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Formel 1: Saison 2010 Live im TV (RTL & Sky Sport)

Dieses Thema im Forum "Special: Sport im TV - Sport Live-Talk" wurde erstellt von Markus Krecker, 1. März 2010.

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Seite 303 von 1979

Hockenheim Foren-Gott

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AW: Formel 1: Saison 2010 bei Sky Sport

Zitat von 1Live: ↑

Aber in der Nacht hat man dann ja gar nichts zum Spielen...
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Kannst ja Blue Movie buchen und dann bißchen spielen

Hockenheim, 21. März 2010

#3021
J Wilson Foren-Gott

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AW: Formel 1: Saison 2010 bei Sky Sport

Wenn man stattdessen den Cockpitkanal buchen könnte, würde ich mir das überlegen.

J Wilson, 21. März 2010

#3022
speedy-99 Gold Member

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AW: Formel 1: Saison 2010 bei Sky Sport

Zitat von J Wilson: ↑

Wenn man stattdessen den Cockpitkanal buchen könnte, würde ich mir das überlegen.
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Das kommt dann nächstes Jahr. Dieses Jahr hat man die Perspektiven gestrichen, 2011 werden diese dann groß gefeiert. Natürlich als PPV.

speedy-99, 21. März 2010

#3023
Markus Krecker Lexikon

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AW: Formel 1: Saison 2010 bei Sky Sport

Heute wäre Ayrton Senna 50 Jahre alt geworden.

"Als sei die Sonne vom Himmel gefallen" - Formel 1 bei Motorsport-Total.com

Markus Krecker, 21. März 2010

#3024
mc36 Wasserfall

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AW: Formel 1: Saison 2010 bei Sky Sport

Zitat von Hockenheim: ↑

Ich habe leider keinen HD-Festplattenreceiver. Und wenn ich das nicht-hochskalierte SD aufnehme, ist es schon relativ schlechte Qualität. Mich würde mal interessieren, wie ihr aufnehmt. SD oder HD?
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Ich nehm auch nur in SD auf da ich dann mehr Platz habe auf der Festplatte die ich mir gekauft hab um alles abzuspeichern. Zudem kann die Technisatsoftware nur SD Material in MPEG Dateien umwandeln.

Zuletzt bearbeitet: 21. März 2010

mc36, 21. März 2010

#3025
mc36 Wasserfall

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AW: Formel 1: Saison 2010 bei Sky Sport

Tunnel in Spa-Francorchamps eingestürzt - Formel 1 bei Motorsport-Total.com

Nochmal gut gegangen würd ich sagen.

mc36, 21. März 2010

#3026
Premier4All DigiLiga BR Vorsitzender Premium

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AW: Formel 1: Saison 2010 bei Sky Sport

Zitat von 1Live: ↑

Aber in der Nacht hat man dann ja gar nichts zum Spielen...
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Ruf mal bei Frau Goldmann an. Die solls angeblich voll drauf haben.

Premier4All, 22. März 2010

#3027
Premier4All DigiLiga BR Vorsitzender Premium

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AW: Formel 1: Saison 2010 bei Sky Sport

Zitat von J Wilson: ↑

Vielleicht kannste bei Sky auch Frauen abonnieren?
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Premier4All, 22. März 2010

#3028
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AW: Formel 1: Saison 2010 bei Sky Sport

Diese Kolumne finde ich sehr treffend!! Eben mal nicht so Stammtisch Niveau wie bei Bild!

Crashtest - die Formel-1-Kolumne
Lasst das Radio aus!

Von Anno Hecker

17. März 2010

Stoppt die Langeweile! Typisch: Kaum ist die Formel 1 losgefahren, wird schon wieder nach neuen Regeln gerufen. Als drehe sich Schumachers Welt nicht schon genug im Kreis. In welchem Sport gibt es eigentlich so viele Regeländerungen, die so wenig bewirkt haben? Jedenfalls nicht das, was sich die Autoren der neuesten Vorschriften erhofft hatten: Ein Rennen mit ständigen Überholmanövern, mit aufregenden Szenen von der ersten bis zur letzten Runde. Jedes Jahr steigt der Anspruch. Er scheint fest verknüpft mit dem ständig wachsenden Wunsch eines Teils unserer Gesellschaft: Dem letzten großen Kick muss sofort ein noch größerer folgen. Andernfalls wird abgeschaltet.

Das ist Unsinn. Was war denn bei den Grand Prix in Bahrein seit der Premiere 2004 so aufregend? Was riss die (vergleichsweise) wenigen Zuschauer bei den Wettläufen in der Sakhir-Wüste in den vergangenen Jahren aus den Sitzen? Eben - wenig. Der Kurs lädt mit seiner Konfiguration zu Prozessionen geradezu ein. Noch dazu zum Auftakt einer Saison, wenn Vorsicht geboten ist, wenn man noch nicht genau weiß, wie die Dinge laufen, wie sich neue Regeländerungen auswirken, ob der Bolide den Belastungen in der Hitze auch standhält.

