Formel 1: Saison 2014 Live im TV (RTL & Sky Sport)

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Laut sport1 wurde er "wegen eines schweren Schädeltraumas notoperiert".

Unfall überschattet Hamiltons Sieg | Formel 1 | Japan | Rennen

 

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Man kann es nur hoffen, aber der Einschlag des Helms muss extremst heftig gewesen sein, denn:

Schwerer Unfall in Suzuka: Not-OP! Bianchi in kritischem Zustand - MOTORSPORT UND FORMEL 1 - SPORT BILD online

 

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There are reports that all the F1 drivers are in the hospital where Jules Bianchi is. Very kind of them.

 

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Üble Bilder. Hoffe Bianchi übersteht es.

Das Safety Car hätte hier durchaus schon etwas eher rauskommen können. Wenn das SC nach dem Start so lange draußen ist, dann kann man das hier auch eher rausschicken, finde ich.

 

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"FIA bestätigt: "Schwere Kopfverletzungen"

Nun bestätigt auch die FIA offiziell die Aussagen von Philippe Bianchi: Die Computertomographie zeige, dass Jules Bianchi "schwere Kopfverletzungen" erlitten habe. Er werde gerade operiert und anschließend auf die Intensivstation verlegt. Bianchis Zustand ist "kritisch", heißt es."

 

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Meiner Meinung nach sollte die Formel 1 grundlegende Änderungen vornehmen.

Regenrennen sind grundsätzlich kein Problem, dafür gibt es ja Regenreifen, aber heute wurde mehrfach von Aquplaning gesprochen. In solch einer Situation kann kein Autorennen mit einer Mindestsicherheit durchgeführt werden. Selbst bei der Geschwindigkeit eines Safety Cars hast du in solch einem Rennauto bei Aquaplaning keine Chance.

Die Formel 1 sollte den Einsatz von "track dryer" Fahrzeugen mal überdenken, das kommt in den USA z.B. bei Nascar Rennen zum Einsatz, dort sogar um die Strecke komplett zu trocknen, das braucht man nicht in der Formel 1. Aber zumindest die Stellen, wo Pfützen stehen und Aquaplaning herrscht könnte man mit dem Einsatz solcher Fahrzeuge wieder fahrtauglich machen

 

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Solche Trockner bringen nichts, wenn an der Stelle geradezu ein Bach über die Rennstrecke geht. Den müsste man baulich beseitigen, was eigentlich auch kein großes Problem darstellt, Drainagen und Rohre sind keine neue Erfindung.

 

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Da wird die FIA wahrscheinlich sofort reagieren und ab Sotchi keine Bergungsfahrzeuge ohne Neutralisation auf die Strecke (oder Auslaufzone) schicken.
Im übrigen erinnert das ganze auch an folgenden Unfall:
https://www.youtube.com/watch?v=43WIaLKspP4
Damals hatte Schumacher auch riesen Glück.

 

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Oder ein ganz gnadenloses Tempolimit in Yellow-Flag-Zonen. Ist ja inzwischen aus der Ferne steuerbar.

 

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Selbst das hätte nicht gebracht, wenn du wirklich in einer Kurve ins Aquaplaning gerätst. So schnell war er da denke ich gar nicht, da es einfach in einer Kurve war, aber das Heck ist wie bei Sutil wohl ausgebrochen und dann rutscht du halt wie auf Glatteis unkontrolliert umher