Formel 1: Saison 2009 bei Sky Sport

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AW: Formel 1: Saison 2009 bei Sky Sport -2-

sollte nicht bei all den Spekulationen langsam der Thread für die Saison 2010 eröffnet werden

 

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1.3.

 

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Hat jemand ROLEX gerufen oder weshalb meldet sich Ralle Schumacher zu Wort? Der soll weiter mit den Mädels in der DTM den letzten Platz ausfahren, aber in der Formel 1 hat er nun wirklich gar nichts verloren, zumal da auch niemand auf ihn wartet...

 

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Naja, nen großer Name ist er ja schon und vielleicht findet sich der eine oder andere Sponsor, der sein Gehalt zahlt und für einen Aufkleber auf dem Auto noch was drauflegt.

Etwa Sauber, Force India oder eins der neuen Teams.

 

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Zudem scheint Ralle vergessen zu haben, dass er gar nicht aus der F1 zurückgetreten ist, er bekam schlichtweg keinen neuen Vertrag mehr. Er wäre garantiert jederzeit bereitgewesen, in einem Topteam in die F1 zurückzukehren, also hat das alles eigentlich Null Neuigkeitswert.

 

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Die sind in Ralles Augen aber alle nicht gut genug. Wenn er selbst schon perspektivlos ist, darf nicht auch noch das Auto schlecht sein.

 

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ALso die Quali dauert schon ne Stunde, das Rennen muss auf jedenfall länger dauern.

Ich wäre eher dafür die Renndistanz auf 350km und in Monza auf 400 km zu erhöhen. Mehr Show. Aber ohne Nachtanken, warum auch immer, wird das nix.

Jetzt gehe ich in die Box hole neue Reifen und bin dann vorbei.

 

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Schön das sich Montreal ins Zeug geschmissen hat.

Kanada hat Probleme der Vergangenheit gelöst - Mehr Boxenplatz, besserer Asphalt - Formel 1 bei Motorsport-Magazin.com

 

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Ja, Montreal. Wer erinnert sich nicht an den Großen Preis von Kanada 1991? Am 2. Juni 1991 stehen die beiden Williams-Renault von Riccardo Patrese und Nigel Mansell auf den Plätzen 1 und 2. Den Start gewinnt RedFive, 68 Runden liegt er in Führung. Dann die letzte Runde, Mansell fährt in die Haarnadelkurve, diese legändere Spitzkehre, in der seit eh und je Stadionatmosphäre herrscht. Er, der aussieht wie der sichere Sieger, winkt dem Publikum, würgt den Motor ab und Nelson Piquet auf Benetton-Ford gewinnt.

Vier Jahre später, wir schreiben den 11. Juni 1995. Jean Alesi erringt auf Ferrari seinen einzigen Sieg, rollt aber wenige Meter hinter der Ziellinie aus. Michael Schumacher, damals noch auf Benetton-Renault, hält an, winkt ihn zu sich und nimmt ihn als Anhalter mit.

Ein unvergeßliches Bild

Ja, der Circuit Gilles Villeneuve, wenn dieser Asphalt reden könnte. Hier wurden Anekdoten geschrieben und Renngeschichte gemacht. Ich freue mich, daß die Formel 1 dort 2010 wieder fahren wird.

 

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Der Asühalt in Montreal ist ja schon großen Belastungen ausgesetzt. Wenn man sich mald ie Temperaturschwankungen anschaut.