Formel 1: Saison 2016 Live im TV (RTL & Sky Sport)

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Soweit ich weiß kam es in der über 60 Jährigen Geschichte der Formel 1 bis heute 1x vor, dass sich zwei Fahrer geprügelt haben. Also man sollte das jetzt nicht so darstellen, dass das früher an der Tagesordnung war.
Und darum geht es auch gar nicht. Wenn sich zwei Fahrer kabbeln ist das deren Sache. Vettel hat aber den Rennleiter beleidigt. Ich glaube im Fussball ist es bei einer Schiedsrichterbeleidigung auch nicht nur mit einer Verwarnung getan...

 

Die FIA wird zunächst nicht weiter gegen Sebastian Vettel vorgehen.

Sandra Baumgartner on Twitter

 

Gute und richtige Entscheidung.

 

Spricht umso mehr dafür, das es bei den 10 Sekunden schon berücksichtigt wurde. Natürlich nicht offiziell.

 

Ich bin erst diese saison wieder das erste malmrichtig in die formel 1 eingestiegen obwohl mir viele die langeweile und emotionslosigkeit als problem anführen.

Dadurch bin ich auch kein absoluter rennsportcrack wie andere. Aber so aus meiner neutralen sicht finde ich es gut, dass mal richtig feuer mit im spiel ist. Ob nun der eine oder andere fahrer bissl verhätschelt ist oder nicht. Das mal der ärger offen gezeigt wird geehört für mich dazu. Genauso junge wilde wie verstappen die sich vielleicht nicht immer korrekt verhalten, aber sich auch nur wie alle anderen beweisen wollen.

Als kind erinner ich mich da an den rüpelruf den man schumi immer anheften wollte und heute ist er einer der größten legenden im lande.

Es nervt mich schon beim fussball, dass die spieler schon im nachwuchsbereich so für die mediale welt geschult werden, dass alles aalglatt daherkommt und extrem künstlich bzw vorbereitet. Dann wird auf einmal jemand wie roger schmidt in leverkusen durchs dorf gejagt weil er mal offen rauslässt was er denkt.

Finde es völlig okay wenn auch mal ein vettel seinem ärger luft macht genau auf diese art und weise. Es hat ja auch jeder seine strafen kassiert über die man sicherlich plaudern kann ... aber darum geht es mir ja: wenn die Formel1 wirklich so langweilig wäre warum füllt sie dann schon alleine mit einer Saison ganze 323 seiten hier im forum?

Ich bereue es nicht wieder eingestiegrn zu sein. Klar wünsche ich mir hier und da auch verbesserungen. Wenn Brawn da tatsächlich die nachfolge antritt dann bin ich da eigentlich guter hoffnung, dass auch die alteingesessenen Fans vielleicht wieder das bekommen was ihnen seit ewigkeiten fehlt.

Bitte um verzeihung wenn ich vielleicht nen punkt übersehen habe in meiner argumentation. Wie gesagt, dies ist meine erste saison seit einer gefühlten ewigkeit die ich wieder rennen für rennen so gut es ging verfolgt habe

 

Ross Brawn dementiert Gerüchte.
Ross Brawn dementiert: Kein Vertrag als neuer Formel-1-Boss

 

Was mich einfach nur noch nervt ist die Willkürlichkeit der Urteile der Stewarts. Es kann doch nicht sein dass an jeder Rennstrecke andere Stewarts entscheiden. Klar, beim Fussball gibt es auch bei jedem Spiel andere Schiedsrichter, aber die bemühen sich im Rahmen eines Turniers wenigstens um eine einheitliche Linie. Es ist mir im Moment auch völlig egal wer wieviel Strafpunkte wofür bekommt, nur sollte es immer das gleiche Maß sein, bei jeder Veranstaltung, und bei jedem Fahrer. Mir ist das einfach zu willkürlich was da geschieht. Das sieht man doch schon an den Kommentatoren. Die rätseln nach jedem Ereignis "mal schauen ob das noch untersucht wird" und wenn dann die Meldung "under investigation" kommt, dann geht das Rätselraten bezüglich der Strafe los.
So wie das im Moment läuft, hat man doch das Gefühl die würfeln da um die Strafen, und genau das sollte nicht sein!
Da müssen halbwegs klare Regeln her, und dann vor allem: Eine einheitliche Linie in der Auslegung der Regeln!

 

Tja, sowas ist in der F1 absolut nicht neu.

1989: Ein Japan-Grand-Prix für die Ewigkeit

 

Das Problem ist zunächst, dass eine Bestrafung einer Situation von zu vielen Faktoren abhängig ist. Da werden Telemetriedaten ausgewertet, Videos angesehen, die Fahrer müssen aussagen und und und. Und wenn dabei herauskommt, dass Fahrer A ein μ später gebremst hat als Fahrer B und das dann zur Kollision geführt hat, ja dann wird bestraft.
Dann kommt das Problem mit den Strecken. Dank der FIA Sicherheitsparanoia haben wir durch asphaltierte Auslaufzonen eben Diskussionsgrundlagen, die es vorher nicht gab: Abkürzen, Track Limits etc. Also ein hausgemachtes Problem der FIA.
Und dann kommt noch ein weiterer Aspekt hinzu: die Teams beäugen sich alle und warten nur darauf, dass irgendwo einer was "verbotenes" macht. Das wird direkt per heißem Draht zu Charlie Whiting gefunkt. Die Meckerei der Fahrer, die sich über alles und jeden aufregen, tut ihr übriges dazu. Ich möchte nicht wissen, wie viele Dinge und Situationen Charlie Whiting auf Bitten und Betteln der Teams sich während dem Rennen nochmal ansehen muss.

 

Was spricht eigentlich dagegen, die Offtrack Bereiche "rauer" zu gestalten?
Dadurch wäre evtl. sogar bessere Verzögerung möglich und der Ausritt für die Fahrer weniger interessant, wenn die Reifen leiden.

So wird doch mehr ausserhalb gefahren als auf der Strecke