Formel 1: Saison 2005 bei PREMIERE

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Wo ist dein Problem ? Die sahen genau so aus wie letztes Jahr vor einem Wechsel. Nur diesmal waren die sogar noch fuer gute Zeiten zu haben vor Rennende.

 

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Ich habe kein Problem! Einige sahen echt schlimm aus

 

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Also mit den Reifen kann man wirklich drüber diskutieren, ob das nicht geändert werden müsste.

Aber Ziel der FIA ist es ja, die Kosten zu senken und was sich gerade bei den Reifen an Materialschlachten geleistet wurde in den vergangenen Jahren...

Bei den Motoren finde ich das definitiv richtig. Es kann nicht sein, dass man einen Motor lediglich für ein Rennen baut und dann war es das, gerade bei den Kosten. Da bin ich ganz der Ansicht der FIA.

Man sieht ja, dass es am Beispiel Reifen auch anders geht. Nur wenn man die Hersteller nicht zwingt sich umzustellen, weg von der Wegwerf-Mentalität, machen die von sich auch nichts.

 

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Der Australien-GP war ja auch nicht gerade der Härtetest für die Reifen. Warten wir mal das nächste Rennen in der Glut von Malaysia ab, ob die Reifen dann auch noch so halten...

 

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Und erst die Motoren. Gerade bei den Leuten noch das Melbourne Aggregat im Rücken haben.

 

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Die Boxenstopps sind jetzt so langweilig geworden das man sie auch gar nicht zeigen brauch. Bei der Übertragung würd ich mir wünschen das die bei Replays auch wieder Replay einblenden, manchmal kann man das gar nicht auseinanderhalten, ist den Kommentatoren auch schon ein paar mal passiert.

 

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Kann mir gut vorstellen, dass einige die freiwillig die Rückstufung in der Startaufstellung in Kauf nehmen, um mit nem frischen Motor zu starten. Die Wahrscheinlichkeit, dass diejenigen mit dem Melbourne-Aggregat ausfallen, ist doch ungleich höher, als mit nem frischen Motor. Die kommen dann eher nach vorne.

btw: was würde eigentlich passieren, wenn alle Teams ihre Motoren wechseln würden...

 

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@horud
Das mit der 2 Wochenend Motorenregel entlarvt sich genau da. Alle lassen sich ausfallen und jeder baut nen neuen Motor ein. Im Endeffekt ist die 2 Rennen Regel unfug! Ausserdem werden nun auch noch die Rennen dadurch verzerrt das man evlt. auf das nächste Rennen pokert und dafür den Motor schont. Für den Zuschauer wieder mal eine völlig undurchsichtige Sache die man sich hätte sparen können.

1 Motor pro Wochenende + nur 5 Testtage im Jahr das wäre sparen. So wird beim Testen immer noch mehr Geld verballtert aber am Rennwochenende kastriert man sich auf 1 Motor pro 2 Rennen.

 

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Genau so hats heute ausgesehen bei Premiere. Wenigstens die PK war live.

Formel 1 Kompakt ist ein Zusammenschnitt mit Orginalkommentar.

 

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Bestes Sportprogamm der Welt.