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Formel 1: Saison 2010 Live im TV (RTL & Sky Sport)

Dieses Thema im Forum "Special: Sport im TV - Sport Live-Talk" wurde erstellt von Markus Krecker, 1. März 2010.

Status des Themas:
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  1. solid2000

    solid2000 Lexikon

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    AW: Formel 1: Saison 2010 bei Sky Sport

    Cockpit usw. nur für Qualy und Rennen. :(
     
  2. J Wilson

    J Wilson Foren-Gott

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    AW: Formel 1: Saison 2010 bei Sky Sport

    Man, was ein Kack. :(
    Ich wünsche den Fußballfans bei Sky viel Spaß beim Spieldatenkanal. Dieser ist auch sehr sinnvoll bei Einzelspielen. :winken::winken::winken::winken:
     
  3. mc36

    mc36 Wasserfall

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    AW: Formel 1: Saison 2010 bei Sky Sport

    Nun ich denke wir müssen halt akzeptieren das sky ein Fussballsender ist und für unsere Sportart eben kein Platz mehr im Programm ist.:wüt:
     
  4. J Wilson

    J Wilson Foren-Gott

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    AW: Formel 1: Saison 2010 bei Sky Sport

    Mal schauen, ob Sky bei der Fußball WM wieder mehrere Perspektiven bringt und der Wichssender dann paar Feeds für F1 streicht.
    Wahrscheinlichkeitsquote: 90%
     
  5. mc36

    mc36 Wasserfall

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    Möglich ist das aber es kommt wohl drauf an wie viele Fussballkanäle kommen.

    ______________________

    Pflichtstopps für Webber nicht genug - Die Leute wollen Action - Formel 1 Nachrichten News Artikel - Motorsport-Magazin.com

    Sogar jeder Fahrer sieht das außer der alte (blinde) Bernie.:eek:
     
    Zuletzt bearbeitet: 23. März 2010
  6. D-Box user

    D-Box user Institution

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  7. Hockenheim

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    AW: Formel 1: Saison 2010 bei Sky Sport

    Ich denke Melbourne wird ein Indikator dafür sein, was uns für eine Saison bevorsteht. Wenn es wieder ein Hinterherfahren wird, dann gute Nacht Freunde...
     
  8. Shadow13

    Shadow13 Silber Member

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    AW: Formel 1: Saison 2010 bei Sky Sport

    Dann wird aber auch sehr schnell viele Stimmen laut die Regeländerungen vordern, die ersten Stimmen waren ja schon jetzt zu hören.
    Sollte es Downunder auch solch ein Rennen werden muss auch etwas geändert werden.
    Wobei eben fraglich ist welche änderungen nötig sind.
    Diskussionen über nen Pflicht Pitstop ist eigentlich sinnlos weil durch die
    Pflicht beide Reifenarten zu verwenden besteht diese Pflicht ja schon.
    Und wenn man unbedingt an diesem Tankverbot festhalten will was bleiben noch für Möglichkeiten.

    Die Reifen dürfen nicht so lange halten aber wie schon bekannt gegeben worde wird Auch wieder für Malaysia, China, Spanien und der Türkei mit den harten und weichen Reifen geplannt, nur in Monaco kommen die Extraweichen und Mediumreifen zum Einsatz.

    Aber wie Kurzfristig auf seitens Bridgestone an den Reifen was geändert werden kann ist auch die frage, Ich denke wenn man jetzt sagen würde hört zu jungs wir brauchen Pneus die nur kurzfristig gut laufen, bis das umgesetzt ist dürfte die Halbzeit des F1 Jahres schon erreicht sein.
    Und ausserdem wiederspricht das ja auch noch der Extra durchgeführten Reduzierung der Reifensätze auf Wunsch des Herstellers.

    Aber das würde ich für eine Möglichkeit halten den Spannungsfaktor zu steigern ohne die Tankregel anzutasten müssen halt 3-4 Stops wegen der Pneus gemacht werden.
    Krass gesagt mehr wie 10 Runden darfs ned gehn dann muss das Teil zerfleddern.
     
    Zuletzt bearbeitet: 24. März 2010
  9. Hockenheim

    Hockenheim Foren-Gott

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  10. Keepler

    Keepler Senior Member

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    AW: Formel 1: Saison 2010 bei Sky Sport

    Man muss eben viel mehr Anreize schaffen, damit Fahrer & Teams ins Risiko gehen. Da das Punktesystem eh schon verhunzt ist, muss über weitere Zusatzpunkte nachdenken. Das ist jedenfalls mein Ansatz.

    A)
    Die 5 Fahrer, die die 5 schnellsten Rennrunden gefahren sind, erhalten X Punkte zusätzlich. So bestünde ein Anreiz, sich immer wieder unter diese TOP 5 zu fahren.

    B)
    Jedes Überhomanöver muss belohnt werden. Allerdings nur, wenn es auf der Strecke passiert, der Vordermann kein technisches Problem hat, der Vordermann kein zu überrundendes Fahrzeug darstellt, der Vordermann nicht dem eigenen Team angehört. Überholt man ein und den selben Fahrer mehrmals, wird trotzdem nur für das erste Überholen gepunktet. Absichtlich zurückfallen lassen ist also nicht drin. Man kann die Punkte ja staffeln; Überholmanöver von P24 - P16 0,5 Pkt; P15-P11 1,5 Pkt; usw. usw. ...

    So gäbe es sicher noch zigfach mehr Möglichkeiten die Punkteschraube anzusetzen. Warum tut mans nicht?
     
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