Formel 1: Saison 2005 bei PREMIERE

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also bei mir is das Bild auch in Ordnung

 

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Mir viel was anderes auf. In der FT Übertragung waren ja die Störungen drin. Aber so ein kritschel-Artige-Störung. Bei der WH um 14:00 war die nicht mehr. Aber witziger Weiße noch auf dem Monitor von Red Bull Racing.

 

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wo is Striezl Stuck ??

 

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Der Cockpitkanal war doch übelst gestört bei den Pagoden Tribünen? So starke Störungen hatte ich von Glasfaser letztes Jahr nicht in erinnerung. Ist ja genauso schlimm wie in Melbourne.

Kann kaum glauben das das Glasfaser sein sollte?

Was mich gestört hat war wenig Cockpitbilder, kaum Drehzahlmesser. Desweiteren frage ich mich warum es kein Streckenbetreiber schafft _schallisolierte_ Sprecherkabinen zu bauen. Jedes Rennen hört man die Autos im Kommentar brüllen wenn sie an der Kabine vorbeifahren. Echt lahm.

Der Rest der Übertragung war guter FOM Schnitt. Dennoch find ich das FOM dieses Jahr noch nichts überragendes abgeliefert hat.

Vom Cockpitkanal war Brasilienen super und zeigte was technisch möglich ist. Vom FOM-TV Features gesehen war China letztes Jahre spitze mit vielen Inserts, Drehzahlmessern und viel Boxenfunk.

 

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meint ihr das nachher der cockpit-kanal besser sein wird .... also weniger störungen ??

 

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ja, die onboard signale sind samstags/sonntags immer besser als am Testfreitag. Test beziehe ich hier auch auf die FOM

allerdings werden die regelmäßigen störungen bleiben. Thats Glasfaser

 

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Der ist immer noch von der letzten Grill-Party von Premiere in Melbourne besoffen. Marc und Strietzel haben Kölsch getrunken, und das hat Hans-Joachim wohl nicht ganz vertragen.
Danach ist der Popometer mit einem Ritt auf der Rasierklinge nach Hause gefahren und seitdem hat man nix mehr von ihm gehört.
Achja: Jacques hat sich beim Würstchen grillen die Finger verbrannt, woraufhin ihn "Wolle" Rother getröstet hat.

 

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Ich hoffe mal, dass dieses Jahr die Hubschrauberrelays endgültig in Rente geschickt wurden und wir entweder Glasfaser oder Kräne erleben dürfen. Die Kranlösung müsste mit kleinen Zusatzrelays an kritischen Stellen (die Bäume in Melbourne) erweitert werden, dann wäre sie IMHO perfekt und würde Glasfaser für diesen Zweck überflüssig machen (abgesehen von evtl. höherer Kapazität für gleichzeitige Aufzeichnungen).

Ich denke wir können bezüglich Cockpit auf zwei Sachen gespannt sein:

- wird bei nicht FOM-Produktionen wieder der Hubschrauber eingesetzt? (Hoffentlich nicht, Brasilien 04 spricht dagegen)

- Was wird in Monaco passieren, die Strecke ist für die Kräne denkbar ungeeignet und Glasfaser müsste temporär verlegt werden...? Hier befürchte ich Hubschrauber oder extrem lückenhafte Kranabdeckung, vom Tunnel ganz zu schweigen. Aber wer weiß, was die für dieses Prestigerennen in der Hinterhand haben...

 

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Heute mittag hab ich bei den "Besten GPs" die Folge Malaysia 1999 gesehen - und dort war keine Spur von den Störungen, wie sie heute in Sepang aufgetreten sind. Die Störung ist in ihrer Art die selbe wie über Heli-Relais... Jedoch nur von ganz ganz kurzer Dauer (Stichwort Gegengerade)

Kann es sein, dass früher das Signal digital übertragen wurde?

 

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ich denke 99 gabs noch keine cockpitbilder per glasfaser. aber da würde ich lieber echti fragen