Formel 1: Saison 2009 bei Sky Sport

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AW: Formel 1: Saison 2009 bei Sky Sport -2-

Wo ist "bei den Mitarbeitern" gekürzt worden?

Wann gab es Lohnsenkungen?
Wann gab es Kürzungen oder Streichungen von Weihnachts- oder Urlaubsgeld?
Wann gab es unbezahlte Mehrarbeit?
Wann gab es Werksschließungen?
Wann gab es Entlassungen?

 

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Achso, allgemeine Hetztiraden gegen "die Wirtschaft" und "das Kapital"

 

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Wurde die Budgetobergrenze nicht abgelehnt? Man hat sich doch nur auf so eine schwammige Alibivereinbarung geeinigt, die den Stand der frühen Neunziger anvisiert. Sagt aber nix über die tatsächliche Höhe aus.

Wo kommen die Einnahmen von 24 Million (welche Währung auch immer) aus dem Motorenprogramm her?

Die 50 Millionen Sponsorengelder von Petronas stammen doch bestimmt aus der Presse, dort ließt man doch immer von Euro oder US-Dollar, nicht von Pfund.

 

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Man hat sich FOTA-intern, soweit ich weiß, auf 100 mio geeinigt. Mosley wollte 45 mio.

Pro Team, das durch Mercedes-Benz HPE beliefert wird, kommen 8 mio in die Kasse. 2011 vermutlich McLaren, Force India und Red Bull.

50 mio Euro wären ja noch besser. Dann wäre noch ein höherer Teil des Geldes abgedeckt.

 

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So ist es, wie ich schon sagte billigster Klassenkampf oder aber er ist einfach MSC Hasser.

 

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Die einzige Einigung die ich bis jetzt gefunden habe, beschreibt keine genaue Zahl. Demzufolge kann ich erstmal nur von den alte bewährten Werten ausgehen, welche bei Minimum 200 - 300 Million Euro pro Jahr je Team liegen.

Bekommt Mercedes schon 2011 von McLaren Geld für die Motoren? Hatte eine längere Phase für die Vertragsauflösung in Erinnerung.

Kommt drauf an welche Währung. Wie auf der vorherige Seite steht sind es wohl in Euro "nur" 30 Millionen.

Da bleibt dann doch trotz Siegesprämien und TV-Einnahmen ein größeres Loch welches es zu finanzieren gilt.

 

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Na das haben die sich aber auch redlich verdient, nach all dem was sie mit der Finanz- und Wirtschaftskrise angerichtet haben.

Glaubst du wirklich der Betriebsrat von Mercedes würde sich derart echauffieren, wenn die obgenannten Einsparungen nicht mindestens geplant sind? Die Verlegung von Produktionsstandorten ist erst der Anfang, da kommt mit Sicherheit noch mehr. Diesen Bonzen ist doch alles zuzutrauen.

 

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Dann laß uns mal die Saison 2010 abwarten und dann gucken, wie es sich auswirkt.

Tatsächlich erst ab 2012. Die Daimler AG hält 40% an McLaren. Der Anteil wird für 200 mio £ an Ron Dennis zurückverkauft. Im Gegenzug wird BrawnGP zu 75,1% übernommen, Kostenpunkt 100 mio £. 40 mio £ steuert Aabar bei, so daß 140 mio £ Überschuß zur Verfügung stehen.

Mit einem gigantischen Anzeigenäquivalenzwert. Wie gesagt, allein der 23. Dezember 2009 wäre mit normalen Werbemitteln unfinanzierbar gewesen.

Jo, inklusive Weltverschwörungstheorie.

 

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Ist schon klar, mir geht es nur um die Werte und nicht um eine Bewertung.

 

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@ Sky-Kunde2:
Bist du eigentlich Kommunist oder im Osten groß geworden????
Oder einfach nur einer der Miesmacher, die es in Deutschland leider leider so häufig gibt???