So haben sich selbst die besten Teams am Sonntag mehr auf Durchhalten bis ins Ziel als auf Angreifen konzentriert. Das spricht für die Intelligenz der Fahrer, der Strategen und nicht per se gegen das Unterhaltungspotential der Formel 1 für eine ganze Weltmeisterschaft. Oder spricht man schon nach dem 19. Teil eines WM-Finales im Fußball von einer Beruhigungspille - also nach nicht mal fünf Spielminuten?

Ja, es stimmt. Das Verbot der Tankstopps hat der Formel 1 etwas Tempo und Spielraum beim Strategiespiel genommen. Das sah man auch den Fahrern sofort an. Schumacher wirkte nach seinem ersten Rennen seit dem Herbst 2006 wie aus dem Ei gepellt. Weil er lange nicht ans physikalische Limit kam mit seinem Tankwagen. Mit 160 Kilogramm sind die Boliden anfangs viel zu schwer und damit zu langsam für eine besondere Herausforderung. „Zum Einschnarchen“, gestand Timo Glock (Virgin). Die Rundenzeiten fielen von der ersten bis zur 45. (Bestzeit von Fernando Alonso im Ferrari) um etwa fünf Sekunden, das Durchschnittstempo im Vergleich zu 2009 (201,456 km/h) um 14 Kilometer pro Stunde. Deshalb wünscht sich Red-Bull-Mann Mark Webber für Australien ein abwechslungsreiches Radioprogramm für den ersten Teil seiner Reise. Zum Schluss aber braucht er einen Weckruf.

Die Duelle werden kommen

Denn das Verbot der Tankstopps mag der Formel 1 vielleicht ein kleines Spannungsmoment geraubt haben. Im Wesentlichen aber verlagert es die Aufregung nach dem Start nur weiter nach hinten. Wenn die Kerze in Vettels Motor nicht versagt hätte, dann wäre es vermutlich doch noch zu einem zündenden Funken gekommen. Fernando Alonso machte schon vor dem Leistungsabfall von Vettels Dienstfahrzeug viel Boden gut. Niemand würde nun panisch Reformen der Reformen fordern, wenn der Spanier Vettel im Finale hätte angreifen müssen, um gewinnen zu können. Oder glaubt jemand ernsthaft, der zweimalige Champion hätte sich mit Rang zwei hinter einem sperrigen Vettel abgefunden?

Diese Duelle und andere werden kommen. Weil die Annäherung der Rennställe und der Piloten, ein Phänomen der vergangenen Jahre, automatisch zu atemraubenden Zweikämpfen führt. Man muss nicht lange in alten Aufzeichnungen blättern, um sich an die spannendsten Jahre der ersten Dekade erinnern zu können: 2006 kämpfte Schumacher lange gegen Alonso, 2007 verlor Hamilton den Vorsprung von 17 Punkten in den letzten beiden Grand Prix.
Die Formel 1 braucht Gelassenheit

Ein Jahr später jubelte der Massa-Clan beim Saisonfinale in Brasilien etwa für fünf Sekunden nach der Zieldurchfahrt des Ferrari-Piloten. Bis man merkte, dass Hamilton auf den letzten sechshundert Metern doch noch das nötige Pünktchen zum Triumph gewann. Im vergangenen Jahr drohte Button nach seiner Solotour bis zum Frühsommer alles gegen Vettel zu verlieren. Der Hesse unterlag nicht, weil ihm das Überholen so schwer fiel, sondern weil unter anderem sein Rennwagen zu oft streikte.

Die Formel 1 braucht im Moment nicht auf die Schnelle die nächste Reform der Reform, sondern vorerst Gelassenheit. Denn die Qualität eines Rennens hängt nicht allein von der Zahl der Überholmanöver ab. Das gilt auch für das Interesse. Am Sonntag schalteten fünf Millionen Zuschauer mehr RTL ein als im Durchschnitt des vergangenen Jahres. Und zwar nicht wegen der Regeländerungen, sondern weil sie wissen wollten, was Schumacher noch kann. Die Formel 1 lebt nämlich vor allem von den Piloten, von Typen, die auch überholen, wenn es schwierig ist. Das wird man sehen.
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Quelle FAZ

Sebbel, 22. März 2010

#3029
doku Guest

AW: Formel 1: Saison 2010 bei Sky Sport

Ändert nichts an der Tatsache, dass man eine bessere "Show" versprochen hatte und durch die unsinnigen Regeländerungen, gerade das Gegenteil bewirkt hat. Es ist anzunehmen, dass die meisten Rennen in dieser Saison weiterhin nur Prozessionsfahrten werden und die Zuschauer (nicht die Fans) reihenweise in Tiefschlaf fallen. Das kann meines Erachtens nicht der Anspruch der Königsklasse sein. Dieses Dilemma kann nur mit radikalen Regeländerungen positiv gestaltet werden.

doku, 22. März 2010

#3030

Seite 303 von 1979

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