Formel 1: Saison 2011 Live im TV (RTL & Sky Sport)

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wie wärs mit einem MSC Thread???

 

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Das ist wieder typisches, unqualifiziertes Bild-Zeitungs Geplapper!

Der Flügel funktioniert mechanisch einwandfrei. Nur die Aerodynamik spielt verrückt. Das der Flügel in der oberen Stellung "verklemmen" könnte, ist jedenfalls Unsinn!

Mercedes GP: Immer wieder dieser verflixte Heckflügel - auto motor und sport

 

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Musst dich an der Diskussion ja nicht beteiligen, mein Guter

 

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werd ich auch nicht machen. Setzt ihn doch in den RB und dann gewinnt er auch wieder. Ende der Diskusion.

 

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Ich habe die Frage hier schon vor 14 Tagen gestellt?
Ist Brawn noch zeitgemäß? Ich will ihn keinen seiner Erfolge abstreiten. Hut ab dafür. Aber in der Fussball Bundesliga findet auch ein Generationenwechsel statt. Nach einem Toppmöller/Trappatoni/Vogts fragt kein Mensch mehr. Die Zeiten ändern sich!
Er wurde von Mercedes ausbezahlt. Der ist satt.

 

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Du meinst ein Typ wie Christian Horner wird alles ändern?

 

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Zumal Ross Brawn nie gelernt hat mit begrenzten Ressourcen umzugehen. Das hat man doch schon 2009 gesehen als BrawnGP das Auto kaum noch weiterentwickelt hat, sondern zur Mitte der Saison regelrecht abgestürzt ist. Solange Mercedes das Budget nicht auf RedBull, Ferrari oder McLaren Niveau anhebt, bräuchten sie eigentlich jemanden der auch mit begrenzten Ressourcen das Optimum herausholen kann. Nur wer ist das?

 

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Abgestürzt sind sie damals nicht. Sie haben das Auto vom ersten Rennen 2009 bis zum letzten so gut wie gar nicht weiterentwickelt. Das Auto seinerzeit in Abu Dhabi war zu 98,5 % das gleiche wie beim Auftakt in Melbourne. Das am Ende Fahrer- und Konstrukteurstitel herausgesprungen ist fand ich ehrlich gesagt mehr als beeindruckend.

 

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Ja, gar keine Frage! Aber der 2009er BrawnGP wurde noch mit den fast unlimitierten Ressourcen von Honda entwickelt. Mit dem stark limitierten Budget haben sie es dann nicht mehr geschafft das Auto weiterzuentwickeln.

Aber vielleicht sitzen bei Mercedes GP auch einfach die falschen Ingenieure. Das sind doch zum großen Teil die gleichen, die auch unter Honda dort gearbeitet haben. Und bis auf den 2009er Geniestreich haben die doch nie ein überzeugendes Rennauto gebaut. Dabei sind fähige Leute jetzt umso wichtiger, da die Anzahl der Mitarbeiter beschränkt wurde. Nicht ohne Grund hat RedBull alle wichtigen Mitarbeiter mit hohen Gehaltserhöhungen für Jahre an sich gebunden. MercedesGP steckt da ein wenig in einem Teufelskreis: Kleines Budget -> Keine guten Mitarbeiter -> Schlechte Ergebnisse

Mal schauen wann MercedesGP die Reißleine zieht und das Konzept überarbeitet. Denn einen WM-Titel zum Spartarif wird es nicht geben!

 

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Ich befürchte das wenn Mercedes noch ein paar Jahre so hinterher fährt man den Stecker ziehen könnte. Zetsche gilt als F1 Fan. Ist der irgendwann mal weg könnte es eh eng werden, vorallem wenn auch der Erfolg aus bleibt. Das beste oder nichts. Ich will das wirklich nicht hoffen.