wieder denn der hat ja was F1 angeht auch immer ein persönliches Anliegen und für ihn ist die F1 vielleicht nicht nur einfach Verhandlungsmasse.^^

 

Wäre doch was für Comcast

 

Disney

 

na klar. Und irgendwann gehört Comcast die ganze Welt, keine Alternativen mehr zum Sky Abo und 100 Euro Abogebühren.

 

Bernie Ecclestone kratzt bestimmt schon das Kleingeld zusammen

Das ist, sollte es stimmen, wieder typisch amerikanisch. Erst mit viel Tamtam kaufen und dann wenn es nicht nach deren Willen geht, es wieder abstoßen.