Formel 1: Saison 2009 bei Sky Sport

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AW: Formel 1: Saison 2009 bei Sky Sport -2-

USF1 wird wohl auch nicht starten und möchte, so schreibt es Blick.ch, den Startplatz an Peter Sauber verkaufen. Der lehnt aber ab.

 

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Mir ist eine F1 mit echten Racern als Chefs ala 80er lieber als die Werks F1 Ende der 90er und 2000er.
Wir brauchen Leute wie Peter Sauber, Frank Williams, Ross Brawn, von mir aus auch Ron Denis und Norbert Haug oder Mario Theissen, die für den Motorsport leben. Und nicht Konzerne ala Honda, BMW, Toyota die wenns eng wird einfach den Stecker ziehen.
Für Honda freuts mich am meisten, weil Brawn gezeigt hat, dass man WM werden kann.
Hoffentlich bekommt Peter Sauber einen Platz, und das Team fährt vorne mit, dann können sich auch die Herrern in München schön ärgern, für Tokio / Köln hoffe ich das selbe.

 

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Dem kann ich mich nur anschließen, genau richtig auf den Punkt gebracht!

 

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Sind nun mal keine gemeinnützige Vereine. Wenn die Ertragsrechnung nicht stimmt müssen die nötigen Konsequenzen gezogen werden. That's life!

 

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Ich find's schade mit Toyota, ein Bekannter von mir hat in Köln-Marsdorf gearbeitet und ich durfte auch schon die eindrucksvolle Fabrik besichtigen (samt Sitzprobe im F1 Wagen, ist schon verdammt eng!).

Ich finde eine Formel 1 mit Toyota und BMW jedenfalls attraktiver als mit Manor und Campos. Die Mischung macht's aus Werksteams und Privatteams, wenn demnächst keine Hersteller mehr dabei sein sollten, ist's für mich nur ne bessere GP2.

 

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Die Hersteller kommen rein. Die meisten Fans beschweren sich, dass es kaum noch Privatteams gibt.
Dann gehen die Hersteller wieder, dann heißt es "bessere GP2" Das ist doch albern.

Füt Toyota finde ich es schade, aber im Endeffekt war man auch nie mehr als die graue Maus der Formel 1.
Bei BMW bin ich froh, dass diese endlich weg sind.
Erst waren sie gegen die Budgetgrenze, dann ziehen sie das F1-Projekt aufgrund des Geldes zurück.
Erst wollen sie KERS haben und bauen es nach wenigen Rennen aus.


Renault wird dabeibleiben - Davon bin ich überzeugt. Sonst hätte man nicht Kubica als Piloten verpflichtet. Sowas würde sich nicht gehören.
Da hat sich Toyota schon gut verhalten und beiden Fahrern früh genug bescheid gegeben, dass man nicht mehr mit ihnen plane. Der Ausstieg folgte dann "ohne" Fahrer.

Erst wollen alle die Formel 1 so haben, wie sie in den 1990er-Jahren war und wenn die Hersteller dann verschwinden und die Privatteams kommen, wird hier trotzdem nur gemosert.
Mal hüh, mal hot...

Bei den neuen Teams denke ich, dass LotusF1 und Manor (bzw. Virgin) aufjedenfall am Start sind.
Bei Qadbak habe ich eigentlich auch keine Bedenken. Bei USF1 und Campos muss man einfach mal abwarten

 

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Toyota will sich wohl mit einem neuen Prototypen und einem GT2 Auto ab 2011 auf den Langstreckensport konzentrieren, sprich 24h.Le Mans und ALMS bzw LMS, denke mal die Zukunft von Kobayashi und Co. könnte in der Langstrecke liegen, ähnlich wie bei BMW

 

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Da sollte man eher Alguersuari oder Grosjean hinschicken, denn Kobayashi hat in zwei Rennen schon mehr Leistung gezeigt, als die beiden genannten in der zweiten Saisonhälfte, welche beide mehr oder weniger absolviert haben.

 

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Nur Kobayashi hat einen Vertrag mit Toyota als Test und Ersatzfahrer, ziemlich sicher wird er dann auch dem Team in anderen Renneinsätzen beistehen, ähnlich wie Jörg Müller bei BMW

 

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Also Campos wird wohl auch dabei sein, da soll ja Senna einen Platz haben, und der Bringt ja auch Sponsoren mit.