Formel 1: Saison 2015 Live im TV (RTL & Sky Sport)

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Kann die Argumentation von Marc nicht nachvollziehen. Der sagt, dass es ja nur 0,5% sind und er deswegen eine Disqualifikation als zu hart ansehen würde.
Wenn ich untergewicht habe um 0,5% werde ich disqualifiziert. Wenn ich die gleiche Zeit fahren in Q2, wie der 10te aber 2 Sekunden später bin ich auch nur Elfter.

 

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Kannste hier im Forum 1:1 übertragen. Früher durchaus 15-20 Seiten während des Rennens...heute....

3 Postings nach dem Start, 5 während des Rennens und 10 danach (Diskussion über Untersuchungen und Strafen) . F1 anno 2015, am spannendsten ist wer wie viel bestraft wird. Wahrscheinlich sitzen alle so gebannt vor dem TV, dass sie nicht mehr wie früher hier live schreiben.

 

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Seh ich auch so. Wenn die Regel sagt, der Druck darf nicht unter diesen Wert fallen, dann ist es vollkommen egal, wann ich messe! Der Wert darf nicht niedriger sein.

Bei Schumacher 1994 in Spa war der Unterboden doch auch nur marginal zu viel abgeschliffen und der Sieg war weg. Also eigentlich eine ganz klare Sache in meinen Augen.

 

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Immer wieder toll Michael Schmidt im Interview zu haben:
Er hat den Überblick und weiß von was er redet.

 

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Laut Ted von Sky UK (der ein Schreiben der FIA vorlaß), waren beide Mercedes am Start mit zu wenig Luftdruck unterwegs (die ersten 4 Autos wurden zur Probe gemessen). Die Ferraris waren innerhalb der Vorgaben und somit legal.

Smedley und Simmons von Williams erklärten, dass bei dem Verstoss eine Disqualifikation droht - was auch logisch ist.

 

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Sehe ich auch so, dass eig nur die Disqualifikation die Strafe sein kann.

 

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Ausnahmsweise gebe ich Sascha Roos recht: Wer sich nicht an Regeln hält (was noch bewiesen werden muss), muss auch bestraft werden.
Irgendwo liegt die Grenze, und wenn man drunter ist man drunter!

 

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Natürlich - Regel ist Regel.
Aber eigentlich ist das so etwas von "PillePalle". Bei ungefähr einem Boxenstopp Vorsprung ist das ja auch so etwas von entscheidend.
Na ja, irgendwie muss man ja die WM spannend halten - wenn es auch die Läufe meistens nicht sind..
Aber wie gesagt...es gibt da nun einmal Regeln, die zu befolgen sind.

 

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Naja, wenn man Grenzen und Regeln nicht ernst nimmt, dann braucht man keine.

Zumal die Grenzen ja auch sicherheitsrelevant sind, so hat ja, wenn ich das richtig verstanden habe, Pirelli selbst für diese Grenze gesorgt, weil sie sonst nicht die Sicherheit garantieren können.

 

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Wenn ein Auto nicht Regelkonform ist, dann ist egal welche Plazierung ich eingefahren habe.

Denn 1.) muss es eine Strafe geben und 2.) niemand kann beziffern wie groß der VOrteil pro Runde in Zentel war. Das es einer war ist unbestritten, dass es nochmal Änderungen zurück gab, wegen dem Meckern Hamiltons ist natürlich noch ein zusätzliches Geschmäckle.

Also sind es schonmal mehr als die 25 Sekunde Strafe, was einer Durchfahrtsstrafe entspricht.

Ein weiterer Punkt ist natürlich, dass in Zukunft dann alel Fahrzeuge kontrolliert werden müssen bze die ersten 3 immer und 3 zufällig geloste Fahrer.