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Formel 1-Livetalk 2007

Dieses Thema im Forum "Special: Sport im TV - Sport Live-Talk" wurde erstellt von dolphins, 8. April 2007.

Status des Themas:
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Seite 512 von 529
  1. doku

    doku Guest

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    AW: Formel 1-Livetalk 2007

    Mhhm, Ferrari ehrlich? :eek: ...wie war das nochmal mit dem Unterboden am Anfang der Saison?
     
    doku, 24. Oktober 2007
    #5111
  3. DeJe

    DeJe Board Ikone

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    AW: Formel 1-Livetalk 2007

    Wenn ich recht informiert bin war zu dieser Zeit dieser Unterboden erlaubt und sogar abgenommen. Er wurde erst später verboten.
    Außerdem, "ehrlicher", nicht "ehrlich". :D
     
    DeJe, 24. Oktober 2007
    #5112
  4. doku

    doku Guest

    AW: Formel 1-Livetalk 2007

    Tja, mit Alonso hat Dennis wohl seinen Meister gefunden. ;) Mittlerweile glaube ich weder Dennis, Haug, noch Alonso auch nur ein einziges Wort. Wir werden nie die Wahrheit erfahren, aber ich kann mir schon vorstellen, was da wie ablief.
     
    doku, 24. Oktober 2007
    #5113
  5. DUFFY_DUCK0808

    DUFFY_DUCK0808 Talk-König

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    AW: Formel 1-Livetalk 2007

    Genau so enstehen die "Meinungen", die manche haben...

    WEISST du denn genau, was da passiert war ? Anscheinend nicht, sonst hättest du das nicht geschrieben...

    man könnte hier JEDES Team nennen mit irgendwelchen Flügeln, oder sonstigen Teilen, die sich in der Grauzone befanden, bis sie DEFINITIV verboten wurden, da steht Ferrari bei Weitem nicht alleine...

    Gutes Beispiel Renault letztes Jahr mit den Dämpfern...
     
    DUFFY_DUCK0808, 24. Oktober 2007
    #5114
  6. D-Box user

    D-Box user Institution

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    AW: Formel 1-Livetalk 2007

    World Motorsportcouncil:

    Motoren bis 2018 eingefroren.
    Ferrari darf weiterhin Spyker/Force India und TorroRosso mit Motoren beliefern
    Spyker heißt nun offiziell Force India
    Und nun der größte Hammer : NACHTRENNEN :eek: in Singapur
    Quelle: http://www.fia.com/resources/documents/650863079__24_10_2007_WMSC.pdf
     
    Zuletzt bearbeitet: 24. Oktober 2007
    D-Box user, 24. Oktober 2007
    #5115
  7. Schumi2411

    Schumi2411 Board Ikone

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    AW: Formel 1-Livetalk 2007

    Warten wir mal ab, ob das mit dem Nachtrennen so klappt...

    Ferrari beliefert übrigens nicht Red Bull und Toro Rosso, sondern Spyker und Toro Rosso. Bleibt abzuwarten ob sie Spyker/Force India F1 auch weiterhin belifern werden.

    Das Motoren einfrieren bis 2018 finde ich Sche***! 2018 hat vielleicht ein Straßensportwagen 800 PS und die Formel 1 750 PS, na toll.:rolleyes: Danke an die FIA und an Mad Max. Ihr verunstaltet die Formel 1!!!!:wüt: :mad:
     
    Zuletzt bearbeitet: 24. Oktober 2007
    Schumi2411, 24. Oktober 2007
    #5116
  8. D-Box user

    D-Box user Institution

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    AW: Formel 1-Livetalk 2007

    Hab ich auch schon gemerkt und korrigiert ;)

    Jetzt steht auch fest, was mit dem Geld geschieht, daß McLaren zahlen muß.
    Es wird an die nationalen Motorsportverbände weltweit ausgeschüttet, die es in die Verbesserung der Sicherheit im Motorsport investieren sollen.
     
    D-Box user, 24. Oktober 2007
    #5117
  9. Twilo

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    AW: Formel 1-Livetalk 2007

    ich freu mich auf 3 stadtrennen...finde/fand das bei den champcars immer sehr geil..formel 1 in surfers paradis wär der hammer:love:
     
    Twilo, 24. Oktober 2007
    #5118
  10. solid2000

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    AW: Formel 1-Livetalk 2007

    Sind die wahnsinnig? :eek:

    Was passiert wenn ein neuer Hersteller in 3-4 Jahren kommt? Darf der dann einen "neuen" Motor bauen während die alteingessenen Teams mit den Kisten von 2007 rumgurken müssen bis 2018? :rolleyes:
     
    solid2000, 24. Oktober 2007
    #5119
  11. Mattzel89

    Mattzel89 Board Ikone

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    AW: Formel 1-Livetalk 2007

    Kann lustig werden wenn Honda mal wieder merkt das diesmal der Motorenprüfstand falsch eingestellt war. Erste Verbesserungen dann im Jahr 2018 :D

    Ne mal ehrlich, die sollten mal lieber erst diesen ganzen Zusatzflügel verbieten, dazu wieder zurück zu echten Slicks
     
    Mattzel89, 24. Oktober 2007
    #5120
Seite 512 von 529
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