Formel 1: Saison 2005 bei PREMIERE

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Hoppla, das insetrprogramm ist gerade abgestürzt. Und es steht eine neue Kamera im Tunnel.

 

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Juhu ich glaub eben ist der Insert Computer verreckt!!

Das wird ja immer besser

BRAVO!!!

Was kommt noch?

 

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Hast du wirklich die Regie aus Barcelona mitbekommen? Dagegen is das heute Hochgenuß...

 

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Schon gehört??

 

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wie geil ist das denn, hoffe das klappt

P.S.: Schade das bei Striezel grad das Drehkreuz nicht gestreikt hat

 

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Ich habs mitbekommen ich find die Regie auch klasse aber das ist für mich wieder ein Beweis das sich die Formel 1 und ihre Technik immer weiter zurück in die späten 80er, anfang 90er hinbewegt!

Aber ansonsten ist alles in Ordnung und akzeptabel!

 

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naja besonders viel neues gibts net...

(F1Total.com) - Bereits vor dem ersten Saisonrennen in Melbourne regte sich Kritik innerhalb des Formel-1-Zirkus' an den derzeitigen Regeln für das Qualifying. Nach einigen absolvierten Grands Prix wurden die kritischen Stimmen lauter, verlangten nach einer Neuregelung des Qualifyings. Beanstandet wurden, dass die Pole Position erst wenige Stunden vor dem Start feststeht, sowie die Startreihenfolge der 1. Qualifikation am Samstag, denn der Sieger des vorangegangenen Rennens geht bisher als Letzter auf die Piste und hat damit einen Vorteil.
Formel-1-Chef Bernie Ecclestone versucht seit Wochen, alle Parteien in dieser Frage zu einen. Eine Änderung des Qualifyings in der laufenden Saison ist nur mit der Zustimmung aller Formel-1-Teams möglich, bisher war dies aber nicht zu erreichen. Nun vermeldete die 'auto, motor und sport' den Durchbruch: Ein weiteres, drittes Treffen der Teamchefs in Monaco habe zur erforderlichen Einstimmigkeit geführt.

Bahnbrechende Neuerungen wurden dabei jedoch nicht verabschiedet. Nach Informationen der Zeitung soll das Qualifying ab dem Europa-Grand-Prix auf dem Nürburgring, in etwas mehr als einer Woche, weiter mit einem Einzelzeitfahren bestritten werden. Die Sitzung am Sonntagmorgen soll jedoch ersatzlos gestrichen werden. Das Qualifying am Samstag wird dann bereits mit der Benzinmenge für das Rennen bestritten.
Die Startreihenfolge richtet sich weiter nach dem Ergebnis des vergangenen Rennens. Ohnehin, so die Informationen von 'auto, motor und sport', stellte dies einen Hauptstreitpunkt dar. McLaren-Teamchef Ron Dennis wollte die Startreihenfolge offenbar im 4. Freien Training ausfahren lassen, was auf wenig Gegenliebe stieß.

So auch bei Renault-Teamchef Flavio Briatore, der vielmehr ein Ausscheidungstraining favorisierte, bei dem nach jeweils 15 Minuten die langsamsten fünf Fahrer ausscheiden sollten. Diese Idee fand aber ebenso wenig Anklang, wie das von Ferrari vorgeschlagene, 30-minütige Extratraining am Samstagmorgen, bei dem die Startreihenfolge festgelegt werden sollte. Jegliche Informationen sind jedoch noch nicht offiziell bestätigt.

 

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Mist, also kein Training mit leeren Tanks mehr. Hat eigentlich irgendjemand den Sinn des Auftankverbots nach der Quali verstanden?

 

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!!! FOM for Moaco 2006 !!!

Ich fand den Ton gar nicht so schlecht! Letzes Jahr saß Walter Zipser in der Kabine daneben und den hört man Brutal wenn der Brüllt!

Das einzige was ich gut fand ist die Kran oder Hotelkammera die vor Anfahrt zur Loews bis zum Tunnel alles Super zeigt!

 

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Ich nicht !
Ist doch egal ! Ob sie nun für 3 Runden mehr getankt haben oder nicht !!!! Einfach nur Quatsch.