Formel 1: Saison 2018 Live im TV & über F1 TV

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Mein Resümee zur F1 Season 2018:

Weltmeisterschaftskampf
Erste Sahne! Endlich war Ferrari auf Augenhöhe, hat zu Beginn der Season sogar Rennen dominiert, die man ganz klar Mercedes zugesprochen hat. Bahrain, Canada oder Silverstone! Tolle Zweikämpfe gabs auch dank RIC, man denke an China - mega Manöver! - und an viele andere Rennen.
Schön war auch, dass Red Bull zu beginn gut mithalten konnte, das machte es nochmal spannend.
Hockenheim hat leider die WM entscheiden, das war der Neckbreaker für Ferrari, danach war nur noch Belgien super .... ab Italien dann das rote Chaos und Auseinanderbrechen, wie man es aus 2017 kannte.
Anyway, HAM hat am Schluss verdient gewonnen ... aber Ferrari war wieder Mal knapp dran und das verspricht extrem viel für 2019! Heißt ja nicht umsonst, alle guten Dinge sind 3

Umfeld der F1
- HALO .... wen interessiert es? Hat nichts an der Popularität oder an den spannenden Rennen verändert. Hat in diesem Jahr sogar das ein oder andere Mal gezeigt, dass es wichtig ist, den Kopf zu schützen. Es ist sicherlich nicht perfekt, aber jeder Schritt in Sachen Sicherheit ist wichtig und sollte nicht kritisiert werden ... Fahrer sind auch nur Menschen und müssen nicht vor Millionen von Leuten ihr Leben riskieren ... braucht niemand.
- Neue Startzeiten ... wen interessiert es? Niemanden ... trotzdem hat jeder die Rennen geschaut, die er sehen wollte ...
- Organisation vor Ort ... vorallem vor Ort hat sich einiges ein bisschen verändert! Das F1 Village wurde umgestaltet, ist deutlich amerikanischer und das ist in meinen Augen auch nicht verkehrt! Der Fan bekommt nach wie vor einiges geboten. Das unterstreicht, wieso auch bei vielen Rennen die Hütte wieder voll war.

Fahrer
- Einige Abgänge schmerzen, ALO komplett raus ... aber auch gute Fahrer wie ERI oder VAN bekommen kein Cockpit mehr ... stattdessen darf man sich aber auf viele junge Fahrer freuen.
- LEC 2019 im Ferrari ... das wird erste Sahne ... für mich war LEC die Überraschung 2018, unglaublich, was der mit dem Sauber alles gemacht hat!

Unterm Strich war es eine super Season ... es gab spannende Renne, mal weniger spannende Rennen. Mercedes hatte am Ende die Oberhand, naja ... wer die beste Arbeit macht und so ... man kann ihnen die super Arbeit nicht abstreiten ...
Ferrari wird 2019 hoffentlich wieder ähnlich gut mithalten können, so dass man sich mit einer mega Vorfreude auf 2019 freuen darf!

Es sind nur noch 110 Tage bis zum FP1 in Melbourne!!!

 

Mein Fazit kommt auch noch irgendwann... Aber eines, weil es mir gerade so auf der Zunge liegt. Ich bin grundsätzlich ja kein Freund von Halo aus vielen Gründen. Aber als jemand der seit 1993 eigentlich alles Live gesehen hat und als jemand der auch fast alle Rennen seit den regelmässigen TV Übertragungen seit Ende der 1970er Jahre nachgesehen hat, stellt sich mir eine Frage... Wer hatte den letzten echten Feuerunfall in einem Formel 1? Also ein Unfall wo ähnlich wie bei Ronnie Peterson aufgrund eines Unfalls ein größeres, ersthaftes Feuer ausgebrochen ist. So Aktionen wie Schumacher in Österreich waren ja schnell unter Kontrolle. In diesem Jahrtausend hat doch eigentlich nie ein Auto ernsthaft Feuer gefangen. Die letzten Male als ein Auto wirklich in Flammen gestanden hat, war der Ligier von Diniz 1996 in Argentinien oder Verstappen in Hockenheim 1994. Jeweils verursacht durch Tankstopps die es nicht mehr gibt. Als letzten Feuerunfall fällt mir Berger in Imola ein. Selbst wenn es mal wieder nach rund 30 Jahren ein echtes "Unfall" Feuer geben würde, ist die heutige Organisation doch so gut, mit den Sportwarten, Feuerlöschern sowie den internen Löschsystemen das es schnell gelöscht wäre. Auch die Anzüge und Helme sind so gut wie nie. Sie halten lange direkte Flammen aus und auch die Helme halten vergleichbar viele Dämpfe ab.

 

du bist deiner Zeit voraus

 

Huch jessas!
Also 2019 würde ich schon gerne schreiben, dass VET WM geworden ist oder LEC

Bearbeitet^^

 

Warum pennt man denn am Sonntagnachmittag ein?
Also Sonntags kann man doch wunderbar ausschlafen

 

zw

Das Problem ist nicht nur das Feuer, sondern die giftigen Dämpfe.

 

Auch die Financial Times (da aber hinter einer Paywall) fasst die F1 und deren wirtschaftlichen Zustand zusammen The Business of Formula One | Financial Times
Die Quintessenz dieses Artikels zusammengefasst von Kai Pahl aka dogfood aus seinem Blog Screensport am Montag

• Der von Liberty angestrebte Umbruch dauert länger als erwartet. 2018 wird man rückläufige Einnahmen haben.
• 2020 scheint sich immer mehr als Schlüsseljahr für die neue Formel 1 herauszukristallisieren. Liberty kommuniziert inzwischen, dass auch 2019 als Übergangsjahr anzusehen sein wird. 2020 will man hingegen einen neuen Rennkalender (25 Rennen, Vietnam, evtl auch Miami) präsentieren und das Concord-Agreement (Einnahmeverteilung) abschließen.
• Die Formel 1 soll verstärkt in „Destination Cities“fahren, also hippe, touristisch attraktive Städte. Daher auch Überlegungen Kopenhagen (inzwischen aufgrund zu großer lokaler Widerstände wieder abgeblasen), London und Las Vegas in den Kalender aufzunehmen. Die Rennen sollen zu den Zuschauern kommen und nicht umgekehrt.
• Zu den Wackelkandidaten, die aus dem Rennkalender herausfallen könnten, gehören u.a. Silverstone, Monza und Hockenheim (Verträge laufen 2019 aus). Liberty ist sich aber der Bedeutung der Rennklassiker wie Silverstone, Spa oder Monza bewusst und will diese auch wahren.

 

Alexander Albon wird der Teamkollege von Kwjat bei Toro Rosso.

 

Hat zufällig einer Bild Plus? Wieder mal nur eine nichts sagende Bild Überschrift oder tatsächlich mehr? Formel 1: Sky kämpft um die TV-Rechte!

 

Oha, das war ja was