Formel 1: Saison 2013 Live im TV (RTL & Sky Sport)

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Den Plan die Freitag Trainings zu verlängern hat man verworfen?

 

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Weiß jemand was letztes Jahr die Perspektiven bekannt waren?

 

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Bestimmt wird das auch bei diesem Treffen beschlossen. Kann ich mir allerdings auch nicht vorstellen. Wieso das erste Freie Training um eine halbe Stunde verlängern, wenn doch eh nur 45 von 90 Minuten echter Fahrbetrieb herrscht. Und wir Erwin54 schon sagte, ist es oftmals eine ganz schöne Qual sich am Freitag nach der Arbeit die Trainings anzusehen. Da musste ich mich schon oft bemühen nicht einzunicken.
Auch die TV Sender werden das sicher nicht mit einem Jubel quittieren, da TV Strecke bekanntlich teuer ist.

Zum Quali Modus: Mir würde es eigentlich am besten gefallen, wenn man extra Reifen fürs Q3 bekommen würde. So würden wenigstens alle fahren und nicht die meisten an der Box stehen um die Reifen fürs Rennen zu sparen. Eine Verlängerung halte ich nicht für ratsam, weil gerade die kurze Zeit ja den Reiz ausmacht.
Ich hoffe auch nicht, dass man die Reifen aus Q2 nehmen muss. Dann wären nämlich die Zeiten aus Q2 schneller als in Q3. Und für mich sollte die Schnellste Zeit auch die Pole Zeit sein und nicht die Zeit, mit der man sich in Q2 fürs entscheidende Segment qualifiziert hat. Sonst würde es die ähnliche Verwirrung geben, wie damals als man schon den Sprit für den ersten Rennstint im letzten Qualisegment im Tank haben musste.
Ich hoffe jedenfalls

 

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zeitlich finde ich das Qualifying bisher gut, sollte so bleiben.

 

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Scheint so es ist nichts mehr davon zu lesen. Das sollte ja hauptsächlich dazu dienen junge Fahrer testen zu lassen. Man sollte sogar in beide Autos Testfahrer setzen dürfen.

Aber das scheinen sie alles verworfen zu haben.

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Gut finde ich das RTL nun mehr auf die Hintergründe setzen will. Dann schalte ich dort wenn ich denn mal Vorberichte ansehe eher bei den Kölnern ein. Sky kann mir mit dem Studio gestohlen bleiben, auch wenn Südel natürlich besser ist als Ursula Hoffmann.

 

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Ich würde es sogar pro Team zur Pflicht machen an 10 Wochenenden im FP1 einen Test- bzw Nachwuchsfahrer einsetzen zu müssen.
So würden diese zumindest etwas Fahrpraxis erhalten. Dann würde z.B. ein Valsecchi nicht erst 17 Wochenenden in der Box sitzen und 2 Rennen Kovalainen zuschaun müssen.

 

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Ganz ehrlich was soll der Schmarn. Wir reden hier von der F1 Weltmeisterschaft. Für mich als Zuschauer vor dem TV oder an der Strecke ist es befremdlich wenn ich Freitags Test- oder Nachwuchsfahrer sehe. Ich möchte meine Herros sehen wie sie ihren Wagen abstimmen. Ich kann mich an keine andere Rennserie erinnern wo es sowas gibt. Ich bin oft bei der MotoGP unterwegs und da finde ich den Freitag viel seriöser. Weil man da den ganzen Tag die Fahrer sehen kann wie sie ihr Bike für das Wochenende abstimmen. Ein F1 GP ist ein 3 Tages-Event. Beim aktuellen Format habe ich das Gefühl das der Freitag ziemlich stiefmütterlich angesehen wird.

Wieso man die Idee hatte das Training zu verlängern kann ich nicht nachvollziehen. Ich finde die 90 Minuten eh schon zu lang. 2 x 60 Minuten so wie früher von allen Stammfahrer, das war für mich der ideale Freitag, dazwischen natürlich noch einige Rahmenserien.

Für die Test oder Nachwuchsfahrer kann man getrennte Testfahren durchführen.

 

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Wobei auch das eigentlich noch zu lang ist. Die Zeiten stammen von damals, als die Teams mit ein wenig Erfahrung aus dem Vorjahr aber meinst einem deutlich geänderten Auto wieder an der Strecke ankamen und fast "von Null" abstimmen mussten.

Heutzutage wurde alles bereits im Computer ausgibigst simuliert, die Teams schlagen dort mit fertigen Abstimmungen auf und probieren höchsten noch Nuancen aus. Entsprechend leer ist dann auch die Strecke.

 

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Schon klar, aber auch Piloten wie Vettel, Kubica usw haben an Freitagen auf sich aufmerksam gemacht und sind im Team aufgestiegen. Wenn es keine Testfahrten mehr gibt, brauchts meiner Meinung nach Möglichkeiten jungen Fahrern eine Chance zu geben.

 

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Ferrari hat seinen Testfahrer am Freitag sehr selten fahren lassen.