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Genau so ist es! Bottas ist eindeutig losgefahren bevor er die Ampel hat ausgehen sehen, das war absolutes Glück. Man muss dabei bedenken, dass die Nervenbahnen eine Geschwindigkeit haben, und die ist nicht Lichtgeschwindigkeit, obwohl es elekrische Impulse sind. Das Signal, welches sich auf Nervenbahnen bewegt, wird durch fortschreitende Depolarisierung von Zellen weitergereicht. Je nach Dicke der Nerven kommt man da auf rund 0,5 -120 m/s. Lange Rede kurzer Sinn, die kürzeste Reaktionszeit die ein Mensch auf einen optischen Reiz haben kann liegt bei rund 0,2 Sekunden.
Wer schneller reagiert, hat seine Muskeln bewegt bevor er das Signal gesehen hat. Wer das genauer nachlesen möchte sollte nach Neurophysiologie googeln.
Zwei Dinge sind jedenfall sicher: Bottas hat gestartet bevor er die Ampel gesehen hatte, und er hatte verdammtes Glück!
Er muss ungefähr 0,2 Sekunden bevor er die Ampel gesehen hat schon den Start ausgelöst haben. So ein Glücktreffer landen Fahrer wohl nur selten.

Edit: Hier kann man das im Detail nachlesen, da kommt noch eine zufällige Fluktuation dazu, aber die 200 ms stimmen im Schnitt: Klick

 

Eben! Vielleicht setzt Bottas hier sogar einen neuen Trend, und die Fahrer "jumpstarten" künftig um die Wette.

Gruß Holz

 

Solange die das auf Startplatz 1 und 2 machen ist es ja egal, weiter hinten im Feld wird das schon unangenehmer...

 

Wohlwollend ausgedrückt könnte man auch "Er hatte eine gute Intension" sagen. Oder aber, er kann auch in die Zukunft sehen, oder auch leicht in die Zukunft reisen und hat alle möglichen Konstellationen ausprobiert, bis der Start passte.

 

Das erklärt auf jeden Fall Vettels Eindruck es wäre ein Frühstart gewesen. Als er die Ampel ausgehen sah, und mit einer gewissen Verzögerung das Auto in Bewegung setzte, war Bottas schon ein paar Meter weg. Das sieht natürlich nach eine Frühstart aus für alle anderen.

 

Bottas hat einfach gepokert und gewonnen. Er hat sich schon bewegt, als die Ampel noch rot war, und hatte Glück dass die Fia da eine gewisse Tolleranz hat. Ich fürchte, nur dass das Beispiel jetzt Schule macht und vor allem die hinteren Piloten, nun auch Pokern, nach dem Motto, wenns nicht klappt hab ich eben verloren, ansonsten mach ich beim Start gleich mal 5 Plätze gut. Könnte dann auch zu Unfällen führen.

 

Die Erklärung der FIA ist doch mal wieder inkonsequenter Mumpitz. Das ein Auto manchmal ruckelt, wenn die Kupplung getreten wird und der Gang eingelegt wird, das ist ja völlig normal, nur das verstehe ich als Toleranz. Anders als bei Bottas bleiben die Autos dann aber trotzdem stehen!!
Bottas hat dann ja durchbeschleunigt, was sicherlich der Toleranzbereich (den wir allerdings nicht kennen) der FIA zulässt., allerdings hatte Bottas hierdurch einen VORTEIL!! Dadurch erscheint das ganze in einem anderen Licht, ungeachtet dessen was die Toleranz zulässt.
Die FIA hat wieder einen Präzedenzfall geschaffen, genauso wie in Baku...

 

Das er einen Vorteil hatte denke ich auch. Aber wie würdest du dann eine Bestrafung rechtfertigen wenn alle Sensordaten anzeigen das es noch ok war.

 

Silverstone will wohl einen günstigeren Vertrag:
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