Formel 1: Saison 2010 Live im TV (RTL & Sky Sport)

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Ja, aber da finde ich das ewige im Kreis rumgefahre dann doch etwas fad...

 

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Alonso war halt neben der Strecke. Kleinliche Auslegung, damit konnte man aber rechnen. Da hätte Alonso auf Nummer sicher gehen und sich wieder hinter Kubica fallen lassen müssen.

Das die Rennleitung bei derartigen Manövern (neben der Strecke) besonders pingelig ist, ist doch allgemein bekannt.

 

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Also in Zukunft gilt.
Einfach den Fahrer hinter dir keinen Platz mehr lassen, sodass er abkürzen muss und schon ist man ihn los?
Dann gibts in den nächsten Rennen aber ziemlich viel Kleinholz.

Außerdem dachte ich ein Ex-Rennfahrer würde den Affen von der Rennleitung da bisschen helfen, aber scheint ja auch nicht zu funktionieren.
Warum man außerdem noch zig Runden gebraucht hat das zu entscheiden, verstehe ich auch nicht.

 

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Wieso muss der Fahrer abkürzen, wieso gibt es dann Kleinholz? So funktionieren Zweikämpfe.

Neben der Strecke darf nicht gefahren werden, es ist nur eine Ausweichmöglichkeit. Einen Vorteil darf man nicht davontragen. Es war eine kleinliche Auslegung, aber dennoch nicht unberechtigt.

Die ehemaligen Rennfahrer sind doch nur Berater, entscheiden tun immer noch die drei FIA-Funktionäre. Einzig, dass es solange dauert kann man wirklich kritisieren.

 

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hätte er nicht abgekürzt wäre er in Kubica reingefahren, also war es eine Ausweichmöglichkeit.

 

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Soweit richtig, nur hätte er sich dann wieder hinter Kubica fallen lassen müssen. Alonso war maximal neben Kubica. Nach seinen Ausflug, war er vor ihm. Hat sich also einen Vorteil erarbeitet. Wie gesagt, kleinliche Auslegung, aber nicht unberechtigt.

War auch optimistisch von Alonso, zu meinen auf der Außenline vorbeigehen zu können. Nicht mit einem Kubica. Das er ihm auf der Außenseite keinen Platz lässt, dies ist doch im Zweikampf gang und gäbe.

 

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Das Abkürzen alleine war auch nicht verboten, aber er hat dadurch einen Vorteil erlangt.
Hätte er Kubica nach der Szene noch wieder vorbeigelassen, wäre das Thema gegessen gewesen.

 

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Nach diesem Rennen offenbart sich einem das Dilemma in dem die F1 momentan feststeckt. Man wird immer kleinlicher und reitet auf Paragraphen herum die zwar bindend sind aber doch so einem Rennen nicht gut tuen.
Es kann doch echt nicht sein das man fürs Überholen oder den Versuch dazu auch noch bestraft wird wenns dann mal über "Umwege" klappt. Die Rennstewarts spielen in meinen Augen eine viel zu große Rolle in den letzten Jahren. Wie schon Johannes glaub ich wars gesagt hat in den USA wird das selbst gerichtet es sei denn es war wirklich was schwerwiegendes. In meinen Augen müssten viele Fahrer sowas wie give and take einfach in der F1 auch lernen denn es ist auch total bescheuert das ein fahrer mit nem schlechten Auto rundenlang eine Herrscharr an Konkurrenten in Schacht hält nur weil die Strecke kein Überholraum bietet klar er kämpft für sich um den Platz die Punkte und das Geld aber die hinten drann haben einfach das nachsehen da sich kein Überholplatz bietet obwohl Sie vielleicht auf die Runde gesehen deutlich schneller sind.
So würden sich viele kritische Situationen durchaus vermeiden lassen.
Die Rennstewarts heute waren eh mehr als lahm mit ihren Entscheidungen die kamen ja alle samt recht spät.
Alles in allem kommts einem halt so vor als würden die Stewarts wollen das alle schon in ner Schlange hintereinander her fahren keiner dem anderen was tut und alle glücklich heim fahren aber so funktioniert das nicht wir sind aufm Rennplatz und auf der Kirmes

 

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Man könnte denken, dass der von Bernie angeboten wird und die BBC die Rechte dafür dazugekauft hat. Wäre ein Mehrwert für Sky. Ich habe immer noch Hoffnung für eine interaktive F1-Anwendung, wo man jetzt viele dieser kastrierten Receiver unter die Abonnenten bringt.

Der EPG-Text "Rennen und Analysen" sollte bei einer Wiederholung dennoch nicht auftauchen. Bei einigen Rennen war dann auch schon nach der Siegerehrung und der PK Schluss und es gab keine Analysen.

 

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Danach hätte er Kubica wieder vorbeilassen müssen, so sind nun mal die Regeln.