Formel 1: Saison 2012 Live im TV (RTL & Sky Sport)

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Official Race Classifikation

http://184.106.145.74/fia-f1/f1-2012/f1-2012-15/JPN%20Doc%2050%20Official%20Race%20Classification.pdf

 

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Die Kritik an Grosjean wird wieder sehr laut. Einige Fordern inwzischen eine längere Sperre

"Wahnsinnig": Bruchpilot Grosjean massiv in der Kritik - Formel 1 bei Motorsport-Total.com

 

Man sollte ihn immer von 24 oder 1 starten lassen, dann kann er nicht soviel wie mitten im Feld kaputt machen

 

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Das ist absolut verhältnismäßig.

Grosjean ist wieder "bei 0", er hat seine Strafe abgebrummt und man hat ihm nicht nur eine Drive-Through sondern sogar eine 10s Stop & Go verpasst, mehr als für so einen "Rempler" (der zugegebenermaßen unnötig und für Webber äußerst ärgerlich war) üblich ist, man hat das schon berücksichtigt. Im Endeffekt sind das dreißig Sekunden Strafe und wenn wir mal annehmen, Grosjean wäre irgendwo im Bereich Raikkonen gewesen (also so um Platz 6) wäre das am Ende vom Rennen hypothetisch irgendwas um Vergne/di Resta gewesen.

Eine +10 in der Startaufstellung (die +5 ist ja wohl bitteschön unstrittig) für Schumacher war für die beiden wirklich üblen Unfälle die er verursacht hat absolut angemessen, auch schon wegen der Heftigkeit der Unfälle. Eine +10 im Starting Grid kann man je nach eigenem (Un)vermögen binnen weniger Meter auf eine +5 zurückbiegen, wenn man ein vernünftiges Auto hat schafft man die Top10 noch leicht. Bekommt man aber 30 Sekunden Strafe aufgebrummt fährt man da ohne Safety Car Phase nicht mehr ran, da hängt man dann zwischen Marussias, Caterhams und Mercedes AMGs rum und kann froh sein, wenn man überhaupt noch einen Punkt mitnimmt.

Klar mir wärs auch lieber, wenn Grosjean nicht in jeden zweiten Unfall verwickelt wäre, aber unverhältnismäßig finde ich die Stop & Go Strafe absolut nicht, schon gar nicht unter Berücksichtigung einer simplen +10 für Schumacher wegen zweier völlig haarsträubender Abschüsse von Senna bzw. Vergne.

 

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Öhh, nein!! Das wäre ja noch schöner, wenn er sich nach einer Rennsperre nun wieder alles erlauben dürfte.

 

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Grosjean muss an und für sich genauso behandelt werden wie jeder andere auch, er hat seine Strafe abgesessen, er wurde für seine "Wiederholungstäterschaft" mit einem Rennen Sperre belegt, Ende der Diskussion.

Jemand, der bereits mal im Gefängnis war wird deshalb nicht härter bestraft als jemand, der bis dato immer ein freier Mensch war, so funktionieren Rechtssysteme nunmal (Ja, ich weiß es wird u.U. schwerer Bewährung zu bekommen, aber das ist ja eine "Vergünstigung" und keine schwerere Bestrafung).

 

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Hat ja Marc heute nach dem Startunfall scherzhaft gemeint.

 

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Stimmt, daran hab ich aber gerade gar nicht gedacht.


Aber andererseits: wenn man von der Logik ausgehen würde "egal, ob du bereits bestraft wurdest oder nicht, du wirst in Zukunft immer härter bestraft als alle anderen", dann dürfte Schumacher sich einer Rennstrecke ja nicht mal mehr auf 10km nähern, was der schon so alles "angestellt" hat...

 

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Naja, mal angenommen ich raube eine Bank aus, werde gefasst und gehe dann für eine bestimmte Zeit hinter Gitter...
Wenn ich dann wieder raus komme und raube wieder eine Bank aus, dann werden sie mich zurecht länger einsperren.

 

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Was war das jetzt heute?? Keine Wiederholungstat??
Und jetzt bitte keine weiteren Quervergleiche, die absolut unangemessen sind.
Diese Rennsperre sollte auch einen gewissen Lerneffekt haben. Nur wenn ich im 2. Rennen danach wieder einen Unfall in der ersten Kurve verursache, ja dann kann ich das einfach nicht nur mit einer läppischen Stop/Go Strafe im Raume stehen lassen. Frei nach dem Motto "Ich wurde ein Rennen gesperrt, also darf ich jetzt wieder fröhlich crashen gehen". Es kann ja nicht sein, dass er erst seine Bingo-Karte wieder voll haben muss, bevor endlich wieder Konsequenzen daraus gezogen werden.