Formel 1: Saison 2006 bei PREMIERE

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Ich kapier auch nix mehr. Bei www.f1total.com steht die Startaufstellung wie hier besprochen (MSC auf 13) aber im Text mit seinem Interview steht "eigentlich Elfter" als Anm. d. Red. - Häh?!

http://www.f1total.com/news/06031814.shtml

 

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Also ums mal auf zu rollen. Barrichello, Schumi, Massa, David Coulthard, Ralf Schumacher werden oder haben alle neue Motoren bekommen. So das heißt jeder bekommt eine 10 Platz Strafe. Demnach muss Michael von 4 auf 14. Dann Ralle von 10 auf 19. Massa von 16 auf (26) also 22. Dann D.C. von 11. auf den 20. und Rubens von 12 auf 21. PLatz sehe ich das richtig.
Dann wäre die jetzige Startaufstellung folgende
1. Fisico 2. Button 3. Rosberg 4. Webber 5. JPM 6. Raikönnen 7. Alonso 8. Klien 9. Trulli 10. Villeneuve 11. Heidfeld 12. Speed 13. Liuzzi 14 Michael 15. Albers 16. Monteiro 17. Sato 18. Ide 19. Ralle 20. David 21. Rubens 22. Massa

Ich hoffe mal das Stimmt so und is jetzt zur Dislkussion frei

 

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Ich glaube das große Problem liegt darin, dass man nicht genau weis welcher Schritt der erste ist, sprich erste die Versetzung ans Ende des Felded (beisp. Ralf) oder erst die Versetzung "+10" für Michael.
Um es mal salob auszurücken, die Reglementskatze hat sich im zweiten Rennen irgendwie selbst in den Schwanz gebissen

Warten wirs mal ab, für MSC ist Platz 11-14 drin

Info am Rande:
Die Bilder von Schleglmilch für Bahrin sind online

Ciao
MS2K

 

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Good old times:

 

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Fast richtig. Massa von 16 auf 36 (+20 [2 Motorwechsel]).

 

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Also irgendwie gefallen mir diese Inserts (vor allem in der Version 2001/2002) immer noch am besten. Die waren zwar sehr technokratisch aber gerade das hat sie doch irgendwie ausgezeichnet. Eben jede Menge Informationen, die man dem "normal sterblichen" FreeTV-Zuschauer nicht zumuten wollte.

 

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Hier die F1Total-Aufstellung:

Pos. Nr. Fahrer Team R. Anmerkung
1 2 G. Fisichella Renault M
2 12 J. Button Honda M
3 10 N. Rosberg Williams B
4 9 M. Webber Williams B
5 4 J. Montoya McLaren M
6 3 K. Räikkönen McLaren M
7 1 F. Alonso Renault M
8 15 C. Klien Red Bull M
9 8 J. Trulli Toyota B
10 17 J. Villeneuve BMW M
11 16 N. Heidfeld BMW M
12 21 S. Speed Toro Rosso M
13 5 M. Schumacher Ferrari B +10 Plätze, Motorwechsel
14 20 V. Liuzzi Toro Rosso M
15 19 C. Albers MF1 B
16 18 T. Monteiro MF1 B
17 22 T. Sato Super Aguri B
18 23 Y. Ide Super Aguri B
19 14 D. Coulthard Red Bull M +10 Plätze, Motorwechsel
20 11 R. Barrichello Honda M +10 Plätze, Motorwechsel
21 7 R. Schumacher Toyota B Motorwechsel vor Rennstart
22 6 F. Massa Ferrari B Motorwechsel vor Rennstart

 

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Finde ich auch. Vielleicht hängt es auch damit zusammen, dass es damals wirklich DIGITAL war. Und nicht wie heute.
Aber die Informationen die es damals gab, waren einfach unglaublich geil.
Die Vorhersage im QLF auf welche POS der Fahrer nach Sektor 2 sein könnte, fehlt auch jetzt.

 

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Also für mich wäre nur entweder 11 oder aber 14 logisch.
13 ist für mich nicht nachvollziehbar. Entweder zählt man einfach 10 Plätze drauf und landet bei 14- oder aber man berücksichtigt, dass Ralf, Barri und Couthard auch abrutschen und setzt Schumacher auf 11.
Aber die werden schon wissen was sie tun...oder auch nicht.

 

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Um jeden Platz den Michael nach vorne rutscht bin ich Dankbar.