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Es gab ja noch das GP2 Rennen und meine auch GP3.

 

Dafür droht den Red Bulls und Force India nun Ärger. Man war in q1 langsamer als 107%. Damit eigentlich nicht qualifiziert.

 

Bottas betrifft die 107%-Regel auch. Diese Regelung ist doch eh totaler Käse, weil sie praktisch fast nie angewendet wird.

 

Hab ich mir heute auch gedacht. Bei WEH waren es ja nur Sekunden vor der Zielgerade. Man sollte natürlich schauen, ist der Unfall in Sektor 2 und der Fahrer in Sektor 1 unterwegs, was macht man dann? Rot heißt halt, dass im "Schnekentempo" zurückgefahren werden muss.

PS @ Marc: Ja die Top 10 muss mit den Reifen aus Q2 starten - also dem SuperSoft.

Richtig so. Mal schauen, was das dann Morgen in Turn 1 wird

Ich weiß, aber die Fans sind seit Stunden von der Strecke und es stand immer noch nicht fest. Kann mir auch nicht vorstellen, dass die zw. Qualifying und GP2 Rennen so viel Stress haten, sich das mal anzuschauen.

 

Und die Stewards sind für alle diese Rennen verantwortlich?

 

Mit anschauen ist es ja nicht getan. Es war ja klar, dass das Team und der Fahrer zum Raport muss. Das Dauert Zeit und man war natürlich auch darauf bedacht, den Zeitplan nicht noch weiter nach hinten schieben zu müssen.

 

Dann ist rot für den Fahrer. Nur wenn er im dritten Sektor oder im 2.Sektor hinter dem Unfall wäre hätte er noch grün.

 

107% ebenso no further Action.

 

Schade

War aber zu erwarten

 

Der Sinn der Regel war ja, dass keine rollende Schikanen am Rennen teilnehmen, wie in den 80er Jahren oder in den 90er Jahren Forti und Lola. Die Regel war ja schon mal abgeschaft, wurde aber damals wegen HRT etc wieder eingeführt.

Natürlich findet die rege eigentlich nie Anwendung. Das ist einfach schade. Auch heute hätten ja die Fahrer ausgeschlossen werden müssen. Einfach Pech gehabt, hätte ich gesagt.