Formel 1: Saison 2009 bei Sky Sport

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AW: Formel 1: Saison 2009 bei Sky Sport -2-

Ich hätte Heidfeld eigentlich noch einen Sieg gegönnt, denn er hatte auch viel Pech in seiner Laufbahn. Ich fänds schade wenn er weg wär.

 

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Konzerne ändern ihre Strategien, so kommen sie und gehen auch wieder. Deswegen sind Privatteams so wichtig, quasi der Motor des Motorsportes. Ähnlich wie der Mittelstand bei uns in der Wirtschaft. Problem im Motorsport ist nur das die Werke die Kostenschraube nach oben drehen, so dass die privaten Teams doch förmlich rausgeekelt werden. Beispiele für Serien, welche unter dem Kostendruck in der Vergangenheit zerplatzt sind gibt es schließlich ausreichend. Die Geschichte lernt uns die Zukunft.

Was man schon länger im Serienbereich beobachtet wurde (bei diversen Test der Automagazine), die neuen Modelle laufen immer mehr unter dem Gesichtspunkt des Spritsparens (ein BMW welcher zB 4 Zehntel in der Beschleunigung von 0 auf 100 auf die Konkurrenz verliert hätte es früher wohl nicht gegeben, heute spart man dafür lieber 2 Liter mehr Sprit als die Konkurrenz und betrachtet die 4 Zehntel als nicht alltagsrelevant), hält hier nun als einer der Gründe her. Was die Misserfolge in letzter Zeit angeht, okay aber zuvor war man doch immer gerade zu perfekt im Plan. Gab ja eigentlich nur dieses Jahr, diesen starken Rückschlag. Denke nicht das dies der Hauptpunkt war, vielleicht der der das Fass zum Überlaufen gebracht hat.

Die Wirtschaftskrise hat mit Sicherheit auch ihren Beitrag geleistet. Die Automobilhersteller haben durch die Bank Probleme. Man befindet sich wohl derzeit im Krisenverlauf am Punkt der strategischen Krise und auch schon der Absatz-/Ertragskrise, genau der richtige Zeitpunkt um Veränderungen einzuleiten. Wenn man sich denn über seinen Zustand bewusst ist. Gerät man erst einmal in die Liquditätskrise, wie Opel, ist es zu spät.

Edit: Der Aktienkurs bei BMW steigt. Der Markt belohnt die Entscheidung.

Erinnere mich noch an 2000 als man bei Williams als Partner einstieg. War schon verwunderlich, damals hatten schon Experten gesagt: BMW und F1, dies passt doch gar nicht in das Konzept von BMW Motorsport. Im Jahr 2009 bekommen sie recht. Man konzentriert sich wieder auf den "echten" Motorsport. Hoffentlich bleibt man in der WTCC, ansonsten würde die Begründung nicht passen. Da hier die breite Basis des Kundenmotorsports im Tourenwagen liegt.

Was gut für das ehemalige Sauber-Team ist, man kann sich jetzt nach einem Käufer umsehen. Anders als bei Honda, bleibt ausreichend Zeit. Die Ausstattung in Hinwil muss ja hervorragend sein.

Bin mal gespannt wann Renault und Toyota folgen, da gibt es doch auch immer Gerüchte. FOTA-Serie, war da nicht mal was? Man kann über Mosley sagen was man will, seine Methoden schlagen nicht immer den richtigen Ton an, aber seine Ideen und Denkweisen treffen doch fast immer ins schwarze. Als Berater wäre er bestimmt Sahne, als ausführende Kraft geht es mit ihm zu oft durch.

 

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Adios BMW. In der Formel 1 ist der Tage ziemlich viel los. Was wohl jetzt aus Heidfeld (Karriereende?) und Kubica wird? Vielleicht kommt auch Peter Sauber wieder zum Zug und aus BMW-Sauber wird wieder Sauber.

 

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Damit war ja irgendwie zu rechnen. Mal sehen, wer noch so alles folgt, Toyota ist ja bereits im Gespräch...

Schade, BMW war (für mich) sicher ne Bereicherung, eigentlich klappt es ja nur diese Saison nicht richtig, ansonsten hatte man das Soll erfüllt bzw. sogar übertroffen.

Aber das Geld wird den Ausschlag gegeben haben, nicht nur Daimler blutet...

Schade auch um Nick, ich hoffe, er findet wieder ein Cockpit...

 

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Die Fota denkt darüber nach, ein drittes Auto einzusetzen. Dann wäre wieder Platz für Fahrer!

 

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Also Test am Freitag?

 

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Die FOTA ist der größte Witzverein überhaupt.
Erst machen sie auf dicke Hose: "Wir wollen soviel Geld ausgeben, wie wir wollen" und sind gegen Budgetgrenze und dann verabschiedet sich ein hohes Mitglied mit der Begründung: "Wir haben kein Geld. Wir sind weg"

Die Piratenserie war doch nur eine Drohung, aber das habe ich vor Monaten hier schon geschrieben.
Aber hauptsache die böse FIA ist immer schuld. Die Piratenserie hätte es nie gegeben.

Aber hauptsache die FOTA wurde hier so bejubelt Es steht jetzt wohl offiziell 1:0 PRO FIA.

Hier ein Auszug des FIA-Statements:
"Aus diesem Grund hatte die FIA Regeln vorbereitet, um die Kosten dramatisch zu reduzieren. Diese Maßnahmen waren notwendig, um den Druck auf die Hersteller nach dem Rückzug von Honda zu lindern, aber auch, um neuen Teams den Einstieg zu ermöglichen. Hätten einige Teamchefs diese Regeln nicht so entschlossen abgelehnt, hätte man den Ausstieg von BMW und weitere solche Bekanntgaben in der Zukunft verhindern können."
FIA triumphiert wegen BMW: "Nicht überrascht" - Formel 1 bei Motorsport-Total.com

 

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BMW: FOTA kündigt Unterstützung an - Formel 1 bei Motorsport-Total.com

 

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Renault bleibt bis 2012 mind. das Team wirds immer geben hieß früher Toleman, Bennetton.. und Renault hatte seit 1977 ein eigenes Team und war immer ein guter Kundenmotorlieferant für viele Teams...
Und die zwei WM-Titel sind ja auch noch in guter Erinnerung! Auch schafft Renault das irgendwie auch besser zu vermarkten!
Das konnte weder BMW und nichtmal Mercedes so gut rüberbringen!
Als ich mir meinen Megane gekauft hatte gabs gleich ne Broschüre über Renault F1, mit Poster und Kappe. Im gegensatz zu BMW herrscht dort auch nicht so ein "Konzerndenken" wir möchten in X Jahren X WM-Titel! Dieses "Aufsichtsratgetue" was BMW für mich da rüberbrachte hat im Motorsport nix verloren, denn es gehört auch dazu verlieren zu lernen so hart es klingt!

vergiss aber bitte nicht das Ferrari größtenteils von Sponsoren lebt, den Fiat zahlt da nichts oder kaum etwas! Das meiste kommt von Marlboro (ca. 150 Mio.) und Mubadala Abu Dhabi (5% Teilhaber des F1 Teams)!
Und für Ferrari ist die F1 werbung im Eigensinne!

 

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100% meine meinung...erst riesen theater veranstalten wegen der bugetgrenze und als man sein ziel erreicht hat dann trotzdem abhauen!! das ist ein riesen verein von hampelmännern!!