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Du meinst quasi das Vorgehen, wie es bei der NASCAR schon existiert?

Wär keine schlechte Idee, würde ich sofort Unterschreiben.
Jeder Fahrer würde wissen, wann es losgeht und der Führende könnte sich keinen "extrem" großen Vorteil verschaffen.
Gut, man könnte zwar dann argumentieren, dass es gegenüber dem Führenden "nicht ganz fair ist" aber für die Spannung wär es in der Tat gut.

Das würde dann auch solche Situationen wie 2000 in Monza "verhindern".
Da hat Button das Prozedere durch Schumis Gas und Bremsen mal sauber verschätzt

 

In etwa. Nur halt nicht double-file sondern single-file.

 

So wie in der NASCAR, dort gibt es ja auch die Restart-Zone.

 

Also laut dem Artikel hier vom 25. November 2016 hatten sich die Teamchefs und Bernie auf stehende Starts nach allen Safetycarphasen geeinigt.

Last-Minute Regeländerung für 2017: Stehender Start nach Safety-Car

Dann poste doch bitte mal jemand einen jüngeren Link, aus dem hervorgeht, dass dies doch nicht so abgesegnet bzw. widerrufen wurde.

 

Hast Du dir deinen verlinkten Artikel mal durchgelesen?? Wenn ja, dann solltest Du bereits die Erklärung haben, warum das ganze 2017 nicht zur Anwendung kommt.
Aber wir können es natürlich gerne noch länger durchkauen.

 

Hab ich mir gedacht ja
Das Double File wär auch im Regen vermutlich etwas "grenzwertig" und mit Formel Autos ist das ja nie so einfach.
Die Double File Starts der Indy Car sind ja an sich eigentlich auch an Lächerlichkeit oftmals nicht zu überbieten - viel mit einer sauberen Formation hat das nichts zu tun.

Was ich mich mit dieser neuen Regelung nun halt frage - wird aufgrund dieses Backups, dass es eben nach einem SC Rennstart einen stehenden Start geben wird - die FIA bei feuchter Strecke vielleicht nicht noch vorsichtiger sein und sich denkt "ach wir starten später doch sowieso stehend, wenn es dann schon recht trocken ist".
Das wär hingegen schade - auf der anderen Seite, wann hatten wir zuletzt wirklich einen "echten" Regen-Rennstart mit Ampel & Go

 

Natürlich habe ich das. Dort steht, dass die Änderung noch Strategiegruppe, die Formel 1-Kommission und den FIA-Weltrat passieren muss. Ich habe aber immer noch keine jüngere Quelle gesehen, aus der hervorgeht, dass dies nicht passiert ist - im Gegensatz zu meinem auch schon geposteten Link vom 17.01.2017, der sich so liest, als ober das ganze beschlossen wurde.

 

Meinst Du nicht, dass wenn so eine gravierende Änderung beschlossen worden wäre, man darüber mehr gelesen, geredet und / oder diskutiert hätte??
Aber falls Du es jetzt noch immer nicht glauben willst:
FIA announces World Motor Sport Council decisions

 

Davon ist auszugehen.

 

Vielleicht, allerdings gab es bereits etliche Artikel, aus denen es so hervorging. Was meines Erachtens zeigt, wie intransparent der Regelfindungsprozess für die Fans gestaltet wird.

Danke! Offensichtlich hast Du recht.