Fernbusse statt Bahn?

Anzeige

Um nochmal auf die Neubaustrecke Ebensfeld-Erfurt zurückzukommen. Je mehr ich mir die Fahrpläne anschaue desto mehr komme zum Schluss es gerade für Nordostbayern eine deutliche Verschlechterung ist.

Denn der Umweg über Nürnberg (statt Zustieg in die Saalbahn-ICE in Lichtenfels) macht die Fahrten damit nicht nur teurer, sondern der Umweg über Nürnberg kostet auch Zeit und frisst den Zeitvorteil fast auf indem man bei vielen Verbindungen ca. 50 Minuten in Nürnberg festhängt.



Abhilfe schaffen könnte man da relativ einfach indem man alle ICE auch in Coburg halten lassen würde und eine zusätzliche IC/RE-Linie Weiden-Bayreuth-Lichtenfels-Coburg einrichten würde. Ein IC zum RE-Preis wie auf der Gäubahn wäre nett. Als Fahrzeuge könnte man die ICE-TD einsetzen. Ein paar davon müssten ja noch betriebsfähig sein.

 

Ich habe spaßeshalber auch mal die Verbindung von Radolfzell nach Berlin vor und nach dem Fahrplanwechsel verglichen. Wäre noch immer mit durchschnittlich 8 h dabei und die wenigsten Verbindungen nutzen die Neubaustrecke. Interessant dabei die Verbindung Radolfzell-Ulm-München-Berlin. Das muss man sich mal auf der Landkarte anschauen...

 

Der bequemste Weg von Radolfzell nach Berlin ist ab Friedrichshafen oder Zürich-Kloten fliegen.

Früher konnte man am Friedrichshafen mit ner Dash8 sogar direkt nach Tempelhof fliegen.

 

Nee, Kloten tu ich mir nur in Ausnahmefällen an. Darfst nicht vergessen, dass das EU-Ausland ist. Außerdem ist die Zugverbindung von hier ganz schlecht geworden.
Üblicherweise fliege ich ab Stuttgart. Bevor ich mich am See entlang nach FN quäle oder durch die Schweiz, fahre ich gemütlich die A81 hoch oder nehme Zug/S-Bahn zum Flughafen (je nachdem, wie viel Zeit ich habe).

 

Aber seit 2009 ist die Schweiz ja uneingeschränktes Schengen-Mitglied und somit macht es doch defacto keinen Unterschied.

 

Doch, denn es gibt keine Zollunion!

 

Für normales Reisegepäck spielt das aber keine Rolle.

Und wenn das gekaufte Neuwaren müsste man entweder deklarieren, was auch nicht so dramtisch ist, oder man schickt sie einfach nachhause.

 

Ich bin aber meistens geschäftlich unterwegs und habe deswegen eigentlich immer Messtechnik, Muster oder Prototypen dabei. Der Papierkram ist mir zu umständlich, insbesondere, weil ich nach Kloten 3 x über die Grenze fahre. Das kostet Zeit ohne Ende. Da fahr ich lieber nach Stuttgart zum Flughafen hoch.
Nach Norditalien schicke ich meinen Kram aber in der Tat vorab per UPS.

 

Hier eine kleine Tour vom Berlin Hbf tief - nach London .
Nette Hintergrundmusik.

 

HVV: Wird das Ende der Bahnsteigkarte zum Festtag für Schwarzfahrer? - WELT

Zum rechtlichen solcher Bahnsteigkarten wurde schon 1980 ein Urteil gefällt.
OLG Hamburg, 04.12.1980 - 1 Ss 232/80 - dejure.org