Formel 1: Saison 2004 Kritik bzw. Lob

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Brille:Fielman winken

 

Hab heute nicht auf ORF geschatlet, aber zumindest gestern war da sicher nix anders!!
Genau das selbe, verwaschene, pixelige Bild. Schon erschreckend wie mies die Qualität in Bacelona war, dazu noch das fade Rennen. Da kann man nur hoffen dass sich das sehr bald ändert und BE endlich draufkommt, dass man eine Show wie die Formel 1 nur vermarkten kann wenn man sie auch TV-mäßig gut rüberbringt, da ja nur ein Bruchteil der Leute vor Ort an der Strecke ist.

Sicher weiß er eigentlich schon dass die Qualität wirklich ne Frechheit ist, blind wird er ja nicht sein, aber er müsste halt mal richtig auf den Tisch hauen und es in irgendeiner Weise drauf ankommen lassen.

 

Echt traurig, was wir in diesen Tagen für "geniale" Signale bei Premiere sehen dürfen.

An Bernie:
Ich möchte ein hammergeiles Supersignal, mit allem was dazu gehört.
Ich möchte ein Onboard-Kanal mit Einblendungen und Standfestigkeit.
Und ich möchte einen Info-Kanal.

Mehr will ich eigentlich nicht. Und ich denke mal, so teuer wäre das ganze für BE auch nicht.

 

Habe mich per Mail beschwert wegen der Bildverkleinerungen zwecks Eigenwerbung:

Antwort von Premiere:
Der Hinweis auf ein anderes Premiere Programm sollte erst nach dem Rennen eingeblendet werden. Wir entschuldigen uns für diesen Fehler. Zukünftig werden Sie natürlich - wie gewohnt - Premiere ohne Werbeunterbrechungen genießen.

Da bin ich ja mal gespannt...

Dieses Mal hat mich genervt, dass während des Rennens 1 Minute lang Kamerad Stuck eingeblendet wurde. Das ist so was von doof, die eigenen Reporter einzublenden. Den können wir in der Nachberichterstattung noch lange genug ertragen.

 

HAb ich schon aber ned von Fielmann winken

Ne aber im Ernst, ich fands echt ned soo schlimm wie es hier geschreiben habe. Vielleicht war ich drum positiv überrascht. Andererseits könnte das auch an meinem 13 JAreh alten Fernseher liegen. Wobei der seit ich die dbox2 mit linux dranhängen habe eine topbildqualtiät hat. Ka ob es vielleicht an der Box liegt. Das Bild ist dort teilweise besser als mit meinem guten 100 Hz fernseher... Vor allem fallen einem bei dem alten die ganzen blockbildungen und bildrauschen ned so auf...

 

Komisch das dieser "Fehler" in jeder Session passierte und beim letzten Rennen in Imola auch.
sch&uuml Naja hoffen wir mal das diese dämliche Schrumpfeigenwerbung endlich aufhört.

PS: Der Stuck im Supersignal war überflüssig wie ein Kropf. Hat mir auch nicht gefallen.

 

An der Übertragungs Qualität wird sich so schnell nichts ändern, aber ein neuen Quali-Modus bekommen wir vielleicht noch in dieser Saison.

Hier Bernies Vorschläge:

Sucht euch einen aus breites_ :

Vorschlag 1: Am Freitag gibt es ein Einzelzeitfahren, bei dem die Piloten nach ihrer Aufwärmrunde für mehr Spektakel mit einem stehenden Start auf die gezeitete Runde gehen. Am Samstag gibt es zwei 30-minütige Sessions, die beiden schnellsten Zeiten der Piloten werden addiert. Jeder Fahrer muss in jeder Session mindestens sechs Runden fahren, ansonsten startet er von hinten.

Vorschlag 2: Der Freitag bleibt Freien Trainings vorbehalten, am Samstag gibt es zwei 30-minütige Qualifyings, allerdings würde das Auftanken nach dem Qualifying wieder erlaubt werden, sodass die Fahrer mit wenig Sprit an Bord fahren können und es so wieder ein "echtes" Qualifying gibt.

Vorschlag 3: Es gibt wie bei Vorschlag 2 zwei 30-minütige Qualifying-Sitzungen, das Erste wird mit wenig Sprit an Bord gefahren, das Zweite dann mit der Spritmenge, in der auch in das Rennen gegangen wird. Auch bei dieser Lösung werden beide Zeiten addiert. Im Vergleich zu Vorschlag 2 wäre hier der Faktor Taktik deutlich einflussreicher, da im zweiten Teil mit unterschiedlicher Spritmenge gefahren werden würde.

Gruß SR-SS

 

Eindeutig Vorschlag 2! läc

 

aber vorschlag 3 ist auch nicht schlecht, dann hätte man ne gute kombi, einerseits sieht man wer der schnellste fahrer ist, andererseits hat man auch wieder wie aktuell die qual der wahl mit der taktik, würde aber auch nur sinn machen wenn man die zeiten wirklich addiert

bevor das neue (aktuelle) qualifying eingeführt wurde, hatte man ja auch über zeitaddierung gesprochen, die aber ja nirgendwo stattfand, das hätte selbst das ultralangweilige 1. qualifying noch spannend gemacht

 

Ne 3 ist doof. Ich will wieder eine Qualy wo der wirklich schnellste Fahrer Nr.1 ist und nicht die Benzinmenge es wieder unmöglich macht zu erkennen welcher Fahrer in einem Team schneller ist.