Formel 1: Saison 2005 bei PREMIERE

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Ach Quatsch!! Der FIA geht es primär um den Faktor Sicherheit. Die Reifenregel hat mit Kostenersparnis nichts zu tun.Das Wettrüsten der Hersteller Michelin und Bridgestone hat den größten Teil zu der enormen Sprüngen der Rundenzeiten beigetragen. Die Reifen waren einfach am Limit, man musste also was tun.

 

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Warum soll man da das Safetycar auf die Strecke schicken? Die Strecke ist 10-15 Meter breit und die Autos standen ganz außen. Die Ideallinie war ganz innen. Zudem ist es auch nicht gerade eine schnelle Kurve. Außerdem waren die Autos recht schnell weg. War absolut richtig, da kein Safetycar rauszuschicken. Gelbe Flaggen und ein Hinweis der Teams über Funk an die Fahrer reichten da völlig aus.

 

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Nein, das war ab Saisonstart 100%ig der F2004. Weiß ich noch ganz genau. Das hatte man sogar schon Ende 2003 angekündigt, dass man mit dem F2003GA nicht mehr starten wird. Der Grund war glaube ich die Reifen. Bridgestone war ja 2003 auch mal schwächer, für 2004 hatten sie jedoch richtig gute, neue Reifen entwickelt. Nur diese passten nicht zum Fahrwerk des alten Ferrari. Also musste der neue schon in Australien her.

 

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Genau. Sind wir hier in Amerika. Da wird doch bei jedem Sch eiß ein Sicherheitsauto auf die Piste geschickt. Vorallem wird die Kurve doch eh nur mit 80 KM´h gefahren. Da sehe ich überhaupt keine Gefahr. Sowie als der Streckenposten den Reifen von der Piste nahm konnte er gut sehen das keiner kommt. Dafür war die Gerade sehr lang. Zumal ist mir kein Fall bekannt wo ein Sicherheitsfahrzeug einen Toten hätte verhindern können. Eher ist mir ein Fall bekannt, das wg. dem Sicherheitsautos einer angeblich gestorben ist.

 

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Kinder, Kinder hört doch auf zu streiten!
Es obligt eben der Rennleitugn ob und wann ein SC kommt und wann nicht!
Ich als pro MSC und Ferrari Fan hätte einen Luftsprung gemacht wenn SC gekommen währe, denn dann hätte Schumi den lieben JPM und RSC noch mal angreifen können was auch im Sinne der Spannung gewesen wäre.

 

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so gesehen hätte ich auch ein SC gewollt. Aber aus reiner Sportlicher bzw. Rettungstechnischer Sicht war ein Sicherheitsauto unnötig

 

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Die Rennleitung hat entschieden es nicht zu bringen und Punkt!

Ich freu mich jetzt auf Bahrein. Mal sehen ob Striezel wieder mit dabei ist Wird ja wohl auch erstmal das letzt FOM Rennen, dann kommt Imola und mit RAI werden wir wohl wieder viel "Spass" haben.

Vor Spanien grauts mir ganz extrem, hoffe die FOM Jungs übernehem dort die Übertragung, nochmal ein Gestümper wie 2004 mit gelbstichigen, unscharfen und wackeligen Kameras brauch ich nicht.

 

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Also ich habe Hoffnung für Spanien.
Bis jetzt war Formel 1 dort eher eine Sportart die nur am Rand interesiert hat. Kam ja nichtmal im spanischen Fernsehen. Aber durch Alonso hat sich das radikal geändert. Ich denke mal die werden sich mehr Mühe geben als bisher.

 

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Abwarten. Aber haben die nicht seit 10 Jahren die gleichen Kamerapositionen? Ich hasse Spanien. Die Strecke ist schei**e und die Übertragung erst recht. Das einzigste was dort funktioniert ist der Onboard-Kanal.

 

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@roloman: Malaysia 2001 Multifeed